Suzuki V-Strom 800 DE: Διευρύνεται η ανάκληση στην Ευρώπη για προβληματικό πίσω ελαστικό

Ανακοίνωση και από τον αμερικάνικο NHTSA - Τι γίνεται στην Ελλάδα
motomag Suzuki Test Ride Days στο Ηράκλειο Κρήτης από τις 27 έως τις 30 Μαΐου
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

31/7/2024

Η Suzuki Suzuki V-Strom 800DE ανακαλείται σε δύο ακόμη χώρες επί ευρωπαϊκού εδάφους με το ελαττωματικό πίσω ελαστικό να είναι και αυτή τη φορά η αιτία.

Όπως και με τις εν σειρά δικύλινδρες V-Strom 800DE που ανακλήθηκαν στη Μεγάλη Βρετανία, έτσι και στη Γερμανία αλλά και την Ολλανδία η Suzuki ανακαλεί τις μοτοσυκλέτες της ώστε να αλλαχθεί το πίσω ελαστικό πρώτης τοποθέτησης.

Σύμφωνα και με την αμερικάνικη Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας (National Highway Traffic Safety Administration -NHTSA), που έχει προχωρήσει σε σχετική ανακοίνωση και στην άλλη μεριά του Ατλαντικού, το πίσω ελαστικό σε συγκεκριμένες V-Strom 800DE, μοντέλα του 2023 και του 2024, ενδέχεται να παρουσιάσει μη φυσιολογικές ρωγμές ή άλλους είδους παραμόρφωση στη γόμα του. 

Suzuki V-Strom 800 DE ανάκληση Ελλάδα


Το χειρότερο σενάριο για το πίσω ελαστικό είναι, σε συνεχή χρήση, να αποκολληθεί μέρος της γόμας από αυτό και να επηρεαστεί η συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας. Πριν φτάσει σε αυτό το σημείο ο αναβάτης θα καταλάβει την όποια παραμόρφωση της γόμας από κραδασμούς και δονήσεις που θα νιώσει στο τιμόνι καθώς οδηγεί.

Το πίσω ελαστικό πρώτης τοποθέτησης σε αυτές τις χώρες είναι το Dunlop Trailmax Mixtour "B" 150/70R17 M/C 69H. Εφόσον το ελαστικό του V-Strom 800DE έχει τον κωδικό "Β" τότε η οδηγία για τους αναβάτες σε Γερμανία και Ολλανδία είναι να σταματήσουν άμεσα να οδηγούν τη μοτοσυκλέτα και να επικοινωνήσουν με την αντιπροσωπεία.

Όπως έχουμε πει πολλές φορές στο MOTO τα Dunlop πρώτης τοποθέτησης του V-Strom 800DE δεν έχουν καμία σχέση, σε κανένα επίπεδο με τα Dunlop που έχουμε εμείς εδώ στην Ευρώπη -διαφορετικός κατασκευαστής, διαφορετικό R&D. Επί της ουσίας πρόκειται για απλή συνωνυμία αφού τα δικαιώματα του ονόματος για την Ιαπωνία, μερικές ακόμη χώρες της Ασίας, της Αφρικής και της Λ. Αμερικής τα έχει η ιαπωνική Sumitomo Rubber Industries, η οποία προμηθεύει και τα ελαστικά στη Suzuki, ενώ δεν μπορούν να αγοραστούν στην Ευρώπη.

​ ​   Suzuki V-Strom 800DE ανάκληση 2024

Αναφορικά με τα V-Strom 800DE που έχουν πωληθεί στην Ελλάδα, η ελληνική αντιπροσωπεία είναι φυσικά ενήμερη για το ελαττωματικό ελαστικό και σχεδιάζει τις επόμενες κινήσεις της άμεσα. Πολύ σύντομα θα προβεί σε επίσημη ανακοίνωση για το αν επηρεάζονται αλλά και ποιες είναι σε αυτή την περίπτωση οι V-Strom 800DE που κυκλοφορούν επί ελληνικού εδάφους όπως φυσικά και για τις ενέργειες που θα πρέπει να γίνουν τόσο από την πλευρά της όσο και από την πλευρά των αναβατών, για την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτησή τους.

