Suzuki- Μια χρονιά γεμάτη χώμα στην Ελλάδα πλησιάζει στο τέλος της

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

6/6/2025

Το Hellas Rally ολοκληρώθηκε και μαζί του ουσιαστικά πλησιάζει και το τέλος για μια από τις πιο δυνατές αγωνιστικές σεζόν σε Enduro και Rally για την ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki.

Ακολουθεί η σχετική ανακοίνωση της ελληνικής αντιπροσωπείας που δείχνει ότι έχει τη θέληση να εμπλακεί αγωνιστικά ακόμη περισσότερο τα επόμενα χρόνια:

"Είμαστε περήφανοι, γιατί αυτό που έχουμε καταφέρει μέχρι σήμερα, δεν είναι μόνο νίκες και διακρίσεις. Είναι μια αγωνιστική κουλτούρα που χτίζεται βήμα-βήμα, με ανθρώπους που αγαπούν πραγματικά τους αγώνες και δίνουν τον καλύτερό τους εαυτό.

Το 2025, με τον Πάνο Κακολύρη, κατακτήσαμε το Πρωτάθλημα E1 στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro, συμμετείχαμε σε αγώνα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross και πρωταγωνιστήσαμε στο Hellas Rally, τον μεγαλύτερο αγώνα Rally Raid της χώρας μας, με διεθνείς συμμετοχές και τεράστιες απαιτήσεις. Η συμμετοχή μας στο Hellas Rally, δεν είναι μόνο θέμα παρουσίας, είναι απόδειξη πως οι Έλληνες αναβάτες, όταν έχουν στήριξη και στόχο, μπορούν να σταθούν ισότιμα απέναντι σε οποιονδήποτε ανταγωνισμό.

Αυτό φάνηκε μέσα από την πορεία όλων των ταλαντούχων Ελλήνων οδηγών που αγωνίστηκαν φέτος, με ή χωρίς διακρίσεις, με σοβαρότητα, σεβασμό και πάθος.

Η Suzuki Moto Greece πιστεύει πως τέτοιες συμμετοχές δεν ενισχύουν απλώς τη δική μας εικόνα, αλλά συμβάλλουν συνολικά στην ανάπτυξη της μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας στην Ελλάδα.

Η εμπειρία, η τεχνική βελτίωση και η σύνδεση με το κοινό είναι στοιχεία που χτίζουν κάτι πολύ πιο μεγάλο για το μέλλον.

Μπαίνοντας πλέον για τα καλά σε έναν αγωνιστικό τρόπο σκέψης, γνωρίζουμε πως στους αγώνες θα υπάρχουν και αναποδιές και δυσκολίες, αλλά αυτό είναι κομμάτι της διαδρομής. Αυτό που μετράει στο τέλος είναι το πνεύμα του αγώνα και η δέσμευσή μας να συνεχίζουμε, κάθε φορά, πιο δυνατοί.

Ευχαριστούμε όλους όσους στηρίζουν αυτή την προσπάθεια: Aurora Rally Equipment, Tassoulis Extra Products, Dunlop Moto Greece, DNA Filters, C-Racer, DXL Graphics, Yoshimura, The Gear Up, Red Bull Greece, Espresso Da Vinci.

Και ένα τεράστιο ευχαριστώ στους ανθρώπους που συνέβαλαν για να ολοκληρωθεί:

Τάσος Μπακταλιάς, Σώζων Κάππος, Χάρης Σκυριανός, Σπύρος Χουλιαράς, και όλη την ομάδα που ήταν εκεί, σε κάθε στάδιο της διαδρομής.

Η σεζόν μπορεί να πλησιάζει στο τέλος για Enduro και Rally, αλλά τα σχέδιά μας για το μέλλον συνεχίζονται..."

Ετικέτες

Suzuki

Suzuki Moto Greece

Off-road

Hellas Rally Raid

enduro

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2025

Ο αντικαταστάτης του 790 Duke είναι η επόμενη μοτοσυκλέτα που ετοιμάζει η αυστριακή εταιρεία με πιο εμφανείς αλλαγές εκείνες που αφορούν τη σχεδίασή του.

Έπειτα από το κορυφαίο 1390 αλλά και το ενδιάμεσο 990, το επόμενο λογικό βήμα για την KTM είναι να ανανεώσει το βασικό μοντέλο από την γκάμα των μεγάλου κυβισμού Duke, το οποίο είναι παράλληλα και το πιο προσιτό από τα τρία.

Η σπορ naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών εθεάθη σε δοκιμές στον δρόμο χωρίς ιδιαίτερο καμουφλάζ και η εικόνα του δείχνει ότι βρίσκεται σε τελικό στάδιο δοκιμών.

Οι αισθητικές αλλαγές είναι στοχευμένες ώστε η μοτοσυκλέτα να προσαρμοστεί στα νέα οικογενειακά δεδομένα που είδαμε με τα δύο μεγαλύτερα Duke. Ανασχεδιασμένο παρουσιάζεται και το κάλυμμα του ρεζερβουάρ, ενώ σύμφωνα με το αυστριακό Motorrad οι αλλαγές προχωρούν και στη θέση οδήγησης με το τρίγωνο της εργονομίας να έχει αλλάξει.

Στα του κινητήρα θα έχουμε αναμφίβολα κάποιου είδους αναβάθμιση, αν κρίνουμε και από το νέο τελικό της εξάτμισης, ενώ update αναμένεται και για τα ηλεκτρονικά συστήματα του μικρότερου μεγάλου Duke. Όσο για την απόδοση του εν σειρά δικύλινδρου, δεν αναμένεται μεγάλη διαφορά σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο των 105 ονομαστικών ίππων, ώστε να μην πλησιάσει πολύ το 990. Διαφορές δεν εντοπίζονται ούτε στο πλαίσιο, με το αλουμινένιο ψαλίδι να δείχνει επίσης ίδιο με της υπάρχουσας γενιάς, ενώ διαφορετικό φαίνεται πως είναι το υποπλαίσιο.

Στις αναρτήσεις οι Αυστριακοί κάνουν λόγο για νέο set up στο αμορτισέρ, ενώ διαφορετικές φαίνεται να είναι και οι ακτινικά τοποθετημένες 4πίστονες δαγκάνες.