Από το

motomag

20/10/2021

Κάμερα ασφαλείας σε βενζινάδικο της Ινδίας, καταγράφει την τρομακτική ταχύτητα που δύο μοτοσυκλέτες τυλίγονται στις φλόγες με τους αναβάτες να γεμίζουν ενώ κάθονται στις σέλες και συνομιλούν μεταξύ τους, ενώ ο ένας από αυτούς μιλά και στο κινητό τηλέφωνο. Το ατύχημα συνέβη την περασμένη Παρασκευή 15/10 και το video ανέβηκε την Δευτέρα από το The Independent.

Αναθυμιάσεις από την πρώτη μοτοσυκλέτα αναφλέγονται και στην συνέχεια οι φλόγες την τυλίγουν ολοκληρωτικά πριν μεταφερθούν και στην διπλανή της, ο αναβάτης της οποίας ήταν περισσότερο άτυχος. Μην έχοντας τρόπο διαφυγής περνά πάνω από την φλεγόμενη μοτοσυκλέτα του και το παντελόνι του τυλίγεται αμέσως στις φλόγες, χωρίς ευτυχώς να υποστεί κάποιο έγκαυμα.

Υπάλληλος του βενζινάδικου έσβησε την πυρκαγιά που ωστόσο είχε καταστρέψει ήδη και τις δύο μοτοσυκλέτες, ευτυχώς χωρίς να υπάρξουν θύματα.

Το video δείχνει με τον πλέον παραστατικό τρόπο πως πρέπει να αποφεύγει κανείς να κάθεται στην μοτοσυκλέτα του ενώ γεμίζει το ρεζερβουάρ, καθώς δεν είναι απίθανο να υπάρξει ανάφλεξη από τις υψηλές θερμοκρασίες.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Παύλο Καρατζά

19/1/2026

H KSR Hellas, αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Bimota στην Ελλάδα, ανακοινώνει τον νέο προτεινόμενο τιμοκατάλογο Λιανικής, ο οποίος έχει άμεση ισχύ.

Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει τα μοντέλα KB998 Rimini και Tesi H2 TERA, με τις μοτοσυκλέτες να είναι διαθέσιμες κατόπιν παραγγελίας.

Η τιμή της Tesi H2 TERA έχει οριστεί στα 44.900 ευρώ, ενώ της Bimota KB998 Rimini στα 49.900 ευρώ.
Πρόκειται για τελικές τιμές που ισχύουν από 15/01/2026 & περιλαμβάνουν Φ.Π.Α. 24% και Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που δεν είναι αμελητέο στην συγκεκριμένη περίπτωση.

Θυμίζουμε πως η ιστορική Ιταλική εταιρεία επέλεγε πάντα έναν κατασκευαστή για συνεργασία, στους κινητήρες του οποίου έβαζε την τέχνη της για τα εξαιρετικά πλαίσια που κατασκευάζει δεκαετίες τώρα. Στην εποχή μας η Bimota συνεργάζεται με την Kawasaki, μία συνεργασία που διαφέρει από άλλες φορές στο παρελθόν καθώς γίνεται με στενότερους όρους και περιλαμβάνει και την αγωνιστική εμπλοκή της Bimota στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Εκείνη που τραβά τα βλέμματα είναι φυσικά η Tesi καθώς δεν υπάρχει άλλη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή με υπερτροφοδότηση και αυτό το σύνολο τεχνικών χαρακτηριστικών, του εναλλακτικού εμπρός συστήματος ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένου! Ομοίως φυσικά, η Superbike της Bimota είναι ένα απίστευτο υβρίδιο Ιαπωνικής βιομηχανικής κατασκευής με ένα όμως απόλυτα εξιδεικευμένο πλαίσιο, κάτι από μόνο του μοναδικό: