Στοχευμένη επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ στην Πάτρα για αυτοσχέδιους αγώνες

Είχαν γίνει ο εφιάλτης των κατοίκων

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2022

Με στέρηση ύπνου, ένα κανονικό βασανιστήριο, θα πρέπει να τιμωρούνται όσοι αντιμετωπίζουν τα σπίτια εκατέρωθεν των δρόμων σαν ακατοίκητους λόφους και κοντράρονται μέσα σε αστικό ιστό. Μόλις έρθει και το αναπόφευκτο ατύχημα τότε την στέρηση αυτή θα πρέπει να την ζουν από το κελί της φυλακής. Είναι απλά πράγματα που τα έχουμε πει πολλές φορές, η χαρά της οδήγησης δεν πρέπει να έρχεται εις βάρος οποιουδήποτε άλλου και ευτυχώς η χώρα μας έχει εκπληκτικά μέρη για να την ζήσεις εκτός πόλεων.

Προφανώς και το τσιμεντένιο αντηχείο είναι απολαυστικό όμως από την άλλη πλευρά έχει ανθρώπους που αν ήταν συγγενείς το γκάζι θα έκλεινε, οπότε δεν υπάρχει καμία δικαιολογία να παραμένει ανοικτό κάτω από μπαλκόνια αγνώστων. Σημείο των καιρών που πρέπει να εκλείψει και σε αυτό κανείς δεν μπορεί να πει όχι.

Κατά καιρούς διάφοροι δρόμοι σε όλη την χώρα γίνονται σημείο συνάντησης αλλά όταν αυτές οι συναντήσεις μετακινηθούν εντός αστικού ιστού τότε η όχληση χτυπά κόκκινο και η έρχεται η αντίδραση της Πολιτείας. Μία αντίδραση καθυστερημένη που λειτουργεί πυροσβεστικά απέναντι σε ένα ζήτημα με το οποίο δεν ασχολείται κανείς σοβαρά μέχρι να πιάσει φωτιά, να την σβήσει και να ξεκινήσει νέος κύκλος. Για αυτό τον λόγο δεν πρέπει κανείς να επικροτεί τις ανακοινώσεις της ΕΛ.ΑΣ για «εξορμήσεις». Καταρχάς εξόρμηση είναι όρος που ταιριάζει καλύτερα σε πολιορκημένους ή ταμπουρωμένους και κακώς την χρησιμοποιούν. Το ζήτημα είναι πιο βαθύ και κανείς από την Πολιτεία δεν το αντιμετωπίζει εις βάθος.

Το νεότερο παράδειγμα τέτοιας αντίδρασης έρχεται εχθές το βράδυ από την Πάτρα. Ακριβώς όπως γράφεται και παραπάνω, δεν συνέβαινε κάτι διαφορετικό από ότι στην υπόλοιπη Ελλάδα, απλά κάποια στιγμή η συγκέντρωση σε ένα σημείο έγινε μεγαλύτερη από αυτό που μπορούσε να αγνοηθεί. Την νύχτα της Κυριακής σύμφωνα με το tempo24 μεγάλη δύναμη της αστυνομίας έδρασε στην περιοχή Περιβόλα στην Πάτρα αποκλείοντας το σημείο και προχωρώντας σε προσαγωγές. Για την επίτευξη του στόχου είχαν και διμοιρία ΜΑΤ σύμφωνα με το τοπικό μέσο, προχωρώντας σε εγκλωβισμό των αναβατών και δεκάδες προσαγωγές.

Αν θέλουμε βέβαια κάτι να αλλάξει πανελλαδικά σε αυτό το θέμα, η λύση δεν είναι αυτές οι «εξορμήσεις» αλλά να ξεκινήσουμε από πολύ νωρίτερα…

με πληροφορίες από το: tempo24.news

https://bit.ly/MOTO_682

Επικαιρότητα

Αποδείχθηκε και ιατρικώς: 20 λεπτά οδήγησης μοτοσυκλέτας μειώνουν 28% τους δείκτες του στρες!

