Royal Enfield Guerilla 450 -  Οι τιμές του στην Ελλάδα

Προσιτές τιμές στο πλαίσιο της επιθετικής πολιτικής της ινδικής εταιρείας
Royal Enfield Guerrilla 450 - τιμή στην Ελλάδα 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/7/2024

Η Royal Enfield Guerilla 450, η νέα μικρού-μεσαίου κυβισμού μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα των Ινδών θα είναι σύντομα διαθέσιμη και στην ελληνική αγορά σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές.

Το επόμενο βήμα στις street μοτοσυκλέτες ρετρό σχεδίασης για τη Royal Enfield είναι το Guerilla 450, μόλις η δεύτερη μοτοσυκλέτα στην ιστορία της ινδικής εταιρείας με υγρόψυκτο κινητήρα, τον Sherpa 450 των 40 ίππων που αξιοποιείται και στη δεύτερη γενιά του Himalayan 450 έχοντας ωστόσο να κινήσει μια μοτοσυκλέτα ελαφρύτερη κατά 11 συνολικά κιλά.

Royal Enfield Guerrilla 450 - τιμή στην Ελλάδα 2024

Σε μία ακόμη αποκλειστικότητα, το ΜΟΤΟ ήταν το μοναδικό μέσο που ταξίδεψε από την Ελλάδα στην πρωτεύουσα της Καταλονίας Βαρκελώνη για την παγκόσμια παρουσίαση του Guerrilla 450 εκεί όπου είχαμε και την πρώτη οδηγική επαφή με τη νέα δημιουργία των Ινδών.

Guerrilla 450

Με πλαίσιο που βασίζεται σε εκείνο του Himalayan αλλά με όλες τις απαραίτητες τροποποιήσεις (και είναι πολλές), που απαιτούνται για να αποκτήσει η μοτοσυκλέτα τη δυναμική συμπεριφορά που ήθελαν να τις προσδώσουν οι άνθρωπποι της Royal Enfield, το Guerrilla 450 αποτελεί το επόμενο κεφάλαιο της εταιρείας στις street παρουσιάζοντας μια άκρως ενδιαφέρον "πρόσωπο" στον δρόμο πολύ διαφορετικό από ό,τι έχουμε συνηθίσει από τις μοτοσυκλέτες της.

Royal Enfield Guerrilla 450 - τιμή στην Ελλάδα 2024

Τις εντυπώσεις μας αλλά και οτιδήποτε άλλο χρειάζεται να γνωρίζετε σε αυτό το σημείο για τη νέα μοτοσυκλέτα της Royal Enfield μπορείτε να τα μάθετε στο νέο τεύχος του ΜΟΤΟ (#657) που θα βρίσκεται στα περίπτερα την 1η του Αυγούστου, ενώ εδώ μπορείτε να διαβάστε τα πρώτα στοιχεία και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Guerrilla 450 από την παγκόσμια παρουσίασή του.

Αυτό που θα μάθετε επίσης εδώ είναι η τιμή λιανικής της νέας roadster της Royal Enfield, η οποία στην Ελλάδα ξεκινά από τα 5.490 ευρώ συμπεριλαμβανομένου και του ΦΠΑ.

Τιμή Ελλάδα Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Η παραπάνω τιμή αφορά την έκδοση με το "βασικό" ανοιχτό γκρι ματ χρώμα "Smoke Silver", ενώ το Guerrilla 450 στα χρώματα Gold Dip (χρυσό-κόκκινο) και Playa Black (μαύρο με κίτρινα-κόκκινα φιλέτα σε ρεζερβουάρ και πλαϊνά καπάκια) έχει τιμή 5.590 ευρώ.

Ακολουθεί, τέλος, η μοτοσυκλέτα στους χρωματικούς συνδυασμούς και γραφικά Brava Blue (λευκό-γαλάζιο με γαλάζια εμπρός ζάντα) και Yellow Ribbon (κίτρινο-μαύρο) με τιμή 5.690 ευρώ.

Το Harman Ready Ride της Samsung καταργεί τις βάσεις τηλεφώνου για μοτοσυκλέτες

Η ενσωματωμένη συνδεσιμότητα που θέλει να αλλάξει τα δεδομένα
Harman Ready Ride
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Μια ολοκληρωμένη πλατφόρμα τηλεματικής σχεδιασμένη αποκλειστικά για μοτοσυκλέτες, με στόχο να αντικαταστήσει το κινητό τηλέφωνο στο τιμόνι και να φέρει εργοστασιακή συνδεσιμότητα, έλεγχο και πληροφόρηση επόμενης γενιάς.

