Οι ικανότητες του 390 Adventure συνεχίζουν να μας εκπλήσσουν, αυτή τη φορά σημειώνοντας ένα ρεκόρ ανάβασης σε υψόμετρο άνω των 4000 μέτρων. Η KTM Ινδίας, όπου κατασκευάζεται το μικρό on-off της KTM, διοργάνωσε μια κόντρα μεταξύ του 390 Adventure με αναβάτη τον Ινδό Ashish Roarone και ενός αγωνιστικού Suzuki Vitara 2.400cc με οδηγό τον Ινδό Suresh Rana που έχει κερδίσει 11 φορές το Raid Himalayan.
Η εκκίνηση ήταν στο Batal που βρίσκεται σε υψόμετρο 4.000 μέτρων από τη θάλασσα και ο τερματισμός ήταν στο Kunzum LA, 551 μέτρα πιο ψηλά. Όπως ξέρουμε, η μικρότερη πυκνότητα του αέρα σε τόσο μεγάλα υψόμετρα είναι ό,τι χειρότερο για τους μικρού κυβισμού ατμοσφαιρικούς κινητήρες και φυσικά η μέση θερμοκρασία των -4⁰C δεν την λες ιδανική για οδήγηση. Παρ’ όλα αυτά, το 390 Adventure κατάφερε να καταρρίψει το προηγούμενο ρεκόρ της διαδρομής με μοτοσυκλέτα μήκους 12,5 χιλιομέτρων σε σε 13 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα. Δείτε το video που ετοίμασαν με το κατόρθωμα του μικρού αλλά ικανότατου mini-Adventure της KTM:
Η ZXMoto έρχεται Ευρώπη: Στην EICMA με 14 μοτοσυκλέτες - Τι θα δείξει
3κύλινδρη adventure αλλά και sport μοτοσυκλέτα 800 κ.εκ. ανάμεσα στα 14 μοντέλα και εκδόσεις
Από τον
Παύλο Καρατζά
30/10/2025
Ο πρώην πρόεδρος της Kove, Zhang Xue, μετά την αποχώρησή του από την εταιρεία, δημιούργησε την δική του το 2024, την ZXMoto που επιχειρεί να μπει δυναμικά στον μοτοσυκλετιστικό κόσμο της Ευρώπης, όπως δηλαδή έκανε και η Kove.
H ZXMoto αναμένεται θα παρουσιάσει την ερχόμενη εβδομάδα στην EICMA 9 μοτοσυκλέτες και 14 συνολικά μοντέλα και εκδόσεις, με την κινέζικη εταιρεία να
ξεκινά την πορεία της μόλις το 2024, ενώ το 2026 θα συμμετέχει στο WSBK την κατηγορία Supersport με την 820RR-RS. Ο Zhang Xue τρέχει τα επεκτατικά του πλάνα με γοργό ρυθμό και αυτό μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε και εμείς ως έναν βαθμό αφού έχουν ήδη ξεκινήσει οι συζητήσεις αντιπροσώπευσης της ZXMoto στην ελληνική αγορά με εισαγωγική εταιρεία. Πάμε τώρα να δούμε και σημαντικότερες από τις μοτοσυκλέτες που θα παρουσιάσει η κινέζικη εταιρεία στην EICMA.
Γνωρίζουμε ήδη την 500RR, αλλά θα έρθει και το μεγαλύτερο αδελφάκι της, η 820RR, που θα διαθέτει έναν τρικύλινδρο κινητήρα 819 κ.εκ. και θα προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις, με διαφορετικό εξοπλισμό και ισχύ μεταξύ 135 και 150 ίππων.
Με τον τρικύλινδρο κινητήρα της 820RR σε πιο ήπια έκδοση, θα δούμε την 820ADV, μια μοτοσυκλέτα Adventure που αναμένεται να έχει πλούσιο εξοπλισμό.
Στην συνέχεια, έχουμε την 450Rally, μια μοτοσυκλέτα με μονοκύλινδρο κινητήρα 450 κ.εκ. που μοιάζει σαν να τερμάτισε μόλις από το Rally Dakar.
Επίσης, στο Μιλάνο αναμένουμε την 650V, μια cruiser με υγρόψυκτο κινητήρα V2 και ζάντες 16 ιντσών.
Τέλος, η ZXMoto πιθανόν θα φέρει στο Μιλάνο και τη μοτοσυκλέτα motocross της, την MX, την οποία θα κατασκευάσει σε εκδόσεις 250 και 450 κ.εκ. Ο Xue είναι μεγάλος οπαδός του motocross και ήθελε να έχει τη δική του μοτοσυκλέτα γι' αυτό το άθλημα.
Ο Zhan Xue έχει ήδη ανακοινώσει την πρόθεσή του να επεκταθεί σε όλο τον κόσμο, με μοτοσυκλέτες όλων των κατηγοριών, και αυτό συμπεριλαμβάνει την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες, εκτός από την Ασία.
