Rocket 3 R: Η καλύτερη σε επιτάχυνση Triumph! [video]

0-60mph σε 2,73”!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

28/2/2020

Η νέα Triumph Rocket 3 R διαθέτει τον μεγαλύτερο σε κυβισμό κινητήρα που έχει τοποθετηθεί ποτέ σε μοτοσυκλέτα μαζικής παραγωγής, με χωρητικότητα που φτάνει τα 2.500 κυβικά! Στις 6 Οκτωβρίου του 2019, η Rocket 3 R στέφθηκε ως η καλύτερη σε επιτάχυνση μοτοσυκλέτα που έχει βγει ποτέ απ’ το εργοστάσιο τηςTriumph, φτάνοντας τα 60 μίλια την ώρα (96km/h) σε μόλις 2,73 δευτερόλεπτα. Η στιγμή του ρεκόρ πραγματοποιήθηκε στη πίστα της Cartagena στην Ισπανία, με τhn βοήθεια του αρχιμηχανικού της Triumph, Stuart Wood, που προετοίμασε κατάλληλα την Rocket 3 R προπαραγωγής για την επίτευξη του ρεκόρ. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ROCKET 3 ΤΗΣ TRIUMPH ΕΠΙΤΥΓΧΑΝΕΙ ΝΕΟ ΡΕΚΟΡ

Η Υπέρτατη Muscle Roadster θέτει έναν εκπληκτικό χρόνο 0-60μιλίων (0-96χλμ)

Η ολοκαίνουργια Triumph Rocket 3, που διαθέτει τον μεγαλύτερο κινητήρα μοτοσυκλέτας παραγωγής στον κόσμο, στα 2.500κ.εκ., και προσφέρει την υψηλότερη ροπή από κάθε μοτοσυκλέτα παραγωγής που μπορείτε να αγοράσετε, στα 221Nm @ 4.000σαλ, πέτυχε μια απίστευτη επιτάχυνση, θέτοντας νέο ρεκόρ για μοτοσυκλέτα παραγωγής Triumph, με 0-60 μίλια / ώρα σε 2,73 δευτερόλεπτα.

Ο Paul Stroud, Γενικός Εμπορικός Διευθυντής της Triumph Motorcycles, δήλωσε: "Η Triumph επέδειξε και πάλι μια πραγματικά εξαιρετική ικανότητα. Με το νέο ρεκόρ επιτάχυνσης Triumph που επιτυγχάνεται με τη Rocket 3 R, μπαίνουμε και πάλι στην άγνωστη περιοχή, γιατί ποτέ μια μοτοσυκλέτα Triumph δεν έχει φτάσει σε μια τόσο απίστευτη επιτάχυνση. Στόχος μας ήταν να παρουσιάσουμε την εξαιρετική απόδοση του μοναδικού, ολοκαίνουριου τρικύλινδρου κινητήρα των 2,500κ.εκ. της Rocket. Τώρα το πετύχαμε, καθιστώντας την ολόκληρη ομάδα απίστευτα περήφανη. Με τη σειρά Rocket 3, έχουμε δείξει με συνέπεια ότι μπορούμε να κατασκευάσουμε τις μοτοσυκλέτες με τον μεγαλύτερο κινητήρα παραγωγής, ικανές να προσφέρουν απίστευτες επιδόσεις και δυνατότητες ως αντάλλαγμα".

Η στιγμή του ρεκόρ

Η επιτάχυνση των 0-60 μιλίων / ώρα έφθασε ακριβώς τα 2,73 δευτερόλεπτα την Κυριακή 6 Οκτωβρίου 2019 στην πίστα της Καρταγένα στην Ισπανία. Ο αναβάτης της Rocket 3 που έσπασε το ρεκόρ είπε: "Ήταν υπέροχο που βίωσα αυτήν την πραγματικά απίστευτη επιτάχυνση. Είναι δύσκολο να περιγράψω ακριβώς για το τι είναι ικανή αυτή η μοτοσυκλέτα. Η Rocket 3 R ήταν καλά προετοιμασμένη και αισθάνθηκα μεγάλη σιγουριά - ακόμη και σε αυτό το σκηνικό πίστας. Ήδη από την πρώτη προσπάθεια που κάναμε, ένιωσα ότι η επιτάχυνση ήταν τόσο δυνατή και ότι θα το επιτυγχάναμε. Η Rocket 3 R λειτούργησε τέλεια και η πίστα και οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές. Όλη η ομάδα έκανε μια φανταστική δουλειά."

