Ρεκόρ τα Triumph της Moto2!

Έπεται ένα άκρως ενδιαφέρον πρωτάθλημα για το 2019
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

4/12/2018

Μετά τις δοκιμές των WorldSBK στην πίστα της Jerez ακολούθησαν οι επίσημες δοκιμές των MotoGP. Συγκεκριμένα οι δοκιμές διεξήχθησαν απ’ τις 23 ως τις 25 Νοεμβρίου και εκτός απ’ τη μεγάλη κατηγορία βρέθηκαν και οι αναβάτες της Moto2 μέσα στην πίστα, δοκιμάζοντας τις μοτοσυκλέτες τους, που απ’ του χρόνου θα είναι εφοδιασμένες με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα της Triumph των 765 κυβικών. Η Triumph εξέδωσε το ακόλουθο δελτίου τύπου σχετικά με τις επιδόσεις των νέων μοτοσυκλετών. Παράλληλα, περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον κινητήρα της Triumph που θα χρησιμοποιούν όλες οι μοτοσυκλέτες της κατηγορίας μπορείτε να βρείτε εδώ.

Δελτίο Τύπου

Ο νέος κινητήρας Triumph 765 κ.εκ. σπάει τα ρεκόρ στην Moto2™

ΕΝΑ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΔΟΚΙΜΩΝ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΤΗΣ JEREZ ΠΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΟΡΟΣΗΜΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

  • Οι αγωνιζόμενοι των ομάδων της κατηγορίας Moto2 για το 2019, ολοκλήρωσαν ένα Σαββατοκύριακο δοκιμών στην πίστα της Jerez.
  • Δύο δοκιμαστικοί γύροι ολοκληρώθηκαν στον χρόνο ταχύτερου γύρου που επετεύχθη πρόσφατα στην πίστα της Jerez, για την κατηγορία Moto2™
  • Σχόλια ομάδων – “Είμαστε έτοιμοι για τη σεζόν 2019”

Το Σαββατοκύριακο 23 έως 25 Νοεμβρίου, η Triumph συμμετείχε στην τελική δοκιμή του 2018 στην πίστα της Jerez, με τις αγωνιστικές ομάδες Moto2™ του 2019 να δοκιμάζουν τις νέες τους μοτοσυκλέτες, ενόψει της επόμενης σεζόν.
Το Σάββατο 24 Νοεμβρίου, δύο συμμετέχουσες στην κατηγορία  Moto2™ ομάδες για το 2019, οδηγώντας διαφορετικές μοτοσυκλέτες που διαθέτουν τον νέο αγωνιστικό κινητήρα Triumph triple 765 κ.εκ., ολοκλήρωσαν δοκιμαστικούς γύρους εντός 1 λεπτού και 41 δευτερολέπτων (1'41.890) που είναι ο ταχύτερος γύρος που έχει καταγραφεί στην πίστα της Jerez με μοτοσυκλέτα Moto2. Αυτό είναι ένα κατόρθωμα που αποτελεί ορόσημο, αφού επετεύχθη την πρώτη φορά που οι αγωνιζόμενοι οδήγησαν τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της σεζόν 2019, στη νέα τους διαμόρφωση.

Την Κυριακή, είχε προβλεφθεί ότι οι αγωνιζόμενοι θα οδηγήσουν ακόμη πιο γρήγορα, αλλά οι καιρικές συνθήκες δεν το επέτρεψαν. Όλες οι ομάδες αξιοποίησαν ολόκληρο το Σαββατοκύριακο για να κάνουν όσο το δυνατό περισσότερες δοκιμές και να προετοιμαστούν για την επερχόμενη αγωνιστική σεζόν του 2019, για την κατηγορία Moto2™.

Ο Steve Sargent, Chief Product Officer της Triumph αναφέρει: “Αυτό το Σαββατοκύριακο ήταν το αποκορύφωμα 2 χρόνων σκληρής εργασίας πολλών εργαζομένων στην Triumph. Το να ακούμε όλες τις μοτοσυκλέτες ταυτόχρονα στην πίστα, είναι ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα για την Triumph. Έχουμε άμεση και εξαιρετικά θετική πληροφόρηση από τις αγωνιστικές ομάδες που συμμετείχαν στις δοκιμές της Jerez, καθώς προετοιμάζονται εντατικά για την σεζόν του 2019. Όλοι περιμένουμε τον αγώνα του Qatar!”

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.