Red Bull X-Fighters World Tour: Ο αγώνας στην Πόλη του Μεξικό!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/3/2015

Στην Πόλη του Μεξικού ξεκίνησε η σεζόν για το Red Bull X-Fighters World Tour/ Freestyle Motocross, που είναι αναμφισβήτητα από τους θεαματικότερους αγώνες μοτοσυκλέτας, και μια γιορτή ταυτόχρονα, καθώς το θέαμα δεν σταματά ποτέ! Η οργάνωση παραπέμπει περισσότερο σε τηλεοπτικό υπερθέαμα και λιγότερο σε αγώνα όπως τους γνωρίζουμε εμείς, ενώ αυτό που αποκομίζει όποιος πάει για πρώτη φορά, είναι ότι δεν μπορεί να λείψει από την κερκίδα, ούτε λεπτό. Θα λέγαμε ότι το στήσιμο του Red Bull X-Fighters, είναι στα πρότυπα των αμερικάνικων αγώνων μπάσκετ, που ακόμα και ανάμεσα στα time out ο σκηνοθέτης είναι έτοιμος να προσφέρει θέαμα. Στην περίπτωση των X-Fighters δεν είναι πάντα συνυφασμένο με τις μοτοσυκλέτες, έτσι ώστε να υπάρχει αμείωτο ενδιαφέρον και μια περιέργεια για το τι θα γίνει μετά, κι έτσι δεν μπορείς να πάρεις τα μάτια σου από το κέντρο! Στην Μαδρίτη είχαν χορούς φλαμέγκο, με άλογα και σπανιόλες χορεύτριες, στην Αίγυπτο καμήλες και ένας θεός ξέρει τι θα γίνει στην Αθήνα που διοργανώνεται για πρώτη φορά!

Για να μην ξεχνιόμαστε, ο επόμενος σταθμός είναι η Ελλάδα και τα λατομεία του Διονύσου, με τα εισιτήρια να είναι ήδη διαθέσιμα. Τέλη Ιανουαρίου, ο σκηνοθέτης αυτού του υπερθεάματος βρέθηκε στο χώρο, όπου πραγματοποίησε τον τελικό προγραμματισμό του στησίματος της πίστας και έγιναν και τα πρώτα γυρίσματα. Στο MOTO θα παρακολουθούμε τις προετοιμασίες, και θα είμαστε στο χώρο τις ημέρες πριν από την έναρξη, στις 12 Ιουνίου, για να αποτυπώσουμε την τεράστια μεταμόρφωση των λατομείων του Πεντελικού μαρμάρου. Τα λατομεία δεν είναι κάτι το πρωτοφανές για αγώνες μοτοσυκλέτας, αλλά όταν μιλάμε για τα X-Fighters και την δημιουργία κερκίδων για ένα μεγάλο κοινό, τότε σίγουρα πρόκειται για κάτι καινούριο και αρκετά απαιτητικό! Στο Μεξικό, πριν από λίγες μέρες, 38.000 άτομα είδαν τον Αυστραλό Clinton Moore να εντυπωσιάζει με την εμφάνισή του, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο Red Bull X-Fighters World Tour. Ο Νεοζηλανδός Levi Sherwood τερμάτισε στη δεύτερη θέση και ο Thomas Pagès από τη Γαλλία συμπλήρωσε το βάθρο, ας δούμε αναλυτικά το δελτίο του αγώνα από την Red Bull:

 

Πόλη του Μεξικού/ Red Bull X-Fighters World Tour/ Freestyle Motocross

 

Ο Moore εκτοπίζει τα φαβορί στο Μεξικό:

Ο Clinton Moore κυνηγούσε την παρθενική του εμφάνιση στο βάθρο και τελικά την Παρασκευή το βράδυ στο Μεξικό, κατάφερε πολλά περισσότερα. Ο sold out αγώνας των 38.000 θεατών, έδωσε στον Αυστραλό πρωτόγνωρη αναγνώριση, καθώς στεκόταν στην κορυφή του βάθρου μπροστά από τρεις πρώην Παγκόσμιους Πρωταθλητές, τον Levi Sherwood από τη Νέα Ζηλανδία, τον Γάλλο Thomas Pagès και τον Dany Torres από την Ισπανία.