Η Harman Industries είναι μια αμερικάνικη εταιρεία που ιδρύθηκε το 1953 στην Αμερική από δύο μηχανικούς, με αρχικό στόχο την εξέλιξη και κατασκευή συσκευών ήχου υψηλής πιστότητας. Στην πολυετή πορεία της έχει αποκτήσει σειρά εταιριών του κλάδου, ενώ έχει σταδιακά επεκταθεί μέσω εξαγορών και σε χώρους όπως τα ηλεκτρονικά οχημάτων, η ανάπτυξη λογισμικών και τα συστήματα κυβερνοασφάλειας. Εδώ και σχεδόν μια δεκαετία αποτελεί θυγατρική της Samsung Electronics και περιλαμβάνει σειρά διάσημων εμπορικών σημάτων, μεταξύ των οποίων τα Harman Kardon, AKG, Infinity και JBL.

Η Harman International παρουσίασε σήμερα (02/03/2026) στην τεχνολογική έκθεση της Βαρκελώνης MWC 2026 την πρώτη της αποκλειστικά μοτοσυκλετιστική πλατφόρμα συνδεσιμότητας με το όνομα Ready Ride. Δεν πρόκειται για aftermarket gadget που αγοράζεις και τοποθετείς μόνος σου, αλλά για μια πλήρη, έτοιμη λύση που απευθύνεται στους κατασκευαστές, με στόχο να απλοποιήσει και να μειώσει το κόστος εξέλιξης, παραγωγής και ενσωμάτωσης σύγχρονων ηλεκτρονικών συστημάτων.

Σήμερα, υπολογίζεται πως λιγότερο από το 5% των μοτοσυκλετών σε κυκλοφορία παγκοσμίως διαθέτει συνδεσιμότητα. Την ίδια στιγμή, οι αναβάτες ζητούν πλοήγηση, πρόσβαση σε πολυμέσα, τεχνολογίες ασφαλείας (eCall) και αντικλεπτική προστασία. Η πιο διαδεδομένη λύση είναι η τοποθέτηση τηλεφώνου στο τιμόνι, με ό,τι αυτό συνεπάγεται - συμβιβασμούς στην εργονομία, έκθεση σε κραδασμούς και καιρικές συνθήκες, φθορά της συσκευής.

Η αντιπρόταση της Harman είναι αρκετά απλή: η μοτοσυκλέτα χρειάζεται συνδεσιμότητα κατάλληλων προδιαγραφών, όχι κοινές ηλεκτρονικές συσκευές εκτεθειμένες στα στοιχεία της φύσης.

Στην καρδιά του Ready Ride βρίσκεται μια ευέλικτη μονάδα τηλεματικής (TCU), συνοδευόμενη από πλήρες πακέτο λογισμικού, ενσωματωμένη συνδεσιμότητα και υποδομή συμβατότητας για όλους τους κατασκευαστές. Το σύστημα υποστηρίζει ενημερώσεις over-the-air (OTA) και έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικά μοντέλα και αγορές, εξελισσόμενο παράλληλα με τις μοτοσυκλέτες.

Snapdragon Digital Chassis 2 wheel

Το hardware βασίζεται σε τεχνολογία της Qualcomm Technologies και συγκεκριμένα σε έναν επεξεργαστή Snapdragon Digital Chassis, προσαρμοσμένο για χρήση σε δίτροχα. Η μονάδα είναι σφραγισμένη με πιστοποίηση IP69 για προστασία απέναντι σε μικρά σωματίδια και νερό υπό υψηλή πίεση, ενώ έχει πιστοποιηθεί και για ανθεκτικότητα στους κραδασμούς και καταπονήσεις που μια μοτοσυκλέτα θα της χαρίσει πλουσιοπάροχα. Παράλληλα, έχει σχεδιαστεί ώστε να χωρά σε περιορισμένους χώρους, στοιχείο κρίσιμο για τις σύγχρονες κατασκευές.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην ασφάλεια. Η πλατφόρμα είναι έτοιμη να υποστηρίξει προηγμένα συστήματα υποβοήθησης αναβάτη ARAS (Advanced Ride Assistance Systems), όπως ραντάρ με προειδοποιήσεις κινδύνου. Περιλαμβάνει επίσης ανίχνευση πτώσης και ατυχήματος, είναι έτοιμο για συνεργασία με συστήματα eCall και διαθέτει εφεδρική μπαταρία ώστε να διατηρεί βασικές λειτουργίες ακόμη και σε περίπτωση απώλειας της κύριας τροφοδοσίας.

Με το Ready Ride η Harman δεν στοχεύει απλώς στη βελτίωση της εμπειρίας χρήσης, αλλά στη θεμελιώδη αλλαγή του τρόπου με τον οποίο ενσωματώνεται η τεχνολογία στη μοτοσυκλέτα. Αν η πρότασή της καταφέρει να γίνει ανταγωνιστική και να οδηγήσει σε μαζική υιοθέτηση από κατασκευαστές, το κινητό στο τιμόνι ίσως σύντομα αποτελέσει παρελθόν, δίνοντας τη θέση του σε πλήρως εργοστασιακές, ανθεκτικές και ασφαλείς λύσεις συνδεσιμότητας.