Πρόστιμο 5.000€ σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Καλύβια Αττικής, για παραβίαση σφραγίδων – ταινιών ασφαλείας

Με απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε Ανατολικής Αττικής
motomag Επιβολή προστίμου 5.000€ στο πρατήριο υγρών καυσίμων «Π. & Α. ΚΑΡΕΛΙΩΤΗΣ Ο.Ε.» για παραβίαση σφραγίδων αντλίας παροχής υγρών καυσίμων
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/11/2023

Μετά από έλεγχο της αρμόδιας υπηρεσίας στις 11 Ιουλίου 2023 στο πρατήριο υγρών καυσίμων «Π. & Α. ΚΑΡΕΛΙΩΤΗΣ Ο.Ε.» το οποίο βρίσκεται στα Καλύβια Αττικής στο 34ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών – Λαυρίου, βρέθηκαν παραβιασμένες-κομμένες οι σφραγίδες-ταινίες ασφαλείας σε διανομέα μάρκας PRIME και σε προϊόντα πώλησης βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων, βενζίνης αμόλυβδης 98 οκτανίων και βενζίνης αμόλυβδης 100 οκτανίων, με αποτέλεσμα να επιβληθεί πρόστιμο 5.000 ευρώ.

motomag

Πιο συγκεκριμένα με την αρ. πρωτ. ΕΜ – 1001/03.11.2023 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000€) για παράβαση του άρθρου 84 παρ. 4 της Υ.Α. 91354/2017 (Κανόνες  ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.) (ΦΕΚ 2983/Β΄/30.08.2017 ) όπως τροποποιήθηκε με την Υ.Α. 109034/2018 (ΦΕΚ 4913/Β΄/2018) και ισχύει, για παραβίαση σφραγίδων – ταινιών ασφαλείας διανομέα υγρών καυσίμων, το ύψος του οποίου καθορίζεται από το άρθρο 84 παρ. 11 της ως άνω αναφερομένης Υπουργικής Απόφασης, στην εταιρεία πρατήριο υγρών καυσίμων με την επωνυμία «Π. & Α. ΚΑΡΕΛΙΩΤΗΣ Ο.Ε.» που βρίσκεται στα Καλύβια Αττικής στο 34ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών-Λαυρίου, με Α.Φ.Μ. 998797304 και Δ.Ο.Υ. ΚΟΡΩΠΙΟΥ διότι κατά τον έλεγχο που διενεργήθηκε από την υπηρεσία μας στις 11/07/2023, στο ανωτέρω αναφερόμενο πρατήριο, διαπιστώθηκε ότι σε ένα διανομέα μάρκας PRIME, μοντέλο 8008P/AS με S.N.: GR-06083 και προϊόντα πώλησης βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων, βενζίνης αμόλυβδης 98 οκτανίων και βενζίνης αμόλυβδης 100 οκτανίων βρέθηκαν παραβιασμένες-κομμένες οι σφραγίδες-ταινίες ασφαλείας με αριθμούς SL000344 και SL000345 του εξουσιοδοτημένου συνεργείου του άρθρου 88 της Υ.Α. 91354 (ΦΕΚ 2983 / Β΄/ 30.08.2017) ( Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. ), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, Heltecom Ι.Κ.Ε. ( αρ. εξουσιοδότησης 008 ) που είχε διενεργήσει την τελευταία σφράγιση και που ασφαλίζουν την πάνω πόρτα του διανομέα που εξασφαλίζει την πρόσβαση στα ηλεκτρονικά του μέρη.

Ιταλία: Πρόστιμα ρεκόρ 1δις σε πετρελαϊκές - Tι σημαίνει για τις μετακινήσεις

Η αντιμονοπωλιακή αρχή επιβάλλει βαριά πρόστιμα για εναρμονισμένες πρακτικές και η αγορά καυσίμων μπαίνει σε νέα φάση
Italy Petroleum Cartels fined
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Η Ιταλία ταράζει τα νερά στον ενεργειακό χάρτη, καθώς η αντιμονοπωλιακή αρχή της χώρας καταλόγισε πρόστιμα σχεδόν ενός δισεκατομμυρίου ευρώ σε μεγάλες πετρελαϊκές για πρακτικές καρτέλ.

Οι Eni, Esso, IP Group, Q8, Saras και Tamoil κρίθηκαν ένοχες ότι συντόνιζαν τις τιμές ενός ζωτικού συστατικού βιοκαυσίμου την περίοδο 2020–2023, με αποτέλεσμα να τριπλασιαστεί η τιμή του και να παραπλανηθεί η αγορά.

Το συνολικό ποσό που επιβλήθηκε φτάνει τα 936,7 εκατομμύρια ευρώ, με την Eni να σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος (336,2 εκατ.), ενώ ακολουθούν η Q8, η IP και οι υπόλοιπες εταιρείες με αντίστοιχα υψηλές επιβαρύνσεις. Ορισμένες, όπως η Eni και η IP, έχουν ήδη ανακοινώσει ότι θα προσφύγουν κατά της απόφασης, υποστηρίζοντας πως η διαδικασία ήταν άδικη. Ωστόσο, πέρα από τα πρόστιμα, η αρχή έβαλε και περιορισμούς στις πωλήσεις καυσίμων κίνησης για τις εμπλεκόμενες, κίνηση που αναμένεται να επηρεάσει την αγορά άμεσα.

Για τον κόσμο των μετακινήσεων και ειδικά για τους μοτοσυκλετιστές, οι εξελίξεις αυτές δεν είναι απλά μια “οικονομική είδηση”. Οι ανατιμήσεις σε καύσιμα και πρώτες ύλες, αποτέλεσμα τέτοιων συντονισμένων πρακτικών, μεταφέρονται γρήγορα στην αντλία και αλλάζουν το κόστος καθημερινής χρήσης. Σε μια εποχή που οι κυβερνήσεις πιέζουν για μετάβαση σε πιο καθαρές μορφές ενέργειας, η υπόθεση αυτή ενισχύει το επιχείρημα υπέρ εναλλακτικών λύσεων, είτε μιλάμε για υβριδικά και ηλεκτρικά, είτε για βιοκαύσιμα.

Παράλληλα, η υπόθεση φανερώνει ότι οι αρχές είναι διατεθειμένες να παρέμβουν ακόμα και σε νέα πεδία της ενεργειακής αγοράς. Το γεγονός ότι στο στόχαστρο βρέθηκε βιοκαύσιμο δείχνει πως η εποπτεία δεν περιορίζεται πια στη βενζίνη και το ντίζελ. Για τον χώρο των μετακινήσεων αυτό σημαίνει μεγαλύτερη αβεβαιότητα, αλλά και πίεση στους κατασκευαστές και τους προμηθευτές να εξασφαλίσουν ότι οι τελικοί καταναλωτές δεν θα βρεθούν ξανά παγιδευμένοι από πρακτικές καρτέλ.

Η Ιταλία στέλνει ένα σαφές μήνυμα στην ευρωπαϊκή αγορά: η εποχή που οι μεγάλοι παίκτες μπορούσαν να παίζουν ανενόχλητοι με τις τιμές δείχνει να φτάνει στο τέλος της. Το αν αυτό θα οδηγήσει σε φθηνότερα καύσιμα για τους αναβάτες και τους οδηγούς ή απλώς θα επιταχύνει την στροφή προς εναλλακτικές μορφές ενέργειας μένει να φανεί στους δρόμους.