Red Dot Award για την τρόμπα φρένου 19RCS CORSA CORTA RR - Race Replica της Brembo

Το δεύτερο βραβείο Red Dot για την κορυφαία σειρά, μετά το 2019
19RCS CORSA CORTA RR- Race Replica
Από το

motomag

21/6/2023

Η Brembo έλαβε το βραβείο Red Dot Award για το design της τρόμπας φρένου 19RCS CORSA CORTA RR - Race Replica στην κατηγορία Product Design, ενώ το 2019 η τότε έκδοση της συγκεκριμένης τρόμπας είχε πάρει ξανάκόκκινη κουκίδα”.

Κατασκευασμένη από ανοδιωμένο billet αλουμίνιο αεροπορικού τύπου, για τις supersport και naked κατηγορίες μοτοσυκλετών, η ακτινική 19RCS CORSA CORTA RRRace Replica αντλεί την έμπνευσή της απευθείας από τους αγώνες, όπως υποδηλώνει και το όνομά της. Στα τέλη του 2022 δέχτηκε ανανέωση, με αποτέλεσμα να είναι πιο ελαφριά και πιο κοντά στις αντίστοιχες που χρησιμοποιούνται στους αγώνες MotoGP και WSBK.

Ως γνήσια “Race Replica” έχει κάθε πιθανή ρύθμιση που θα χρειαστείτε για τον δρόμο και την πίστα. Έτσι, έχει τρεις διαφορετικούς τρόπους απόκρισης (Normal, Sport και Race), με κάθε ένα από τα τρία διαφορετικά προγράμματα να αφορούν το αρχικό δάγκωμα και την πίεση που ασκείται από τη δαγκάνα στον δίσκο. Για την επιλογή της απόκρισης από τον αναβάτη φροντίζει ένας περιστροφικός μοχλός που βρίσκεται κάθετα τοποθετημένος πάνω στην τρόμπα.

Η 19RCS CORSA CORTA RR - Race Replica ενσωματώνει επίσης τη λειτουργία RCS (Ratio Click System), μέσω της οποίας ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει την απόσταση του εμβόλου από τον δίσκο, ανάμεσα σε δύο διαφορετικές θέσεις -18 ή 20mm. Όπως είναι αναμενόμενο, η μανέτα ρυθμίζεται ως προς την απόσταση της από το χέρι του αναβάτη.

Ετικέτες

Ducati Monster 2026: Ξεκίνησε η κατασκευή του στο Borgo Panigale

Made in Italy τα Τέρατα που θα φτάσουν στις αγορές της Ευρώπης - Πότε έρχεται
Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2025

Η γραμμή παραγωγής στο Borgo Panigale προσαρμόστηκε πλήρως για να ξεκινήσει να κατασκευάζει το Monster που άλλαξε τον κινητήρα του με τον νέο V2 που βλέπουμε και σε άλλες μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Οι φίλοι της Ducati μπορούν να κοιμούνται ήσυχοι για την ιταλικότητα του Monster του 2026 αφού και αυτή η μοτοσυκλέτα θα κατασκευάζεται στο Borgo Panigale. 

Το παραπάνω το λέμε γιατί η Ducati έχει εργοστάσιο παραγωγής και στην Ταϊλάνδη, ωστόσο οι μοτοσυκλέτες που βγαίνουν από την εκεί γραμμή παραγωγής προορίζονται για τις ασιατικές αγορές, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι υπολείπονται σε ποιότητα, αφού κατασκευάζονται με τα ίδια στάνταρ που λειτουργεί το εργσοτάσιο στη Μπολόνια.

Με την έναρξη της παραγωγής που συνοδεύτηκε από μια σεμνή τελετή παρουσία και του διευθύνοντα συμβούλου της Ducati, Claudio Domenicali, το Monster μπαίνει επίσημα στην πέμπτη του γενιά με μεγαλύτερη διαφορά από το προηγούμενο τον νέο V2 κινητήρας, ο οποίος επιτέλους φαίνεται αφού στο απερχόμενο μοντέλο κρύβεται πίσω από πλαστικά καλύμματα και από τις δυο μεριές της μοτοσυκλέτας και επιπλέον έναν σκασμό σωληνώσεις από την αριστερή και μοιάζει σαν μισοτελειωμένο project.

Ducati Panigale έναρξη παραγωγής 2025

Το νέο Monster έρχεται να βάλει τέλος στην παραπάνω αισθητική ανισορροπία του κινητήρα με τις υπόλοιπες καθαρές γραμμές της γυμνής μοτοσυκλέτας που ήταν επί σειρά ετών το best seller της Ducati, με την πρώτη θρυλική πλέον γενιά να θέτει και τις οικονομικές βάσεις για την επιβίωσή της. Μάλιστα το νέο κοστούμι του Monster (νέος προβολέας, ρεζερβουάρ, ουρά), σχεδιάστηκε ώστε να είναι πιο κοντά αισθητικά σε εκείνο της πρώτης γενιάς. Αυτό γίνεται πιο ξεκάθαρο αν αρχίσεις να το κοιτάζεις από πίσω προς τα εμπρός, από την ουρά και το κάλυμμα της σέλας του συνεπιβάτη που θυμίζει όντως τα αντίστοιχα σημεία του πρώτου Monster.

Περισσότερα για το Ducati Monster του 2026, που είναι και ελαφρύτερο κατά τέσσερα κιλά έναντι του απερχόμενου και έχει πιο "καθημερινή" θέση οδήγησης με χαμηλότερη σέλα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Η διάθεσή του στην Ιταλία αναμένεται να ξεκινήσει τον ερχόμενο Φεβρουάριο και έπειτα από αυτό δεν θα αργήσει να έρθει και στην ελληνική αγορά στο κόκκινο Ducati Red και λευκό Iceberg White χρώμα. 

Θα είναι επίσης διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις Monster and Monster+, η δεύτερη με πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ θα υπάρχει και έκδοση με περιορισμό στην ισχύ, κατάλληλα για δίπλωμα κατηγορίας Α2.