Πρόστιμο 17.449€ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στη Νίκαια

Για μη κανονικό δείγμα καυσίμου

motomagΠρόστιμο 17.449€ σε πρατήριο υγρό καυσίμων στην Νίκαια

Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

19/12/2023

Με απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης των Π.Ε. Πειραιά & Νήσων επιβλήθηκε πρόστιμο ύψους 17.449€ σε πρατήριο υγρό καυσίμων στην περιοχή της Νίκαιας, που οφείλεται σε μη κανονικό δείγμα καυσίμου, που πάρθηκε από αντλία αμόλυβδης βενζίνης 100 RON.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας Αττικής:

Με την υπ’ αρ. 1572280/19-12-2023 απόφαση του Προϊστάμενου της Διεύθυνσης Ανάπτυξης των Π.Ε Πειραιά & Νήσων επιβλήθηκε πρόστιμο δεκαεπτά χιλιάδων τετρακοσίων σαράντα εννέα ευρώ (17.449€) σύμφωνα με τις διατάξεις της παρ. 5 του άρθρου 20 του Ν. 4177/2013, σε συνδυασμό με τις διατάξεις του άρθρου 1 της παραγράφου 8.1 της Υ.Α. Δ19/Φ11/οικ13098/1156/2010 στην επιχείρηση «ΓΕΩΡΓΙΤΣΑΚΗΣ ΜΑΝΟΥΣΟΣ PIRAEUS FUELS & ΣΙΑ Ο.Ε.»,» με έδρα επί της οδού Γρηγορίου Ε’ 20 στη Νίκαια για τους παρακάτω λόγους:

Το δείγμα ΑΜΟΛΥΒΔΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ 100 RON που έλαβαν ελεγκτές της Υπηρεσίας μας στις 23/11/2023 από το υποκατάστημα πρατηρίου υγρών καυσίμων της ανωτέρω επιχείρησης επί των οδών Λαοδικείας & Ήρας 7 στη Νίκαια, βρέθηκε ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΝΟΘΕΥΜΕΝΟ με ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΜΟΛΥΒΔΗ 95 RON σε ποσοστό 4,1% περίπου διότι περιέχει τον ιχνηθέτη κινιζαρίνη σε συγκέντρωση 0,12 mg/l αντί πλήρους απουσίας ενώ το αντίστοιχο δείγμα βυτιοφόρου βρέθηκε ΚΑΝΟΝΙΚΟ.

Ετικέτες

Περιφέρεια Αττικής

πρατήριο

βενζίνη

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.