Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

Yamaha Racing Experience 2026: Οδηγήστε μαζί με εργοστασιακούς αγωνιζόμενους στο Misano

Στις 18-19 Ιουνίου - Δηλώστε συμμετοχή στη διοργάνωση που αφορά όλους τους αναβάτες R μοτοσυκλετών της Iwata
Yamaha Racing Experience 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοινώνει την επιστροφή του Yamaha Racing Experience (YRE) για το 2026, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 18–19 Ιουνίου στο Misano World Circuit Marco Simoncelli. Η ετήσια αυτή διοργάνωση προσφέρει στους κατόχους μοντέλων R‑Series την ευκαιρία να οδηγήσουν τις δικές τους μοτοσυκλέτες δίπλα σε μερικούς από τους πιο διάσημους αγωνιζόμενους της Yamaha.

Με μια εντυπωσιακή σύνθεση κορυφαίων αγωνιστικών προσωπικοτήτων, η εκδήλωση θα ενώσει λάτρεις της Yamaha και παγκοσμίου φήμης αναβάτες, δημιουργώντας δύο αξέχαστες ημέρες στην πίστα.

Φέτος, στο εμβληματικό Misano World Circuit Marco Simoncelli, η διοργάνωση φιλοδοξεί να προσφέρει στους καθημερινούς αναβάτες μια μοναδική ευκαιρία να ζήσουν μια εμπειρία που αντικατοπτρίζει τη ζωή ενός εργοστασιακά υποστηριζόμενου αναβάτη της Yamaha.

Κατά τη διάρκεια των δύο ημερών, οι συμμετέχοντες θα απολαύσουν οδήγηση στην πίστα δίπλα σε μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος -με την πλήρη λίστα να ανακοινώνεται σύντομα.

Το Yamaha Racing Experience 2026 θα φιλοξενήσει την Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team, με τους Andrea Locatelli και Xavi Vierge, καθώς και τους Remy Gardner και τον Πρωταθλητή Supersport 2025 Stefano Manzi από την GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Επιπλέον, η επίσημη ομάδα της Yamaha στο FIM Endurance World Championship, και νυν Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, Yamalube YART, θα δώσει το παρών με τους Marvin Fritz, Karel Hanika και Leandro “Tati” Mercado, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο το ήδη εντυπωσιακό ρόστερ.

Πλήθος VIP καλεσμένων και αστέρων αναμένεται να παρευρεθούν, με προηγούμενες διοργανώσεις να έχουν φιλοξενήσει θρύλους όπως ο Valentino Rossi και ο Toprak Razgatlıoğlu. Περισσότερες ανακοινώσεις θα ακολουθήσουν.

Προσθέτοντας μια νότα νοσταλγίας, το Yamaha Racing Heritage Club θα φέρει στην πίστα μερικές από τις πιο εμβληματικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της μάρκας, συνοδευόμενες από θρυλικές μορφές της ιστορίας της Yamaha, όπως οι Giacomo Agostini, Carlos Lavado και Luca Cadalora.

Υπογραφές αναβατών και συναντήσεις με αναβάτες και στελέχη της Yamaha δίνουν στους συμμετέχοντες την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από τις παγκόσμιες επιτυχίες της Yamaha.

Οι θέσεις είναι περιορισμένες και αφορούν αποκλειστικά κατόχους των αγωνιστικών μοντέλων R‑Series: R1M, R1, R9, R7 και R6, συμπεριλαμβανομένων όλων των εκδόσεων GYTR. Η διάθεση των θέσεων γίνεται με σειρά προτεραιότητας. Για περισσότερες πληροφορίες και για να εξασφαλίσετε τη συμμετοχή σας, πατήστε εδώ.

Ετικέτες