Μετά το ρεκόρ 0-60, η ομάδα ήταν επίσης σε θέση να απολαύσει τη Rocket στα όριά της στην πίστα, ακόμη και να την ολισθήσει σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα και να δείξει πόσο ευέλικτη και δυναμική είναι η οδική της συμπεριφορά. Ο αναβάτης σχολίασε περαιτέρω. «Είναι αξιοσημείωτο πόσο εύκολο είναι να βάλεις τη νέα Rocket στις στροφές. Αυτή η μοτοσυκλέτα συμπεριφέρεται περισσότερο σαν μια Speed Triple ​​παρά σαν μια muscle roadster

Η ειδική Triumph Rocket 3 R του ρεκόρ

Προετοιμάζοντας την απόπειρα του ρεκόρ, μια ομάδα μηχανικών από διάφορους κλάδους προετοίμασε μια έκδοση προ-παραγωγής της ολοκαίνουργιας Rocket 3 υπό την καθοδήγηση του Αρχιμηχανικού της Triumph, Stuart Wood. Εκτός από την επίτευξη βέλτιστης πρόσφυσης, η ομάδα έδωσε μεγάλη σημασία στην εξοικονόμηση βάρους σε όλη τη μοτοσυκλέτα, αλλά ακόμη και έτσι η Rocket 3 R ήταν σε κοντά στη διάταξη παραγωγής: αφαιρέθηκαν μόνο οι καθρέπτες και η βάση πινακίδας όπως απαιτείται σε περιβάλλον πίστας.

Η ομάδα της Triumph υποστηρίχτηκε από τον βρετανικό κατασκευαστή ελαστικών Avon.

Ο Stuart Wood σχολίασε. “Η τεχνογνωσία τους τροφοδοτήθηκε άμεσα στο πρότζεκτ. Το ρεκόρ αυτό δεν θα ήταν εφικτό χωρίς τους συνεργάτες μας, η Avon ήταν ο συνεργάτης ελαστικών για το πρότζεκτ της Rocket 3 και εξασφάλισε την απαραίτητη πρόσφυση και σταθερότητα. Τα ελαστικά Avon Cobra Chrome που ήδη χρησιμοποιήθηκαν για τη σειρά Rocket 3 αναπτύχθηκαν ειδικά για αυτό το μοντέλο και προσφέρουν εξαιρετική πρόσφυση και απίστευτη ανθεκτικότητα”.

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Η.Π.Α. 2025 - Αλλαγές στις προτιμήσεις και πτώση 7,6% 

Μεγάλη άνοδος στις μοτοσυκλέτες κάτω από 750 κ.εκ. - Στο +52% οι adventure σε σχέση με το 2019!
Πωλήσεις μοτοσυκλετών ΗΠΑ 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/2/2026

Με πτώση έναντι της προηγούμενης χρονιάς έκλεισε η αγορά μοτοσυκλέτας και ATV στις Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής το 2025, με το κοινό να στρέφει παράλληλα το ενδιαφέρον του σε μικρότερου κυβισμού μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσίευσε το Συμβούλιο Βιομηχανίας Μοτοσυκλετών (Motorcycle Industry Council -MIC), στην αμερικάνικη αγορά πωλήθηκαν τη χρονιά που μας πέρασε 486.468 μοτοσυκλέτες και ATVs. Σε σχέση με το 2024 και τις 526.625 μονάδες που πωλήθηκαν τότε η πτώση βρίσκεται στο 7,6%.

Τα σκούτερ, τα οποία δεν είναι και τόσο μεγάλο κομμάτι της αγοράς όπως στην Ευρώπη και την Ελλάδα, ήταν και εκείνα που κατέγραψαν τη μεγαλύτερη πτώση με 29,4% με το 2025 να πωλούνται στις ΗΠΑ 11.104 μονάδες έναντι 15.720 σκούτερ την προηγούμενη χρονιά. Ο λόγος σύμφωνα μα τους αναλυτές προέρχεται από τη στροφή του κοινού σε λύσεις κινητικότητας όπως είναι τα ηλεκτρικά ποδήλατα που αποτελούν από ό,τι καταλαβαίνουμε και τον μεγάλο ανταγωνιστή των σκούτερ στις ΗΠΑ.

