Ψηφίστηκε ο νέος Κ.Ο.Κ: Όλες οι μεγάλες ποινές σε ένα πίνακα & Σύγκριση με πριν!

Δείτε στον παρακάτω πίνακα όλες τις αλλαγές
KOK_NEW
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/6/2025

Συγκεντρώσαμε για εσάς όλες τις βασικές αλλαγές προστίμων, ώστε να έχετε συγκεντρωμένες όλες τις πληροφορίες σε έναν πίνακα.

Δείτε στον παρακάτω πίνακα, την ποινή που ίσχυε έως σήμερα, τη νέα ποινή, την ποινή της πρώτης και δεύτερης υποτροπής ανάλογα με την παράβαση, καθώς ο νέος Κ.Ο.Κ ψηφίστηκε σήμερα.

Ο νέος ΚΟΚ μπαίνει σε εφαρμογή τρεις μήνες μετά την δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως

Παράβαση Σημερινή ποινή  Νέα Ποινή 1η υποτροπή 2η υποτροπή
Χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς πρόκληση συμβάντος Αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες και πινακίδων για 60 ημέρες. Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες. Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος Αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες και πινακίδων για 60 ημέρες  Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.Υπάρχει εφαρμογή του άρθρου 290Α Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση που περιλαμβάνουν ποινές κάθειρξης. ** Μπορεί να γίνει και άρση απορρήτου Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.
Μη χρήση προστατευτικού κράνους Αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 60 ημέρες και ο συνεπιβάτης λάμβανε πρόστιμο 50 ευρώ. Πρόστιμο 350€, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο για τον ίδιο (350 ευρώ), αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας Αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 60 ημέρες, συνεπιβάτης πρόστιμο 50 ευρώ Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες και συνεπιβάτης: Η μη χρήση ζώνης από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για τον ίδιο αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,50 – 1,10 g/l) Πρόστιμο 200–700 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 90 ημέρες και ποινική δίωξη σε σοβαρές περιπτώσεις. Για επήρεια αλκοόλ 0,50 – 0,80 g/l: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες
Για όριο 0,80 g/l – 1,10 g/l: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες
Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και στις 2 περιπτώσεις Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l) Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 180 ημέρες, φυλάκιση τουλάχιστον 2 μηνών Πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας – πινακίδων για 180 ημέρες, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται Φυλάκιση από 2 μήνες έως 5 έτη, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 ημέρες – 6 μήνες από το δικαστήριο Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 7 έτη Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 10 έτη
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας > 50km/h Πρόστιμο από 20 έως 175 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για έως 60 ημέρες Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες. Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Ταχύτητα >200km/h ή «κόντρες» Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες και πινακίδων για 30 ημέρες. Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 2 έτη Πρόστιμο 8.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη
Παραβίαση σηματοδότη Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες. Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (χωρίς πρόκληση συμβάντος) Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (με πρόκληση συμβάντος) Πρόστιμο 700 ευρώ, αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες και στέρηση πινακίδων για 20 ημέρες Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Οδήγηση χωρίς δίπλωμα Φυλάκιση 1–12 μήνες, πρόστιμο 100 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος, φυλάκιση έως 2 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος, ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση κίνησης σιδηροδρόμων Πρόστιμο από 40 έως 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας έως 60 ημέρες και πινακίδων έως 20 ημέρες Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, φυλάκιση έως 5 έτη και χρηματική ποινή 2.000 ευρώ Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας Πρόστιμο από 40 έως 100 ευρώ  Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 70 ημέρες.    
Κυκλοφορία ταξί στις λεωφορειολωρίδες Πρόστιμο 100 ευρώ Πρόστιμο 150 ευρώ, εξαιρούνται Επιβίβαση,
Αποβίβαση (όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο),Νυχτερινές ώρες,Ταξί Μηδενικών Ρύπων,
Ταξί Ειδικού Τύπου ΑΜΕΑ
   
Παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες Πρόστιμο 150 ευρώ. Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ το όχημα απομακρύνεται επί τόπου. Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες. Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.