Εκτιμάται ότι η εν λόγω ανάκληση αφορά παγκοσμίως σχεδόν 12.000 Suzuki V-Strom 800DE και ξεκίνησε από μεμονωμένες αναφορές αναβατών που λάμβανε η Suzuki Ιαπωνίας από τον περασμένο Μάϊο, από όλο τον κόσμο, οι οποίοι την ενημέρωναν για την αποκόλληση της γόμας του ελαστικού.

Yamaha Racing Experience 2026: Οδηγήστε μαζί με εργοστασιακούς αγωνιζόμενους στο Misano

Στις 18-19 Ιουνίου - Δηλώστε συμμετοχή στη διοργάνωση που αφορά όλους τους αναβάτες R μοτοσυκλετών της Iwata
Yamaha Racing Experience 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Η Yamaha Motor Europe ανακοινώνει την επιστροφή του Yamaha Racing Experience (YRE) για το 2026, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 18–19 Ιουνίου στο Misano World Circuit Marco Simoncelli. Η ετήσια αυτή διοργάνωση προσφέρει στους κατόχους μοντέλων R‑Series την ευκαιρία να οδηγήσουν τις δικές τους μοτοσυκλέτες δίπλα σε μερικούς από τους πιο διάσημους αγωνιζόμενους της Yamaha.

Με μια εντυπωσιακή σύνθεση κορυφαίων αγωνιστικών προσωπικοτήτων, η εκδήλωση θα ενώσει λάτρεις της Yamaha και παγκοσμίου φήμης αναβάτες, δημιουργώντας δύο αξέχαστες ημέρες στην πίστα.

Φέτος, στο εμβληματικό Misano World Circuit Marco Simoncelli, η διοργάνωση φιλοδοξεί να προσφέρει στους καθημερινούς αναβάτες μια μοναδική ευκαιρία να ζήσουν μια εμπειρία που αντικατοπτρίζει τη ζωή ενός εργοστασιακά υποστηριζόμενου αναβάτη της Yamaha.

Κατά τη διάρκεια των δύο ημερών, οι συμμετέχοντες θα απολαύσουν οδήγηση στην πίστα δίπλα σε μερικά από τα μεγαλύτερα ονόματα του αθλήματος -με την πλήρη λίστα να ανακοινώνεται σύντομα.

Το Yamaha Racing Experience 2026 θα φιλοξενήσει την Pata Maxus Yamaha WorldSBK Official Team, με τους Andrea Locatelli και Xavi Vierge, καθώς και τους Remy Gardner και τον Πρωταθλητή Supersport 2025 Stefano Manzi από την GYTR GRT Yamaha WorldSBK.

Επιπλέον, η επίσημη ομάδα της Yamaha στο FIM Endurance World Championship, και νυν Παγκόσμιοι Πρωταθλητές, Yamalube YART, θα δώσει το παρών με τους Marvin Fritz, Karel Hanika και Leandro “Tati” Mercado, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο το ήδη εντυπωσιακό ρόστερ.

Πλήθος VIP καλεσμένων και αστέρων αναμένεται να παρευρεθούν, με προηγούμενες διοργανώσεις να έχουν φιλοξενήσει θρύλους όπως ο Valentino Rossi και ο Toprak Razgatlıoğlu. Περισσότερες ανακοινώσεις θα ακολουθήσουν.

Προσθέτοντας μια νότα νοσταλγίας, το Yamaha Racing Heritage Club θα φέρει στην πίστα μερικές από τις πιο εμβληματικές αγωνιστικές μοτοσυκλέτες της μάρκας, συνοδευόμενες από θρυλικές μορφές της ιστορίας της Yamaha, όπως οι Giacomo Agostini, Carlos Lavado και Luca Cadalora.

Υπογραφές αναβατών και συναντήσεις με αναβάτες και στελέχη της Yamaha δίνουν στους συμμετέχοντες την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά τους ανθρώπους που βρίσκονται πίσω από τις παγκόσμιες επιτυχίες της Yamaha.

Οι θέσεις είναι περιορισμένες και αφορούν αποκλειστικά κατόχους των αγωνιστικών μοντέλων R‑Series: R1M, R1, R9, R7 και R6, συμπεριλαμβανομένων όλων των εκδόσεων GYTR. Η διάθεση των θέσεων γίνεται με σειρά προτεραιότητας. Για περισσότερες πληροφορίες και για να εξασφαλίσετε τη συμμετοχή σας, πατήστε εδώ.

Ετικέτες