Συγκεντρώνουμε όλες τις δυνατές προσφορές! Τόνωση για αγορά μοτοσυκλέτας!

Συγκεντρώσαμε όλες τις νέες προσφορές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/4/2019

Σε νέες δυνατές προσφορές προχώρησαν πολλές αντιπροσωπείες ενόψει του Πάσχα που πλησιάζει, προσπαθώντας να ενδυναμώσουν την θέληση των αναβατών για μία καινούρια μοτοσυκλέτα, και κάποιες από αυτές είναι πράγματι εξαιρετικά δελεαστικές!

Με αστάθεια στο πολιτικό σκηνικό και τους γενικούς δείκτες της οικονομίας να βαίνουν πτωτικοί ή στην καλύτερη των περιπτώσεων στάσιμοι, η αγορά της μοτοσυκλέτας ευελπιστεί σε μία γρήγορη ένεση καταμεσής της Άνοιξης. Επιπρόσθετα κάθε εταιρία συμπαρασύρει και τις υπόλοιπες, όταν προχωρά σε κάποια δυνατή προσφορά και το αποτέλεσμα είναι να δημιουργείται ένα άκρως θετικό κλίμα για όποιον σκεφτόταν την αγορά νέας μοτοσυκλέτας.

Για αυτό τον λόγο κι εμείς, συγκεντρώσαμε τις προσφορές των εταιριών σε ένα σημείο ώστε με μία ματιά να μπορεί κανείς να δει την πιο συμφέρουσα για εκείνον, καθώς και αν υπάρχει σε προσφορά η μοτοσυκλέτα που τον ενδιαφέρει, ή κάποια της κατηγορίας για την οποία ευχαρίστως θα έκανε τα στραβά μάτια από το αντικείμενο του... πόθου του!

Ας δούμε αναλυτικά τις νέες δυνατές προσφορές:

 

Yamaha Tenere 700

Με το σύστημα των online παραγγελιών να έχει μόλις ανοίξει αυτές τις ημέρες, η Yamaha δεν δίστασε να προχωρήσει από τις πρώτες εταιρίες σε μία γενναία προσφορά για την μία μοτοσυκλέτα της γκάμας της που είναι φέτος ολότελα καινούρια. Η προσφορά αφορά μονάχα τους κατόχους που θα ακολουθήσουν το Rally Dakar τώρα που ανανεώνεται και επιστρέφει στην Αφρική μετά από πολλά χρόνια. Οι συμμετέχοντες θα υπογράψουν συμβόλαιο πως θα πάρουν μέρος στην κατηγορία OPEN με μοτοσυκλέτες έως 700 κυβικά, κι ως αντάλλαγμα η Yamaha εκτός από 40% έκπτωση στην τιμή, λόγο αγωνιστικής χρήσης, θα τους προμηθεύει και με κάλυψη ανταλλακτικών καθώς και υποστήριξη για τον δυσκολότερο αγώνα που θα ισχύει για τους πρώτους 15, καθώς οι θέσεις είναι περιορισμένες. Συγκεκριμένα για την Ελλάδα όμως, και ενόψει των εορτασμών της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ για τα πενήντα χρόνια Yamaha στην χώρα μας, εξασφαλίστηκαν πέντε επιπρόσθετες θέσεις μόνο ημεδαπούς! Το αγωνιστικό αυτό πνεύμα που θέλει να εμφυσήσει η Yamaha στους κατόχους της, είναι πλέον ένα βήμα πιο κοντά! Όσοι πιστοί και «χωματεροί» σπεύσατε λοιπόν!

 

Honda Africa Twin + ΔΩΡΟ Z125!

Ένα τεράστιο δώρο σε αξία και συμβολισμό, κι όχι σε μέγεθος, ανακοίνωσε η ελληνική αντιπροσωπεία της Honda: Με κάθε παραγγελία μίας νέας Africa Twin ο ιδιοκτήτης θα παραλαμβάνει ένα ολοκαίνουριο Z125! Πιο «Honda» από αυτό δεν γίνεται, καθώς θα έχεις ένα Africa Twin και ένα μπόμπο της νέας εποχής, χωρίς πρόσθετο κόστος! Η προσφορά αυτή θα ισχύσει έως εξαντλήσεων των αποθεμάτων που έχει προμηθευτεί η εταιρία, ή για όλο τον Απρίλιο, αν και θεωρούμε πως το στοκ θα έχει εξαντληθεί πολύ νωρίτερα! ΔΩΡΟ ένας μπόμπος λοιπόν, για να ξεκουράζεις που και που την Africa μέσα στην πόλη! Απαραίτητη προϋποθέση, ο ιδιοκτήτης της Africa να παραλάβει το δώρο ο ίδιος, αποχωρώντας έπειτα από την αντιπροσωπεία με την νέα του μοτοσυκλέτα ΜΑΖΙ με το δώρο... 