Έρευνα καταγράφει την επίδραση της μοτοσυκλέτας στον ανθρώπινο οργανισμό

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/8/2026

Όλοι όσοι καβαλάμε μοτοσυκλέτα λίγο-πολύ γνωρίζουμε καλά πως η οδήγηση επηρεάζει θετικά τη νοητική κατάσταση και αυτό επιφέρει θετικές συνέπειες στον οργανισμό μας. Αυτή ακριβώς η εμπειρική γνώση καταγράφεται στα αποτελέσματα νευροβιολογικής έρευνας, η οποία χρησιμοποίησε φορητή τεχνολογία ηλεκτροεγκεφαλογραφήματος για την καταγραφή της εγκεφαλικής δραστηριότητας, του καρδιακού ρυθμού και των επιπέδων ορμονών των συμμετεχόντων πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την οδήγηση μοτοσυκλέτας.

Πρόκειται για μια έρευνα που πραγματοποιήθηκε από επιστήμονες του Semel Institute for Neuroscience and Human Behavior του αμερικανικού πανεπιστημίου UCLA και η οποία έγινε εφικτή χάρη σε χρηματοδότηση της Harley-Davidson Motor Company, ενώ αναδεικνύεται στη χώρα μας από τη Harley-Davidson Athens, μέλος του Ομίλου Φάις.

Τα σημαντικότερα ευρήματα της έρευνας έχουν ως εξής:

Μείωση των δεικτών στρες κατά 28%. Μια διαδρομή περίπου 20 λεπτών συνδέθηκε με μείωση κατά 28% στους ορμονικούς βιοδείκτες του στρες, επιβεβαιώνοντας ότι η εμπειρία της οδήγησης μπορεί να επηρεάσει μετρήσιμα την απόκριση του οργανισμού στην καθημερινή ένταση

Ενεργοποίηση αντίστοιχη με ήπια σωματική άσκηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης, ο καρδιακός ρυθμός των συμμετεχόντων αυξήθηκε κατά 11% και τα επίπεδα αδρεναλίνης κατά 27%, τιμές που παραπέμπουν στη φυσιολογική ενεργοποίηση μιας ελαφριάς μορφής άσκησης

Αυξημένη εγρήγορση και συγκέντρωση. Οι μεταβολές στην εγκεφαλική δραστηριότητα υπέδειξαν ενίσχυση της εγρήγορσης αντίστοιχη με εκείνη που έχει συσχετιστεί με την κατανάλωση ενός φλιτζανιού καφέ. Παράλληλα, καταγράφηκαν αυξημένη αισθητηριακή εστίαση, καλύτερη παρακολούθηση των αλλαγών στο περιβάλλον και μεγαλύτερη αντοχή στους περισπασμούς

Μια διαφορετική νοητική κατάσταση. Σε σύγκριση με την οδήγηση αυτοκινήτου, η μοτοσυκλέτα οδήγησε τους συμμετέχοντες σε μια κατάσταση ήρεμης εγρήγορσης και βαθύτερης συγκέντρωσης. Σύμφωνα με τη συνοδευτική παρουσίαση των αποτελεσμάτων, αυτή η διαφοροποιημένη εγκεφαλική κατάσταση παρέμεινε μετρήσιμη για τουλάχιστον 10 λεπτά μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής.

Ορίστε λοιπόν η επιστημονική τεκμηρίωση των εμπειριών που κάνουν την οδήγηση μοτοσυκλέτας τόσο απολαυστική. Από τη μια συμβάλλει στην άμεση άμβλυνση του στρες, από την άλλη ενισχύει την πνευματική συγκέντρωση καθώς είναι διαρκής η ανάγκη ανίχνευσης του περιβάλλοντα χώρου προς εκτίμηση των πιθανών κινδύνων.

Η μοτοσυκλέτα δεν αποτελεί μόνο ένα μέσο μετακίνησης, αλλά μια ολοκληρωμένη εμπειρία ελευθερίας, συγκέντρωσης και σύνδεσης με τον δρόμο, γεγονός στο οποίο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό η γοητεία που ασκεί πάνω μας.