Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.

Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη - Honda Motorcycles: Ετήσιο Συνέδριο Δικτύου 2026

Στόχος η κυριαρχία έως το 2030
Sarakakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/3/2026

Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε το Ετήσιο Συνέδριο των Επισήμων Εμπόρων και Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών Honda Motorcycles στην Ελλάδα, που διοργάνωσε ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας της Honda Motorcycles στη χώρα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική πορεία της μάρκας και τη σαφή στρατηγική της για το μέλλον.

Κατά τη διάρκεια του συνεδρίου παρουσιάστηκαν τα αποτελέσματα της αγοράς και η ηγετική θέση της Honda ως η Νο1 δύναμη στον κλάδο, ενώ αναλύθηκαν οι βασικοί πυλώνες ανάπτυξης για την περίοδο 2026–2030, με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της κυριαρχίας της μάρκας στην ελληνική αγορά.

Η στρατηγική της Honda βασίζεται στη διαχρονική της αξία: Αξιόπιστα προϊόντα στη σωστή τιμή και συνεχής επένδυση στην καινοτομία.

Νέες τεχνολογίες, όπως το E-Clutch, αναβαθμίζουν την εμπειρία οδήγησης, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια και την οδηγική απόλαυση για όλους τους αναβάτες.

Ξεχωριστή στιγμή του συνεδρίου αποτέλεσε η παρουσία του δημοσιογράφου Θανάση Χούντρα, ο οποίος ανέλυσε τα πλεονεκτήματα του E-Clutch, χαρακτηρίζοντάς το ως ένα από τα πιο προηγμένα και ολοκληρωμένα συστήματα της σύγχρονης μοτοσυκλέτας.

Με παγκόσμια κυριαρχία, τεχνολογία αιχμής και ένα ισχυρό, ενιαίο δίκτυο, η Honda Motorcycles συνεχίζει να καθορίζει το μέλλον της αγοράς δικύκλου.

Ετικέτες