QJMOTOR SRT 900 SX - 904 κ.εκ. 95 ίπποι, και απίστευτα ανταγωνιστική τιμή

Βασικός εξοπλισμός full extra - Στάνταρ και το αλουμινένιο τριβάλιτσο!
QJMOTOR SRT 900 SX - τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/4/2025

Η QJMOTOR SRT 900 SX έφτασε και στην ελληνική αγορά σε τιμή που δύσκολα μπορεί να πιστέψει κανείς, με 95 ίππους, πολύ πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό και δυνατότητα για κάθε είδους ταξίδι.

Η λίστα του στάνταρ εξοπλισμού της SRT 900SX είναι πραγματικά μεγάλη και αξίζει να σταθούμε σε αυτή αφού στην τιμή των 8.695 ευρώ μπορεί να αγοράσει κανείς μια μοτοσυκλέτα που όχι μόνο δεν της λείπει τίποτα αλλά έχει στάνταρ και πράγματα που δεν υπάρχουν σε μοτοσυκλέτες του ανταγωνισμού ούτε ως προαιρετικά.

QJMOTOR SRT 900 SX - τιμή στην Ελλάδα 2025

Η SRT 900SX φέρει στον στάνταρ εξοπλισμός της σύστημα ανίχνευσης τυφλού σημείου (BSD), full LED φωτιστικά σώματα, έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με Bluetooth και Wi-Fi συνδεσιμότητα που υποστηρίζει screen mirroring, USB θύρα φόρτισης και ενσωματωμένη κάμερα καταγραφής. Δεν σταματάει εκεί και προσθέτει στα παραπάνω θερμαινόμενα γκριπ και σέλα, χούφτες με αλουμινένιο σκελετό, ρυθμιζόμενες μανέτες, προστατευτικά κάγκελα και προστατευτική ποδιά κινητήρα, πλαϊνό και κεντρικό σταντ, cruise control, cornering ABS της Bosch, traction control, quickshifter καθώς και off-road μαρσπιέ, που είναι φαρδύτερα από τα κανονικά και προσφέρουν περισσότερη πρόσφυση στην μπότα αλλά και μεγαλύτερη άνεση με τον αναβάτη να οδηγεί όρθιος.

QJMOTOR SRT 900 SX - τιμή στην Ελλάδα 2025

Η SRT 900SX συνεχίζει με ποιοτικά, επώνυμα περιφερειακά και αναρτήσεις που προέρχονται από τη Marzocchi, με πλήρως ρυθμιζόμενο ανεστραμμένο πιρούνι και μονό αμορτισέρ πίσω, φρένα Brembo με ρυθμίσεις για προφόρτιση και απόσβεση επαναφοράς και αλυσίδα DiD. Στην τιμή των 8.695, η ελληνική αντιπροσωπεία Γκοργκόλης Α.Ε. περιλαμβάνει επίσης τη σχάρα, τις βάσεις αλλά και τις τρεις αλουμινένιες βαλίτσες, ενώ υπάρχει δυνατότητα επέκτασης της εργοστασιακής εγγύησης στα τέσσερα (4) έτη.

QJMOTOR SRT 900 SX - τιμή στην Ελλάδα 2025

Η SRT 900 SX με τους ακτινωτούς τροχούς, το ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα και το αλουμινένιο ψαλίδι χρησιμοποιεί εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα 904 κ.εκ. με ψεκασμό της Bosch και απόδοση που φτάνει τους 94 ίππους και τα 9,17 κιλά ροπής στις 9.000 και 6.500 σ.α.λ., ενώ ζυγίζει σύμφωνα με την QJMOTOR 264 κιλά (χωρίς τις βαλίτσες αλλά με όλα τα υπόλοιπα), με τα νούμερα που ανακοινώνει να είναι συνήθως πολύ κοντά στην πραγματικότητα. Οι τροχοί είναι 19 και 17 ιντσών, εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης (110/80 και 150/70) είναι τα Maxxis Maxxventure.

QJMOTOR SRT 900 SX - τιμή στην Ελλάδα 2025

 

Κίνδυνος απεργίας διαρκείας στα βενζινάδικα – Κλείνουν επ’ αόριστο τα πρατήρια στη Λέσβο

Συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος με ανοικτό το ενδεχόμενο η κινητοποίηση να επεκταθεί πανελλαδικά
benzinadiko
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

18/3/2026

Την Τετάρτη 11 Μαρτίου η κυβέρνηση ανακοίνωσε τη θέσπιση πλαφόν στα περιθώρια κέρδους στα καύσιμα και κάποια βασικά είδη πρώτης ανάγκης, όπως τα τρόφιμα, απόφαση που έχει προκαλέσει αντιδράσεις από την πλευρά των πρατηριούχων.

Η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) εξέδωσε σχετικό δελτίο Τύπου την Πέμπτη 12/3, τονίζοντας πως “η επιβολή πλαφόν ως μέτρο, για άλλη μια φορά,  στοχοποιεί τους πρατηριούχους, ενώ το πρόβλημα εντοπίζεται στην υψηλή φορολογία. Το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους δεν μπορεί να συγκρατήσει τις αυξήσεις και να οδηγήσει σε ουσιαστική μείωση των τιμών για τον καταναλωτή, καθώς οι τιμές επηρεάζονται κυρίως από τις διεθνείς τιμές και τους φόρους. Το 61% της τελικής τιμής είναι φόροι, δηλαδή ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ και στην  τελική τιμή προστίθεται και η διυλιστηριακή αξία που ανέρχεται σε περίπου 31%. Επομένως, απομένει ένα 8% για τις εταιρείες πετρελαιοειδών, τους μεταφορείς και τα πρατήρια”.

Έδειξε μάλιστα πίνακες όπου αποδεικνύεται πως οι αυξήσεις τιμών στα πρατήρια ήταν εν γένει μικρότερες από αυτές στις χονδρικές τιμές που πληρώνουν για τον εφοδιασμό τους, στηρίζοντας την άποψη πως για την ακρίβεια οι πρατηριούχοι είναι οι τελευταίοι τροχοί της αμάξης και κακώς στοχοποιούνται.

Υπενθυμίζει επίσης πως πολλά πρατήρια αντιμετωπίζουν πολύ υψηλά λειτουργικά κόστη, κάτι που οδήγησε στο κλείσιμο πάνω από 300 πρατηρίων την προηγούμενη φορά που επιβλήθηκε πλαφόν.

Ως λύση συγκράτησης των τιμών καυσίμων στην Ελλάδα προτείνει τη μείωση του ΕΦΚ και του ΦΠΑ για όσο διάστημα διαρκεί η κρίση.

Στο μεταξύ, η ΟΒΕ συνεδριάζει σήμερα, Τετάρτη 18/3, για να σχεδιάσει τις επόμενες κινήσεις της, την ώρα που οι πρατηριούχοι της Λήμνου ανακοίνωσαν απεργία επ’ αόριστο από την Πέμπτη 19/3, δηλώνοντας πως “η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου,” αντιπροτείνοντας να διαμορφωθεί το ανώτατο όριο κερδοφορίας στα 20 λεπτά ανά λίτρο (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ), από τα 12 λεπτά που ισχύουν σήμερα για τα νησιά του Βορείου Αιγαίου ή, εναλλακτικά, να καθοριστεί το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα που ήταν πριν την έναρξη των εχθροπραξιών στο Ιράν.

Αναμένουμε νεότερα από το μέτωπο της ΟΒΕ, καθώς είναι ορατός ο κίνδυνος να αποφασιστεί πανελλαδική απεργία.