Sayonara Speed Tribes - Οι ιαπωνικές συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku [VIDEO]

Μια μοναδική υποκουλτούρα όσον αφορά στο στιλ των αναβατών και στις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/10/2024

Οι συμμορίες μοτοσυκλετιστών Bosozoku ξεκίνησαν να κάνουν την εμφάνισή τους στην Ιαπωνία στη δεκαετία του 1950, γνωστές και ως οι φυλές του κεραυνού / φυλές της ταχύτητας -Thunder tribes / Speed Tribes. Οι Bosozoku ξεχώριζαν για την ενδυμασία Tokko-fukku που εμπνεόταν από τις στολές των καμικάζι, και από τις μοναδικές custom μοτοσυκλέτες τους που θύμιζαν δράκους. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ διάρκειας 40 λεπτών ασχολείται με τη ζωή του πρώην ηγέτη της συμμορίας SPECTER, δίνοντάς μας μερικές συναρπαστικές ματιές σε μια μοναδική υποκουλτούρα της χώρας του ανατέλλοντος ηλίου.

Το “Sayonara Speed Tribes” του Jamie Morris δεν είναι νέο, τώρα όμως διατίθεται δωρεάν στο Youtube -αν και με αρκετές ενοχλητικές διαφημίσεις, για τις οποίες προτείνεται να χρησιμοποιήσετε κάποιο ad blocker.

Στο ντοκιμαντέρ ο δημιουργός του εξετάζει τη ζωή του Hazuki, κάποτε ηγέτη της ομάδας Bosozoku SPECTRE (τύφλα να έχει η σατανική οργάνωση του James Bond).

Φανατικός μοτοσυκλετιστής, kick-boxer και πρώην μέλος της ιαπωνικής μαφίας Yakuza, ο Hazuki εξιστορεί τη ζωή του ως Bosozoku, και κατόπιν ως αθλητή πολεμικών τεχνών.

Αρχικά οι Bosozoku ήταν πρώην πιλότοι Kamikaze που είχαν επιζήσει από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, καθώς δεν είχαν προλάβει να εκτελέσουν αποστολή αυτοκτονίας, και αναζητούσαν να ασχοληθούν με κάτι συναρπαστικό και επικίνδυνο.

Έτσι ξεκίνησαν οι συμμορίες μοτοσυκλέτας της Ιαπωνίας, που ξεχωρίζουν τόσο για το τελετουργικό τους ντύσιμο, όσο και για τις περίεργες custom μοτοσυκλέτες τους με τους ψηλούς προβολείς, τις αντίστοιχα ψηλές και δυνατές εξατμίσεις, τις μοναδικές σέλες με την προέκταση στο πίσω μέρος και τα φαίρινγκ που θύμιζαν δράκους.

Οι συμμορίες Bosozoku ήταν μια μεγάλη αντίδραση στην συντηρητική ιαπωνική κοινωνία, σε… ελεύθερη μετάφραση από τις αντίστοιχες δυτικές συμμορίες, με μπόλικο θόρυβο, ραντεβού για ξύλο μεταξύ αντίπαλων συμμοριών, αλκοόλ και ελεύθερες εξατμίσεις που ξεσήκωναν γειτονιές και πόλεις.

Οι Bosozoku βρήκαν τον δρόμο τους εκτός από ντοκιμαντέρ και σε κόμικ και ταινίες μυθοπλασίας, με πιο γνωστό μέσο το Akira (manga & anime) του Katshuhiro Otomo, με το απαραίτητο φουτουριστικό αλάτι στο στιλ τους.

Την δεκαετία του 1980 οι συμμορίες Bosozoku έφτασαν στο απόγειό τους, όπου το 1982 τα μέλη τους έφταναν σχεδόν τις 43.000.

Κατά τη δεκαετία του 1990 η αστυνομία ξεκίνησε μια εντατική προσπάθεια ενάντια στους Bosozoku, με κλήσεις και κατασχέσεις μοτοσυκλετών, όπου το μεγαλύτερο μέρος των αναβατών εγκατέλειψαν τις μοτοσυκλέτες τους, συνεχίζοντας παρόλα αυτά τη συμμετοχή τους σε συμμορίες, χωρίς όμως το στοιχείο της μοτοσυκλέτας.