Στις επόμενες τρεις κατηγορίες που χωρίζει το MIC τις μοτοσυκλέτες που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, βλέπουμε μικρή πτώση 6,5% στις μοτοσυκλέτες δρόμου (On-Highway) που έχουν και τη μερίδα του λέοντος επί του συνολικού όγκου με 273.612 μονάδες έναντι 292.763 το 12μηνο του 2024. 

Στις off-road (λογικά πρόκειται για τις Εnduro-MX) η πτώση το 2025 ήταν 5,9% για 132.114 μοτοσυκλέτες έναντι 140.457 την προηγούμενη χρονιά.

Τέλος, στις "Dual-Sport", οι on-off για εμάς τους Ευρωπαίους, καταγράφηκε πτώση 10,4%. Ωστόσο η κατηγορία έχει σημειώσει εντυπωσιακή αύξηση της τάξης του 52% σε σχέση με το 2019 -ως έτος αναφοράς προ Covid-, με τις μοτοσυκλέτες κάτω από 600 κ.εκ. να σημειώνουν 10% αύξηση στις πωλήσεις τους το 2025.

Τα ATVs που δεν υπολογίζονται στις παραπάνω πωλήσεις των μοτοσυκλετών είχαν πτώση 3,5%. Η αγορά της γουρούνας στις ΗΠΑ είναι πραγματικά τεράστια με 1 στα 4 που πωλείται είναι ATV!

Οι αναλυτές τις αμερικάνικης αγοράς κάνουν λόγο για ανάμεικτα αποτελέσματα με την πτώση να μην τους ανησυχεί ιδιαίτερα, με δεδομένα τα υψηλότερα σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια επιτόκια των δανείων στις ΗΠΑ αυτή τη στιγμή αλλά και την αύξηση του πληθωρισμού, όπως και η αλλαγή στις προτιμήσεις που παρατηρείται στο κοινό. Για παράδειγμα υπάρχει για μία ακόμη χρονιά σημαντική αύξηση στις σπορ μοτοσυκλέτες, η οποία έφτασε στο 13% και αφορούσε σχεδόν αποκλειστικά μοντέλα με κυβισμό κάτω από 750 κ.εκ., όπως το δημοφιλές στην άλλη μεριά του Ατλαντικού Yamaha R7 και το Kawasaki ZX-4R!

Στις enduro-MX καταγράφηκε επίσης αύξηση 9% στις μοτοσυκλέτες άνω των 125 κ.εκ. σε σχέση με το 2024, ενώ πτώση είχαμε στις πωλήσεις των τουριστικών και των cruisers με το ποσοστό να βρίσκεται στο 13% και 6% αντίστοιχα.

Με μισό περίπου εκατ. πωλήσεις το 2025 η αμερικάνικη αγορά μοιάζει πλέον πολύ μικρή σε σχέση με την ινδική για παράδειγμα, όπου η ετήσιες πωλήσεις δικύκλων είναι της τάξης των 20 εκατομμυρίων. Ωστόσο ο ετήσιος τζίρος της αμερικάνικης αγοράς μοτοσυκλέτας και ATV, όπου τα μοντέλα είναι πολύ πιο ακριβά, φτάνει τα 43 δισ. ευρώ αν υπολογίσει κανείς και τα χρήματα που ξοδεύονται σε σέρβις, ανταλλακτικά, εξοπλισμό αναβάτη κτλ.

Να θυμίσουμε ότι το 2025 η Kawasaki έκανε την έκπληξη στις ΗΠΑ και με διψήφιο ποσοστό αύξησης βρέθηκε στην πρώτη θέση των πωλήσεων στην αμερικάνικη αγορά, με τη Honda να σημειώνει πτώση και να βρίσκεται στη δεύτερη θέση, ενώ τρίτη ήταν η Harley-Davidson που είδε τις πωλήσεις της να μειώνονται για μία ακόμη χρονιά.