Robbie Maddison -Στο νοσοκομείο μετά από πτώση με την ηλεκτρική Sur-Ron Light Bee X Road - Video

Ευτυχώς πήρε εξιτήριο λίγο μετά, χωρίς να έχει υποστεί κάποιον σοβαρό τραυματισμό
Robbie Maddison ελαφρύς τραυματισμός
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Η βόλτα του Robbie Maddison με το αμιγώς ηλεκτρικό Sur-Ron Light Bee X Road δεν εξελίχθηκε όπως ο ίδιος θα περίμενε καθώς ο Αυστραλός κατέληξε σε τοπικό νοσοκομείο μετά από πτώση.

Ο Αυστραλός Robbie Maddison μας έχει συνηθίσει σε τρελούς άθλους σε δύο τροχούς. Ποιος μπορεί άλλωστε να ξεχάσει το άλμα 85 μέτρων που πραγματοποίησε το 2018 στον Ισθμό της Κορίνθου.

Ωστόσο πριν από δύο εβδομάδες ο Αυστραλός με βίντεο που δημοσίευσε ο ίδιος στο κανάλι του στο YouTube, έκανε γνωστό στους διαδικτυακούς ακόλουθους του πως είχε μια άσχημη πτώση με μία ηλεκτρική Sur-Ron Light Bee X Road κατά τη διάρκεια μια συνηθισμένης βόλτας με τους φίλους του.

Στο βίντεο που υπάρχει στο γνωστό κανάλι, βλέπουμε τον Robbie Maddison να πέφτει από ένα υπερυψωμένο (ελάχιστα) μονοπάτι και να προσγειώνεται άτσαλα στο γρασίδι, χτυπώντας στα πλευρά. Μετά την πτώση, ο Maddison δείχνει να πονά αρκετά, όμως όντας ιδιαίτερα σκληροτράχηλος, καταφέρνει να οδηγήσει (πονώντας αρκετά) το αυτοκίνητο του μέχρι το πλησιέστερο νοσοκομείο. Φυσικά βιντεοσκοπεί όλα τα τεκταινόμενα, καθώς το ατύχημα πολλοί εμίσησαν, τα views όμως ουδείς.

Αρχικά ο Maddion πίστευε πως είχε σπάσει κάποιο από τα πλευρά του, ενώ δυσκολεύεται εμφανώς να αναπνεύσει. Στο νοσοκομείο οι υπεύθυνοι του κάνουν τις απαραίτητες εξετάσεις ενώ ο ίδιος δεν χάνει το χιούμορ του καθώς τον βλέπουμε να διαφημίζει τη νέα σειρά ρουχισμού του. Λίγο αργότερα ο Robbie Maddison παίρνει εξιτήριο καθώς οι γιατροί τον διαβεβαιώνουν πως δεν έχει κάτι σοβαρό. Τελικά τέλος καλό όλα καλά για τον Αυστραλό αναβάτη.

Ετικέτες

ΕΛ.ΑΣ: 7η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με πάνω από 2.000 παραβάσεις

21.634 έλεγχοι και 2.037 παραβάσεις σε μία εβδομάδα
troxaia
Από το

motomag

20/8/2025

Συνεχίστηκαν για έβδομη εβδομάδα οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με το Κατευθυντήριο Επιχειρησιακό Σχέδιο Τροχαίας, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. σε ολόκληρη τη χώρα, προχωρούν σε αυστηρούς ελέγχους σε δίκυκλα, καθώς και σε επιχειρήσεις ενοικίασης δίκυκλων, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στους επαγγελματίες διανομείς και τους εργοδότες τους.

Ειδικότερα, κατά την έβδομη εβδομάδα εφαρμογής της δράσης (11/8/2025 - 17/08/2025) πραγματοποιήθηκαν 21.634 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.737 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 117 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 300 παραβάσεις σε συνεπιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.541 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 112 διανομείς), 268 συνεπιβάτες δίκυκλων, 115 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 75 οδηγούς οχημάτων ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

351 στην Αττική,

72 στη Στερεά Ελλάδα,

264 στο Νότιο Αιγαίο,

312 στα Ιόνια Νησιά,

242 στην Κρήτη,

125 στη Δυτική Ελλάδα,

153 στη Θεσσαλονίκη,

85 στην Πελοπόννησο,

134 στην Κεντρική Μακεδονία,

86 στη Θεσσαλία,

86 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

67 στο Βόρειο Αιγαίο,

52 στην Ήπειρο και

8 στη Δυτική Μακεδονία.

Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, ως εξής:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον αναβάτη που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Η Ελληνική Αστυνομία θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.

Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές.