Royal Enfield προσφορά - Έκπτωση σε αξεσουάρ με την αγορά HNTR, Bullet, Meteor και Classic 350
Πιο προσιτός ο εργοστασιακός εξοπλισμός - Για περιορισμένο χρονικό διάστημα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
1/9/2025
Η MUVUS, ελληνική αντιπροσωπεία της Royal Enfield στην Ελλάδα, ανακοίνωσε έκπτωση κατά την αγορά των HNTR, Bullet, Meteor και Classic 350 που αγορά τον εργοστασιακό τους εξοπλισμό.
Η προσφορά της Royal Enfield ισχύει έως και τις 31 Οκτωβρίου για όλες τις μοτοσυκλέτες με τον τέρας αξιοπιστίας αερόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 350 κ.εκ. Οι αναβάτες που θα προχωρήσουν στην αγορά καινούργιας 350άρας μοτοσυκλέτας της ινδικής εταιρείας έως το τέλος Οκτωβρίου επωφελούνται παράλληλα από έκπτωση ύψους 250 ευρώ για αγορά εργοστασιακού εξοπλισμού. Έτσι η εξατομίκευση της μοτοσυκλέτας της επιλογής τους με γνήσια αξεσουάρ γίνεται πιο εύκολη και προσιτή από την πρώτη στιγμή.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αξιοποιήσουν την έκπτωση στα εξής αξεσουάρ:
-Πλαϊνή βαλίτσα με βάση που αυξάνει τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων
-Προστατευτικά κάγκελα για τη μείωση της ζημιάς σε περίπτωση πτώσης
-Πλάτη συνεπιβάτη με βάση που αυξάνει την άνεση κατά την πολύωρη οδήγηση
-Ζελατίνα που προστατεύει καλύτερα τον αναβάτη και τον ξεκουράζει στο ταξίδι
Περισσότερες πληροφορίες για την προσφορά στο δίκτυο επίσημων συνεργατών της Royal Enfield.
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