Bosozoku

Στη δεκαετία του 2000 ο ιαπωνικός νόμος ενάντια στις συμμορίες μοτοσυκλετιστών αυστηροποιήθηκε, βάζοντας ταφόπλακα στους Bosozoku, ενώ αναφορές στον ιαπωνικό τύπο του 2017 έκαναν λόγο για 6.000 εναπομείναντα μέλη.

Ετικέτες

bosozoku

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Σε πλήρη ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ: Έως 2.000€ για κράνος - Έως 4.000€ για κινητό και αλκοόλ

Προβλέπονται πλέον αυστηρότερες ποινές κάθειρξης στην πρόκληση τροχαίου

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/9/2025

Σε πλήρη ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ: Έως 2.000€ για κράνος - Έως 4.000€ για κινητό και αλκοόλ

Προβλέπονται πλέον αυστηρότερες ποινές κάθειρξης στην πρόκληση τροχαίου

Μπήκε σε ισχύ από σήμερα ο νέος ΚΟΚ που σταδιακά ξεκίνησε την εφαρμογή του από το καλοκαίρι, στοχεύοντας περισσότερο στους υπότροπους και στην τιμωρία όσων προκαλούν ατύχημα και τραυματισμούς, διαφοροποιώντας την ποινή για την περίπτωση ελέγχου. Αυστηρότερες από πριν οι ποινές αλλά χαμηλότερες όταν κάποιος δεν υπακούει στον ΚΟΚ κατά τον τροχονομικό έλεγχο, συγκριτικά με την περίπτωση όπου προκαλείται τροχαίο ενώ ενεργούσε την παράβαση.

Ένα από τα παραδείγματα είναι η χρήση κινητού τηλεφώνου όπου μπορεί να φτάσει τα 2.000 Ευρώ την τρίτη φορά που κάποιος θα παρανομήσει οδηγώντας ενώ κρατά το κινητό τηλέφωνο και μιλά ή στέλνει και μηνύματα, σε αντίθεση με την πρόκληση συμβάντος που στην ίδια περίπτωση το πρόστιμο ανεβαίνει στις 4.000 Ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 8 χρόνια, αντί του ενός έτους.

Αντίστοιχα η μη χρήση κράνους που μέχρι σήμερα ΔΕΝ είχε χρηματικό πρόστιμο και μόλις 60 ημέρες αφαίρεσης άδειας οδήγησης και πινακίδων, τώρα στην τρίτη φορά το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 Ευρώ και αφαιρείται η άδεια οδήγησης για ένα έτος. Πληρώνει όμως και ο συνεπιβάτης 350 Ευρώ κάθε φορά που δεν φορά κράνος και αντίστοιχα χρεώνεται εκ νέου και ο αναβάτης, το ήμισυ της χρηματικής ποινής.

Παράδειγμα: Σε περίπτωση που αναβάτης με συνεπιβάτη δεν φορούν κράνη κατά τον έλεγχο της τροχαίας, τότε το συνολικό πρόστιμο είναι 350+350+175. Σύνολο 875 Ευρώ για την πρώτη παράβαση.

Για πρόκληση τροχαίου έχοντας καταναλώσει αλκοόλ αφαιρείται το δίπλωμα έως και για 10 χρόνια ενώ προβλέπεται και αντίστοιχη ποινή φυλάκισης.

Στο μεταξύ η Ελλάδα έχει τον μοναδικό δείκτη θνησιμότητας που ανέβηκε στην Ευρώπη. Δηλαδή ενώ τα τροχαία μειώθηκαν ως σύνολο, αυξήθηκε η σοβαρότητα των επιπτώσεών τους, το οποίο αποδίδεται πρωτίστως στην αυξημένη ταχύτητα, την μη χρήση ζώνης και κράνους.

Τα ποσοστά για μη χρήση ζώνης και κράνους είναι στην Ελλάδα 29% και 34,5% όταν αντίστοιχα ο μέσος όρος της Ευρώπης είναι 6,7% και 6%.
Δηλαδή στην υπόλοιπη Ευρώπη είναι ΛΙΓΟΤΕΡΟΙ εκείνοι που οδηγούν χωρίς κράνος από εκείνους που οδηγούν χωρίς ζώνη! Εδώ παρουσιάζουν μία σημαντική διαφορά προς τα πάνω ενώ συνολικά τα ποσοστά είναι χαοτικά, όπως άλλωστε και η εικόνα που αντικρύζει κανείς όταν ταξιδέψει στο εξωτερικό.