Triumph Tiger 1050:

Την ανανέωση του στόλου με τα χιλιάδες TDM900 της Yamaha, θα ήθελε η Triumph που έχει «βαρεθεί» να τα βλέπει μπροστά της και να απαντά σε κλήσεις για ανταλλαγές. Για αυτό τον λόγο πήρε τα κατάλληλα μέτρα θέλοντας να ξεμπερδεύει μία και καλή… Για τον Απρίλιο λοιπόν, θα δέχεται για ανταλλαγή με το δημοφιλές 1050 μονάχα TDM900, προσφέροντας έκπτωση στην αγορά του 1050 που αναλόγως της κατάστασης της μεταχειρισμένης και του πρόσθετου εξοπλισμού σε ζελατίνες, φτεράκια με αυτοκόλλητο κάρμπον, ή μη γνήσιες εξατμίσεις, μπορεί να φτάσει έως και το 80%! Δώρο θα δίνεται σε κάθε ανταλλαγή, νέο αμάνικο μπουφάν για τις κρύες βραδιές της Άνοιξης μέχρι να έρθει το καλοκαίρι, γυαλιά-μάσκα καθώς και ειδική, αντιανεμική κρέμα μαλλιών!

BMW R1250GS

Σημαντική προσφορά από την BMW η οποία μπορεί να μην πέφτει τόσο βαρύγδουπα όσο οι προηγούμενες, αλλά είναι μεγάλης αξίας και σίγουρα θα διευκολύνει πολύ τους υποψήφιους πελάτες. Πλέον η BMW θα πραγματοποιεί έως και 150 δόσεις για την αγορά ενός νέου GS! Μιας και η συντριπτική πλειοψηφία των R1250GS που κυκλοφορούν στην χώρα μας είναι με δόσεις και θα υπήρχαν ακόμη περισσότερα αν αυτή η δόση μπορούσε να καθοριστεί στο επίπεδο συνδρομής του Netfix, η BMW δεν δίστασε να προχωρήσει στις απαραίτητες διατραπεζικές συμφωνίες καθιστώντας εφικτή την απόκτηση ενός νέου GS με βάθος αποπληρωμής τα 12,5 έτη! Διευκρινίζεται από την εταιρία πως το δάνειο για τις τράπεζες θα εμφανίζεται ως στεγαστικό, το οποίο είναι απλά μία τυπικότητα όπως εξηγούν, ενώ προσθέτουν πως στην περίπτωση του R1250GS Adventure υπάρχουν ακόμη μεγαλύτερες πιθανότητες έγκρισης... στεγαστικού, από τις τράπεζες!

 

Με την ευκαιρία θα θέλαμε επίσης να σας ευχηθούμε:

Καλό Μήνα!

 

Honda: Κάνει τη Σαχάρα χρυσωρυχείο στην κατασκευή δρόμων - Για 1η φορά χρήση άμμου από έρημο

Μέσω της PathAhead οι Ιάπωνες παρουσίασαν το νέο τεχνητό υλικό Rising Sand
Δρόμος Honda υλικό Rising Sand
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/4/2026

Η άμμος της ερήμου ήταν μέχρι πρότινος ένα υλικό που δεν μπορούσε να χρησιμοποιηθεί στην οδοποιία και τις οικοδομές και η νεοσύστατη PathAhead της Honda είναι η εταιρεία που έρχεται για να το αλλάξει αυτό με το Rising Sand και μια τεχνολογία που δίνει λύσεις ποικιλοτρόπως.

Η νέα startup εταιρεία της Honda προέκυψε από το πρόγραμμα δημιουργίας νέων επιχειρήσεων "IGNITION" των Ιαπώνων και κάνει ντεμπούτο παρουσιάζοντας το νέο υλικό που βάζει στο παιχνίδι την άμμο της ερήμου στην κατασκευή δρόμων.    

Όπως στα κτίρια, η άμμος είναι ένα από τα βασικά υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή δρόμων και η άμμος που πληροί τις προδιαγραφές για αυτόν τον σκοπό είναι εκείνη που βρίσκεται στη θάλασσα, τα ποτάμια και τα λατομεία. Η άμμος της ερήμου δεν πληροί τις προδιαγραφές γιατί οι κόκκοι της είναι πιο λείοι και στρογγυλοί από αυτό που χρειάζεται στην οδοποιία, τα κτήρια και τις υποδομές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, μεταξύ άλλων η Σαουδική Αραβία, η οποία εισάγει άμμο για να οτιδήποτε χρειάζεται να χτίσει και να κατασκευάσει!