Στις έξι προηγούμενες εμφανίσεις του στο πιο αναγνωρισμένο freestyle motocross series, ο γεμάτος τατουάζ αναβάτης είχε δείξει καλές προοπτικές, ωστόσο δεν είχε ποτέ καταφέρει να προκριθεί στα Quarter Finals. Φέτος, επιστράτευσε στον ίδιο γύρο όλα τα μεγάλα του τρικς, όπως το Bundy body varial και το Flair από το quarter pipe και αυτό έκανε τη διαφορά. Σε ένα συγκλονιστικό τελικό νίκησε μάλιστα τον Sherwood, που έγραψε ιστορία προσγειώνοντας το πρώτο Transfer flip που πραγματοποιήθηκε ποτέ σε διαγωνισμό με τα στενότερα όρια.

Ο αγώνας επισφράγισε την επέτειο δέκα χρόνων του Red Bull X-Fighters στην Πόλη του Μεξικού και το επίπεδο των τρικς ξεπέρασε ό,τι έχουμε δει μέχρι σήμερα στην αρένα ταυρομαχιών, Monumental Plaza de Toros. Ο 26χρονος Moore είπε: «Κατάλαβα ότι τα κατάφερα τη στιγμή που είδα τα κομφετί να χρωματίζουν τον ουρανό. Νομίζω πως είμαι στον παράδεισο».

Αποτελέσματα Red Bull X-Fighters Πόλη του Μεξικού:

1. Clinton Moore (AUS), Levi Sherwood (NZL), 3. Thomas Pagés (FRA), 4. Dany Torres (ESP), 5. Rémi Bizouard (FRA), 6. Adam Jones (USA), 7. Javier Villegas (CHI), 8. Brody Wilson (USA), 9. Jeremy Rouanet (FRA), 10. Harry Bink (AUS), 11. Erick Ruiz (MEX), 12. Mat Rebeaud (SUI)

 

------------------

Για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, τη σκυτάλη παίρνει η Αθήνα στις 12 Ιουνίου στο Λατομείο Μαρμάρων Διονύσου που διαχειρίζεται η Dionyssomarble, και ακολουθούν η Μαδρίτη στις 10 Ιουλίου, η Πρετόρια στις 12 Σεπτεμβρίου και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα στις 30 Οκτωβρίου.   

Η προπώληση των εισιτηρίων για τον αγώνα της Αθήνας έχει ήδη ξεκινήσει εδώ, με τις τιμές να ξεκινούν από 12 ευρώ ενώ μπορείτε να εξασφαλίσετε “Early Bird” εισιτήρια με έκπτωση 15% πραγματοποιώντας την αγορά σας έως και τις 31 Μαρτίου!

Ετικέτες

Holy Bastard - Δίχρονος «κανίβαλος» με 50 ίππους για 92 κιλά! 

Το δεύτερο ακραίο δίχρονο project του Tony Mοckel - Παλιά ήταν... Simson!
Holy Bastard - Tony Mockel 2025
Από το

motomag

30/4/2025

Αυτό το ακραίο δίχρονο project που βασίζεται σε ένα Simson επονομαζόμενο και ως “Holy Bastard” του Tony Mοckel ζυγίζει λιγότερο από 100 κιλά και έχει στόχο να παράγει 50 ίππους!

