Sylvain Guintoli: Θα τρέξει στον Μαραθώνιο του Λονδίνου με δερμάτινη στολή - Στη μνήμη του γιου του, Luca

Στόχος για τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WSBK να συγκεντρώσει χρήματα για οργανισμούς που υποστήριξης παιδιών με καρκίνο
Sylvain Guintoli Μαραθώνιος Λονδίνου 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/11/2025

Ο Sylvain Guintoli, θα συμμετάσχει στον Μαραθώνιο του Λονδίνου φορώντας δερμάτινη αγωνιστική στολή στη μνήμη του γιου του, Luca που έχασε τη ζωή του έπειτα από μάχη με τον καρκίνο.

O Παγκόσμιος Πρωταθλητής το 2014, με καριέρα και στα BSB, MotoGP και World Endurance, του χρόνου θα πάρει μέρος στον Μαραθώνιο του Λονδίνου φορώντας πλήρη αγωνιστική στολή έπειτα από την τραγωδία που πέρασε τους προηγούμενους μήνες, και θα το κάνει αυτό φορώντας τη δερμάτινη στολή του.

Ο Γάλλος αναβάτης αναλαμβάνει αυτήν την πρόκληση στη μνήμη του γιου του, Luca, που έχασε τη ζωή του το περασμένο το καλοκαίρι μετά από σχεδόν έναν χρόνο μάχης με τον καρκίνο. Στην εκκίνηση θα τον συνοδεύουν οι κόρες του, Alicia και Layla. Οι τρεις τους θα τρέξουν μαζί για να συγκεντρώσουν χρήματα για τους μη κερδοσκοπικούς οργανισμούς PASIC και Young Lives vs Cancer που προσφέρουν στήριξη σε παιδιά και νέους με καρκίνο αλλά και στις οικογένειές τους.

Guintoli Marathon

Μιλώντας για το φιλανθρωπικό εγχείρημα, ο Guintoli δήλωσε “Όταν διαγνώστηκε ο Luca, όλα άλλαξαν για εμάς… Υπάρχουν απίστευτοι οργανισμοί που στηρίζουν τα παιδιά με καρκίνο και τις οικογένειές τους, και o PASIC ήταν δίπλα μας από την αρχή. Μας στηρίζουν ακόμα και τώρα. Δεν συνειδητοποιείς πραγματικά το μέγεθος της δουλειάς αυτών των οργανισμών μέχρι να τους χρειαστείς. Η υποστήριξή τους ήταν τεράστια.”

Ο Guintoli αγωνίστηκε σε πέντε σεζόν του MotoGP,  οδηγώντας Yamaha, Ducati και Suzuki. Ωστόσο, η σεζόν του 2014 στο World Superbike, όπου στέφθηκε πρωταθλητής με Aprilia, είναι αυτή για την οποία τον θυμούνται περισσότερο οι φίλοι των δύο τροχών.

H συμμετοχή στον Μαραθώνιο δεν ήταν αποκλειστικά δική του ιδέα, αφού τον παρακίνησαν και οι κόρες του που ήθελαν να τρέξουν μόνες τους.

“Αρχικά, υπήρχαν μόνο δύο θέσεις και η Alicia, 20 ετών, και η Layla, που γίνεται 18 λίγο πριν τον μαραθώνιο, ήθελαν αμέσως να τρέξουν για τον Luca. Ήθελαν να συγκεντρώσουν χρήματα για τους PASIC και Young Lives vs Cancer, που ήταν εξαιρετικοί." Ωστόσο ο οργανισμός PASIC του ανακοίνωσε ότι υπάρχει μία ακόμη θέση και ο Γάλλος δέχτηκε. Δεν έχει τρέξει ποτέ Μαραθώνιο και συνήθως προπονείται κάνοντας ποδήλατο, όμως αυτό φαίνεται ότι δεν πρόκειται να τον εμποδίσει να εκπληρώσει τον σκοπό του. 

Ο Sylvain έχει θέσει στόχο συγκέντρωσης τις 10.000 λίρες Αγγλίας, ενώ μέσα σε λίγες μόνο μέρες έχει ήδη φτάσει το 80% του στόχου του. Όποιος επιθυμεί να στηρίξει αυτήν την προσπάθεια, μπορεί να επισκεφθεί τη σελίδα του εγχειρήματος εδώ.

