ROBBIE MADDISON'S - THE MAKING OF "PIPE DREAM": Το ντοκιμαντέρ, πίσω από το τρελό video

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/9/2015

Το τρίτο μέρος της ωριαίας ταινίας, για το πώς γύρισαν το “Pipe Dream”, είναι στον αέρα από εχθές και είναι το πιο δραματικό απ’ όλα! Γιατί περιγράφει το περιστατικό με το τελευταίο μεγάλο κύμα, εκεί που τελειώνει το video που είδαμε στις αρχές Αυγούστου. Αλλά όπως είχαμε πει και τότε, το συνεργείο έχασε τον Robbie Maddisson για 4-5 λεπτά, μετά από αυτό το κύμα. Αυτό που δεν ξέραμε, ήταν ότι μαζί με εκείνον, «έχασαν» και μερικούς κινηματογραφιστές, οι δύο από τους οποίους ήταν χωρίς προστατευτικό εξοπλισμό, και κρατιόντουσαν μονάχα από την κάμερα, που εξαιτίας της θήκης της, επέπλεε.. Το video, πολύ παραστατικά, περιγράφει την προσπάθεια του συνεργείου να εντοπίσει τον Maddisson, και δείχνουν όλη την προσπάθεια από την αρχή της… μέχρι το τέλος και τις κωλοτούμπες στο νερό! Πρόκειται για είκοσι λεπτά, καλά ξοδευμένου χρόνου, χώρια που στις κοντινές λήψεις φανερώνονται κι όλες οι λεπτομέρειες του εξοπλισμού της παραγωγής… Δείτε το τελευταίο κύμα λοιπόν, στην περιοχή Παπάρα! Δείτε επίσης, παρακάτω, το πρώτο και το δεύτερο μέρος:

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Τρίτο Μέρος!

 

 

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Δεύτερο Μέρος!

 

DC SHOES: ROBBIE MADDISON'S BEHIND THE DREAM - Πρώτο Μέρος!

 

 

Ετικέτες

ARO Performance: Νέα σειρά βελτιώσεων της Indian με τεχνογνωσία από το King of the Baggers

Με ξεχωριστό branding - Στα χνάρια της σειράς Screamin’ Eagle
Indian ARO
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/5/2026

Η Indian Motorcycles ανακοίνωσε τη δημιουργία του νέου τμήματος American Racing Operations (ARO), ενός εργοστασιακού τομέα βελτιώσεων που φιλοδοξεί να φέρει τις αγωνιστικές τεχνολογίες της εταιρείας πιο κοντά στις μοτοσυκλέτες παραγωγής.

Το νέο brand της Indian παρουσιάστηκε λίγο πριν τον αγώνα του MotoAmerica King of the Baggers στο Road America και ουσιαστικά αποτελεί την απάντηση της Indian στη γνωστή εταιρεία βελτιώσεων της Harley-Davidson, Screamin’ Eagle.

Το ARO θα επικεντρώνεται στην εξέλιξη εργοστασιακών εξατμίσεων, εξαρτημάτων επιδόσεων και αγωνιστικής τεχνογνωσίας για τα μοντέλα με κινητήρες PowerPlus, αξιοποιώντας την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Indian τα τελευταία χρόνια στο πρωτάθλημα King of the Baggers.

Με αγωνιστική τεχνογνωσία για τα μοντέλα δρόμου

Η Indian αναφέρει πως η ARO θα μεταφέρει τεχνογνωσία από το εργοστασιακό αγωνιστικό πρόγραμμα της εταιρείας, το οποίο εξελίσσεται σε συνεργασία με τη πολύπειρη εταιρεία Vance & Hines.

Η πρώτη δημόσια εμφάνιση θα γίνει αυτό το Σαββατοκύριακο, με τις εργοστασιακές Indian Challenger του King of the Baggers να χρησιμοποιούν μια νέα αγωνιστική εξάτμιση δύο-σε-ένα, που εξελίχθηκε από την ARO.

Indian ARO

Παράλληλα, το πρώτο εμπορικό προϊόν της σειράς είναι η νέα εξάτμιση ARO GP Slip-On για τα touring μοντέλα PowerPlus της Indian.

Το σύστημα εξελίχθηκε με τη συμβολή του Terry Vance, ιδρυτή της Vance & Hines, και διαθέτει σχεδίαση εμπνευσμένη από τις αγωνιστικές εξατμίσεις, που γίνεται εμφανής σε λεπτομέρειες όπως τα προστατευτικά πλέγματα στην έξοδο των τελικών.

Η Indian είχε ήδη διαθέσιμα αξεσουάρ και βελτιωτικά εξαρτήματα, ωστόσο ποτέ μέχρι τώρα δεν είχε δημιουργήσει μια ξεχωριστή, αυτόνομη ταυτότητα όπως κάνει τώρα με την ARO.

Indian ARO

Η εταιρεία δεν έχει ακόμη αποκαλύψει πλήρως τη γκάμα του νέου τμήματος, επιβεβαιώνει όμως πως βρίσκονται ήδη υπό εξέλιξη νέες εξατμίσεις, συστήματα εισαγωγής και άλλα εξαρτήματα επιδόσεων.

Αν η Indian ακολουθήσει τη γραμμή που εφαρμόζει επί χρόνια η Harley-Davidson με τη σειρά βελτιωτικών εξαρτημάτων Screamin’ Eagle, τότε η ARO θα μπορούσε να εξελιχθεί σε μια σημαντική θυγατρική εταιρεία που θα λειτουργήσει συνεκτικά μεταξύ των αγώνων, των βελτιώσεων και των μοντέλων παραγωγής της εταιρείας.

Ετικέτες