Royal Enfield One Ride 2024 - Το παγκόσμιο event της RE που έγινε και στην Ελλάδα [Φωτογραφίες]

Όμορφος καιρός και δεκάδες συμμετοχές στη χαλαρή βόλτα προς τις Ερυθρές

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

25/9/2024

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε το Royal Enfield One Ride, η παγκόσμια βόλτα των ιδιοκτητών μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας που έγινε φέτος και στην Ελλάδα.

Ένα event που έχει ως σκοπό να φέρει τους αναβάτες και κατόχους Royal Enfield πιο κοντά μεταξύ τους αλλά και πιο κοντά με την ίδια την εταιρεία είναι το One Ride που πραγματοποιήθηκε την ίδια ημέρα, Κυριακή 22 Σεπτεμβρίου, σε περισσότερες από 50 χώρες και 500 πόλεις.

Φέτος το ελληνικό event έγινε με την υποστήριξη της MUVUS, της αντιπροσωπείας της Royal Enfield στην Ελλάδα και ευτυχώς για όλους τους συμμετέχοντες οι καιρικές συνθήκες ήταν ιδανικές για την κυριακάτικη βόλτα τους που ξεκίνησε από τη λεωφόρο Αθηνών στο ύψους του Χαϊδαρίου (λίγο μετά το κολυμβητήριο) και είχε ως τελικό προορισμό τις Ερυθρές.

Τι καλύτερο λοιπόν από μια κυριακάτικη βόλτα με λιακάδα και σωστή θερμοκρασία περιβάλλοντος -ούτε ζέστη ούτε κρύο- για να ξεκινήσει το κομβόι των αναβατών Royal Enfield με τους Έλληνες κάτοχους των μοτοσυκλετών της ινδικής εταιρείας να αγκαλιάζουν την παγκόσμια πρόσκληση του One Ride και να γεμίζουν τόσο το πεζοδρόμιο του καφέ που αποτέλεσε το σημείο συνάντηση όσο και το εσωτερικό χώρο στάθμευση.

Μετρήσαμε σχεδόν 70 μοτοσυκλετιστές, άνδρες και γυναίκες, λίγο πριν από την εκκίνηση που πραγματοποιήθηκε κατά τις 10.30 το πρωί με τον ίδιο αριθμό να δίνει το παρών και στις Ερυθρές όπου τους περίμενε καφές και φαγητό αλλά και μπόλικη δίτροχη κουβέντα.

Στις Ερυθρές η ελληνική αντιπροσωπεία είχε στήσει επίσης τέντα που φιλοξενούσε το ένα εκ των δύο Himalayan 450 που θα λάβουν μέρος σε αγώνα -ο αγώνας για το άλλο είχε ξεκινήσει ήδη- αλλά και το νέο Guerrilla 450 που οδηγήσαμε στη Βαρκελώνη (τεύχος Αυγούστου #657), το οποίο έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση μπροστά σε κατόχους μοτοσυκλετών Royal Enfield και τράβηξε φυσικά τα βλέμματα, ενώ αποτέλεσε αφορμή και για νέες κουβέντες.

Το ραντεβού ανανεώθηκε για την επόμενη χρονιά λίγο πριν από την επίσημη λήξη του One Ride που έλαβε τέλος στις δύο μετά το μεσημέρι. Δείτε δεκάδες φωτογραφίες από το One Ride 2024 στην γκαλερί που ακολουθεί.

Ετικέτες

Royal Enfield

One Ride

Royal Enfield One Ride 2024

συγκέντρωση μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/MOTO_673

Επικαιρότητα

INTERMOT: BMW Custom R 1300 R “TITAN” από κοντά στην Γερμανία με την μπουκάλα Nitro φορεμένη!

H πληθωρική custom dragster μοτοσυκλέτα της ΒΜW

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/12/2025

Είδαμε από κοντά μια ξεχωριστή μοτοσυκλέτα, που μικρή ομάδα εργαζομένων της εταιρείας είχε την ευκαιρία να δημιουργήσει, με βάση την BMW R 1300 R και εκτεταμένο customizing.

H μοτοσυκλέτα έχει κατ’ ουσία επανασχεδιαστεί και χτιστεί εκ βάθρων γύρω από τον boxer κινητήρα. Με το πλαίσιο την πίσω ανάρτηση και το μακρύ ψαλίδι να έρχονται από την Wilbers – ειδική παραγγελία – για την αξιοποίηση της ισχύος του δικύλινδρου κινητήρα των 1300 κυβικών.

Σε αγωνιστικά πρότυπα, το forged carbon fairing με τις ευμεγέθεις εισαγωγές αέρα αποτελεί ένα σώμα με το ρεζερβουάρ καυσίμου, αποτελώντας βάση για τον πίνακα οργάνων και μεταφέροντας οπτικά τον όγκο της μοτοσυκλέτας, προς τον εμπρός τροχό.

Πάνω στο ιδιαίτερο fairing, τα λευκά γραφικά δίνουν την αίσθηση κίνησης με τα φίλτρα αέρος που ξεπροβάλουν αμφίπλευρα να θυμίζουν βράγχια, ενώ μεταλλικές μπλε λεπτομέρειες στολίζουν την καθαρές γραμμές της μοτοσυκλέτας.

Η Akrapovic, βοήθησε στην εξέλιξη ενός πλήρους συστήματος εξαγωγής τιτανίου. Η εξάτμιση ξεκινά από τους δύο κυλίνδρους, ενώνεται κάτω από τη μοτοσικλέτα και καταλήγει σε δύο τελικά κάτω από το ανασηκωμένο, πίσω μέρος που φιλοξενεί την σέλα του αναβάτη.

Ανάμεσα στα δύο τελικά τιτανίου υπάρχει μία φιάλη νίτρου που με το πάτημα ενός κουμπιού, ψεκάζει Ν₂Ο που διαλύεται μέσα στους θαλάμους καύσης προσφέροντας επιπλέον οξυγόνο και εκρηκτική επιτάχυνση στην μοτοσυκλέτα για τα δεδομένα του boxer κινητήρα της που σε αυτή την τελευταία του έκδοση, έχει φτάσει να είναι ο δυνατότερος παραγωγής.

Η ισχύς καταλήγει στον πίσω τροχό μέσω άξονα, ενώ για αξιοποίηση της έχει τοποθετηθεί πίσω και ένας “αυτοκινητάδικός” φαρδύς τροχός με πιο “τετράγωνο” ελαστικό. Δίπλα της φαίνεται και ο τροχός που χρησιμοποιεί η μοτοσυκλέτα όταν δεν μένει σε Dragster-ευθείες .