Δρόμος Honda υλικό Rising Sand
Η διαδικασία κοκκοποίησης της Honda για τη δημιουργία του Rising Sand

Ως το δεύτερο πιο χρησιμοποιημένο υλικό στον πλανήτη από τον άνθρωπο μετά το... νερό, υπολογίζεται ότι περίπου 50 δισ. τόνοι άμμου (και χώματος) χρησιμοποιούνται κάθε χρόνο στις κατασκευές σε όλον τον κόσμο με ρυθμό που σε καμία περίπτωση δεν επιτρέπει την φυσική αναπλήρωση της άμμου, η οποία έχει εξαιρετικά μεγάλη σημασία στη διατήρηση οικοσυστημάτων στις περιοχές που βρίσκεται -ακόμη περισσότερο στα ποτάμια-, της βιοποικιλότητας αλλά και του περιορισμού των φυσικών καταστροφών σε τοπικό επίπεδο -όπως πλημμύρες-, ειδικά στα ποτάμια.

Λαμβάνοντας υπόψη τα παραπάνω δεν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τον τεράστιο περιβαλλοντικό αντίκτυπο που έχει η αφαίρεση τόσο μεγάλων ποσοτήτων άμμου από ποτάμια, λίμνες και θάλασσες, ενώ σίγουρα κανείς δεν μπορεί να φανταστεί αυτή τη στιγμή ότι υπάρχει σχετική έλλειψη άμμου σε όλον τον κόσμο για κατασκευές, λόγω των περιορισμών που προσπαθούν να επιβάλλουν κυβερνήσεις και διεθνείς οργανισμοί στην ανεξέλεγκτη συλλογή της από οπουδήποτε.

Δρόμος Honda υλικό Rising Sand

Το τεχνητό αδρανές Rising Sand δημιουργείται έπειτα από κοκκοποίηση της άμμου που προέρχεται από έρημο, με αύξηση από 100 μm σε κόκκους διαμέτρου μερικών χιλιοστών, με την τεχνολογία που έχει αναπτύξει η Honda. Σύμφωνα με την PathAhead, έχει διάρκεια ζωής που φτάνει τα 20 χρόνια, η χρήση του έναντι άμμου θαλάσσης ή ποταμιών μειώνει το κόστος κατά 60%, ενώ μειώνεται σημαντικά και ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος. 

Η εταιρεία αναφέρει επίσης ότι έναντι αντίστοιχων φυσικών αδρανών υλικών η αντοχή του παρουσιάζεται αυξημένη κατά 2,5 φορές. Έτσι η τυπική διάρκεια ζωής ενός δρόμου μπορεί να αυξηθεί από τα 10 σε περισσότερα από 20 χρόνια και έτσι μειώνεται κατά 60% το κόστος, ενώ η τιμή του Rising Sand αναμένεται να είναι κοντά σε εκείνη των συμβατικών υλικών που χρησιμοποιούνται στην οδοποιία.

Δρόμος Honda υλικό Rising Sand
Το πάνω δεξί κομμάτι οδοστρώματος περιέχει Rising Sand σε αντίθεση με το αριστερό που έχει φυσικά δομικά υλικά

Στο τιμόνι της νεοσύστατης PathAhead βρίσκεται ο ιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Masayuki Iga. Ο Ιάπωνας πέρασε 11 χρόνια στη Honda R&D κάνοντας έρευνα σε διάφορα υλικά στο ομώνυμο ερευνητικό τμήμα των Ιαπώνων και εξειδικεύτηκε στην εξέλιξη ατσάλινων φύλλων για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία αλλά και στην εξέλιξη βιώσιμων υλικών.

Η Honda αναμένεται να χτίσει εργοστάσιο επεξεργασίας στην Κένυα το 2028 για να παράγει τοπικά Rising Sand σε μια στρατηγική κίνηση με την αφρικάνικη ήπειρο να έχει μόλις το 20% των δρόμων της με ασφαλτόστρωση. Σε συνδυασμό με την ελλιπή τους συντήρηση το κόστος μεταφορών στην Αφρική υπολογίζεται ότι είναι τρεις φορές υψηλότερο έναντι πιο αναπτυγμένων περιοχών του πλανήτη.

Δρόμος Honda υλικό Rising Sand
Ο Masayuki Iga με ένα κομμάτι δρόμου με Rising Sand

Honda και PathAhead φαίνεται να έχουν έναν θησαυρό στα χέρια τους που θα αξιοποιήσουν αρχικά στην Αφρική. Μετά από αυτήν την εξέλιξη πότε άραγε θα αρχίσουμε να ανησυχούμε και για τις ερήμους του πλανήτη;