Ο Tony Mοckel μας εντυπωσίασε το 2024 με το “Orange Monster” του που βασίστηκε σε ένα 40 ετών Simson S 51. Ο δίχρονος αερόψυκτος κινητήρας του απέδιδε 32 ίππους και οι λάτρεις των δίχρονων κινητήρων δήλωναν ενθουσιασμένοι. Το 2025, ο Tony ξεκίνησε το δεύτερο project του, αυτή τη φορά σε ματ κίτρινο χρώμα και σχεδόν δύο φορές πιο δυνατό.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Η βάση για το Holy Bastard του Mοckel είναι επίσης ένα Simson S 51, βέβαια ελάχιστα μέρη του δεν έχουν πειραχτεί. Με το λογότυπο Hoonigan και number plate το 43, αυτό το project είναι αφιερωμένο στον θρυλικό οδηγό αγώνων και stuntman Ken Block.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Το Holy Bastard φέρει έναν δίχρονο κινητήρα 125 κυβικών, το αλουμίνιο περίβλημα του κινητήρα είναι σκαλισμένο σε CNC και ο κύλινδρος είναι τύπου Rotax dd2. Ο κινητήρας ψύχεται από δύο διαφορετικά ψυγεία και η ηλεκτρική αντλία νερού προέρχεται από ένα VW T6 ενώ την τροφοδοσία αναλαμβάνει ένα καρμπυρατέρ Smartcarb 38 χλστ.  Το σύστημα εξαγωγής είναι της SA-Tuning.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Η μοτοσυκλέτα φέρει ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων με υδραυλικά υποβοηθούμενο συμπλέκτη. Όμως η τελική μετάδοση δεν γίνεται με τη συνηθισμένη αλυσίδα αλλά με έναν οδοντωτό ιμάντα τύπου Gates με ειδικά σχεδιασμένες τροχαλίες.

Ο ιδιοκτήτης του Holy Bastard αναφέρει πως η τελική του ταχύτητα υπολογίζεται σε 150 πραγματικά χλμ./ώρα ή και λίγο παραπάνω. Όπως είναι αντιληπτό για να επιτευχθεί η συγκεκριμένη τελική με ασφάλεια, το πλαίσιο, οι αναρτήσεις και τα φρένα έχουν τροποποιηθεί καταλλήλως. Το πλαίσιο είναι Simson GP με πρόσθετα ενισχυτικά. Τα φρένα αναλαμβάνουν τρεις δίσκοι της Brembo – δύο μπροστά και ένας πίσω - διαμέτρου 320 χιλιοστών ο καθένας. Όσον αφορά τις αναρτήσεις, μπροστά, το ανάποδο τηλεσκοπικό πιρούνι της WP είναι από KTM 1290 Super Duke R και πίσω συναντάμε δύο ρυθμιζόμενα αμορτισέρ από την YSS.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Οι τροχοί της μοτοσυκλέτας έχουν διαστάσεις 90/90-17 εμπρός και 110/70-17 πίσω και τα ελαστικά που καλούνται να διαχειριστούν την αυξημένη ιπποδύναμη είναι τα Continental Race Attack 2 Street. Οι στενοί τροχοί βοηθούν στο να κρατηθεί το βάρος σε χαμηλά επίπεδα καθώς σύμφωνα με τον Tony Möckel, η μοτοσυκλέτα χωρίς καύσιμα ζυγίζει ακριβώς 92 κιλά.

Το ντεπόζιτο είναι ειδική παραγγελία και προέρχεται από ένα Simson S 50. Ιδιαίτερη είναι επίσης και η σέλα του Holy Bastard που προέρχεται από το κάθισμα Recaro Podium, με πλάκα βάσης από άνθρακα. Η μάσκα προβολέων του Holy Bastard περιέχει δύο LED σώματα για μεσαία και μεγάλη σκάλα που είναι τοποθετημένα το ένα πάνω από το άλλο.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025

Οι θαυμαστές του Simson και οι λάτρεις των δίχρονων ονειρεύονται τώρα το Holy Bastard όπως ο Tony Möckel ονειρεύεται την έγκριση τύπου δρόμου.

Tony Mockel - Holy Bastard 2025


 

Ετικέτες