Από εκείνα τα μέτρα για τα οποία ΚΑΝΕΙΣ δεν μπορεί να φέρει αντίρρηση είναι τα έως 2.000 Ευρώ με ένα χρόνο αφαίρεση διπλώματος που θα πρέπει κανείς να πληρώσει αν σταθμεύει σε θέση ΑμεΑ ή εμποδίζει την πρόσβαση σε ράμπα! Μία ματιά έξω από κάθε σουπερμαρκετ σε ολόκληρη την χώρα, θα φανερώσει το μέγεθος του προβλήματος.

Αναλυτικά ορισμένες από τις νέες ποινές:

Παράβαση	Νέα Ποινή	1η υποτροπή	2η υποτροπή
Χρήση κινητού τηλεφώνου χωρίς πρόκληση συμβάντος	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες.	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Χρήση κινητού με πρόκληση συμβάντος	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.Υπάρχει εφαρμογή του άρθρου 290Α Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση που περιλαμβάνουν ποινές κάθειρξης. ** Μπορεί να γίνει και άρση απορρήτου	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη.
Μη χρήση προστατευτικού κράνους	Πρόστιμο 350€, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες. Η μη χρήση προστατευτικού κράνους από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο για τον ίδιο (350 ευρώ), αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Μη χρήση ζώνης ασφαλείας	Πρόστιμο 350 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες και συνεπιβάτης: Η μη χρήση ζώνης από τον συνεπιβάτη τιμωρείται με πρόστιμο 150 ευρώ για τον ίδιο αλλά και για τον οδηγό, ακόμη κι αν αυτός φορούσε	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 1 έτος
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (0,50 – 1,10 g/l)	Για επήρεια αλκοόλ 0,50 – 0,80 g/l: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες Για όριο 0,80 g/l – 1,10 g/l: Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 90 ημέρες	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 180 ημέρες και στις 2 περιπτώσεις	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος.
Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ (άνω του 1,10 g/l)	Πρόστιμο 1.200 ευρώ και αφαίρεση άδειας – πινακίδων για 180 ημέρες, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά και φυλάσσεται Φυλάκιση από 2 μήνες έως 5 έτη, αφαίρεση στοιχείων κυκλοφορίας οχήματος για 10 ημέρες – 6 μήνες από το δικαστήριο	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 7 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 10 έτη
Υπέρβαση ορίου ταχύτητας > 50km/h	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Ταχύτητα >200km/h ή «κόντρες»	Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 1 έτος	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 2 έτη	Πρόστιμο 8.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη
Παραβίαση σηματοδότη	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (χωρίς πρόκληση συμβάντος)	Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 30 ημέρες.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας έως 180 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος
Παραβίαση STOP (με πρόκληση συμβάντος)	Πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες	Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Οδήγηση χωρίς δίπλωμα	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 1 έτος, φυλάκιση έως 2 έτη. Σε περίπτωση ατυχήματος, ισχύουν οι διατάξεις του Ποινικού Κώδικα για την επικίνδυνη οδήγηση	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση κίνησης σιδηροδρόμων	Πρόστιμο 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, φυλάκιση έως 5 έτη και χρηματική ποινή 2.000 ευρώ	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 4 έτη	Πρόστιμο 4.000 ευρώ, αφαίρεση άδειας για 8 έτη
Παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας	Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για 70 ημέρες.
Κυκλοφορία ταξί στις λεωφορειολωρίδες	Πρόστιμο 150 ευρώ, εξαιρούνται Επιβίβαση, Αποβίβαση (όταν δεν παρεμποδίζεται λεωφορείο),Νυχτερινές ώρες,Ταξί Μηδενικών Ρύπων, Ταξί Ειδικού Τύπου ΑΜΕΑ
Παρκάρισμα σε θέση ΑμεΑ	Πρόστιμο 150 ευρώ. Αφαίρεση άδειας οδήγησης και πινακίδων για 60 ημέρες, ενώ το όχημα απομακρύνεται επί τόπου.	Πρόστιμο 1.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 180 ημέρες.	Πρόστιμο 2.000 ευρώ, αφαίρεση διπλώματος για 1 έτος.