Πρόστιμο 6.300 ευρώ στην Coral A.E. πρώην Shell A.E.

Για ελλιπείς ενδείξεις δείγματος καυσίμου βυτιοφόρου οχήματος
motomag Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 6.300 ευρώ στην Coral A.E. πρώην Shell A.E.
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

14/3/2024

Η Διεύθυνση Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επέβαλε πρόστιμο 6.300 ευρώ στην Coral Ανώνυμος Εταιρεία Πετρελαιοειδών & Χημικών Προϊόντων καθώς στο πρατήριο υγρών καυσίμων, με την επωνυμία «ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ» που βρίσκεται στον Άγιο Στέφανο Αττικής στην Λεωφόρο Μαραθώνος 18 διαπιστώθηκαν ελλιπείς ενδείξεις δείγματος καυσίμου βυτιοφόρου οχήματος.

Πιο συγκεκριμένα με την αρ. πρωτ. 247/11.03.2024 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, συνολικό πρόστιμο 6.300 ευρώ για παράβαση του άρθρου 101 παρ. 2Η της Υ.Α. 91354/2017 (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.), (ΦΕΚ 2983/Β/30.08.2017) όπως τροποποιήθηκε με την Υ.Α.109034/2018 (ΦΕΚ 4913/Β/2018) και ισχύει, για ελλιπείς ενδείξεις δείγματος καυσίμου βυτιοφόρου οχήματος το ύψος του οποίου καθορίζεται (700 ευρώ ανά δείγμα καυσίμου, δηλαδή 3 Χ 700 € = 2.100 ευρώ και λόγω υποτροπής 3 Χ 2.100 € = 6.300 ευρώ) από το άρθρο 101 παρ. 4Β της ως άνω αναφερομένης Υπουργικής Απόφασης, σε συνδυασμό με το άρθρο 22 παρ. 1 του Ν. 4177 (ΦΕΚ 173/τ. Α/08.08.2013) στην CORAL ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ & ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ που βρίσκεται στο Μαρούσι Αττικής στην οδό Ηρώδου Αττικού 12Α, με Α.Φ.Μ. 094472979 και Δ.Ο.Υ. ΦΑΕ ΑΘΗΝΩΝ.

Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 6.300 ευρώ στην Coral A.E. πρώην Shell A.E.

Και συγκεκριμένα διότι κατά την διάρκεια δειγματοληψίας που πραγματοποιήθηκε από τους υπαλλήλους της υπηρεσίας μας στις 6 Φεβρουαρίου 2024 και σύμφωνα με την υπ’ αρίθμ. πρωτ. οικ. 104/05.02.2024 εντολή ελέγχου στο πρατήριο υγρών καυσίμων, με την επωνυμία «ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ ΤΟΥ ΣΑΒΒΑ» που βρίσκεται στον Άγιο Στέφανο Αττικής στην Λεωφόρο Μαραθώνος 18 και αφορούσε τα προϊόντα βενζίνη αμόλυβδη 95 οκτανίων, βενζίνη αμόλυβδη 98 οκτανίων και πετρέλαιο κίνησης με ταυτόχρονη λήψη των αντιστοίχων δειγμάτων καυσίμου βυτιοφόρου οχήματος που έφεραν πάνω τους σφραγίδες της προμηθεύτριας εταιρείας CORAL A.E. με νούμερα 121204, 121201 και 121202 μαζί με τις σχετικές ταμπέλες ενδείξεων που όφειλαν να τα συνοδεύει διαπιστώθηκε ότι  σε αυτές δεν αναγραφόταν ο αριθμός της σφραγίδας του διαμερίσματος του βυτιοφόρου οχήματος που τα παρέδωσε.

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD! 

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.
 

 

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.

 

Ετικέτες