 

Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: 300 νέες έξυπνες κάμερες στην Αττική – Παραδέχεται ευθέως τις ανακριβείς καταγραφές

Ο Υπουργός Προστασίας του Πολίτη προανήγγειλε νέο κύμα καμερών από την Περιφέρεια Αττικής
cameras
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/6/2026

Σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο κ. Χρυσοχοΐδης αποκάλυψε πως 300 νέες έξυπνες κάμερες πρόκειται να τεθούν σύντομα σε λειτουργία, όλες τοποθετημένες στην Αττική και δη σε φανάρια, ελέγχοντας τις παραβιάσεις του κόκκινου.

"Επιχειρούμε και παλεύουμε να αντιμετωπίσουμε καταστάσεις ατιμωρησίας δεκαετιών, αλλά όπως βλέπετε τα πράγματα πάνε προς το καλύτερο," είπε ο υπουργός.

"Μια ενδεικτική κατάσταση είναι οι έλεγχοι αλκοτέστ, που έχουν αρχίσει και επιβάλουν κοινωνική συνείδηση και συμπεριφορά και αυτό είναι πάρα πολύ ελπιδοφόρο. Αυτή τη στιγμή η Τροχαία, Παρασκευή και Σάββατο, στην Αττική κάνει 42-45.000 ελέγχους αλκοτέστ.

"Έχουν πολλαπλασιαστεί οι έλεγχοι της Τροχαίας γενικότερα, όπως πολλαπλασιάστηκε και η δύναμή της. Σκεφτείτε πως όταν ανέλαβα βρήκα μια Τροχαία με 200 άτομα και τώρα είναι πάνω από 600. Έγινε μια μεγάλη προσπάθεια και θα τη συνεχίσουμε.

"Σε λίγες μέρες θα αρχίσουν να λειτουργούν οι 300 κάμερες της Περιφέρειας Αττικής που θα βεβαιώνουν την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη. Θα είναι και αυτό μία πρόοδος σε συνδυασμό με τη λειτουργία των υπολοίπων. Μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες, αλλά σωστά η τροχαία κάνει την επεξεργασία και γίνεται διαλογή, ούτως ώστε να μην σταλούν, γιατί η διαδικασία που θα ακολουθήσει θα είναι γραφειοκρατική και θα ταλαιπωρήσει τον πολίτη."

Ως είναι προφανές από τα λεγόμενα του υπουργού, όλες οι νέες κάμερες – και μαζί οι υφιστάμενες που έχουν τοποθετηθεί σε πιλοτική φάση – λειτουργούν με την παραδοσιακή μεθοδολογία: αστυνομικός ελέγχει τα ευρήματα και στη συνέχεια βεβαιώνονται οι παραβάσεις.

Επίσης, όπως έχουμε ξαναπεί στο πρόσφατο παρελθόν, οι νέες κάμερες μπορεί να είναι έξυπνες, αλλά δεν έχουν ακόμη την υποδομή πίσω τους για να κάνουν όλα όσα διαφημίζονταν πως μπορούν. Και, όπως προκύπτει τόσο από την εμπειρία, όσο κι από τα λεγόμενα του υπουργού, ευτυχώς…

Διότι ήδη διαβάζουμε για διαρροές από κύκλους της αστυνομίας πως οι "έξυπνες" κάμερες βγάζουν απαράδεκτα υψηλά ποσοστά λαθών, οπότε ευτυχώς που πρέπει να περάσουν από "επεξεργασία και διαλογή" από την Τροχαία, διαφορετικά οι ενστάσεις θα πέσουν, όχι βροχή, αλλά κατακλυσμός.

Πρόκειται για μια ευθύτατη παραδοχή πως το σύστημα είναι προβληματικό πριν καν στηθεί και το ερώτημα παραμένει: όταν δηλαδή θα έχει τεθεί σε πλήρη λειτουργία ως έχει εξαγγελθεί και θα δουλεύει αυτομάτως και χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση, η Τροχαία και η Δικαιοσύνη θα ασχολούνται ολημερίς με σκιές που έγιναν συνεπιβάτες χωρίς ζώνη, με ατμιστές (vapes) που παρερμηνεύτηκαν για κινητά τηλέφωνα και με τα σκούρα ρούχα ενός οδηγού που εξασφαλίζουν κλήση για μη χρήση προστατευτικής ζώνης;

Τεχνητή νοημοσύνη για την οδική ασφάλεια, ή τεχνητή ανοησία για τα συνταξιοδοτικά ταμεία αστυνομίας και στρατού; Ιδού η απορία.