SYM ADX 300 - Ανακοινώθηκε η τιμή του scooter στην Ελλάδα

Άμεσα διαθέσιμο το 300άρι μοντέλο στην ελληνική αγορά
SYM ADX 300 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/9/2024

Το SYM ADX 300, το νέο GT scooter της ταϊβανέζικης εταιρείας με τα crossover στοιχεία είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά, με την τιμή του να δημοσιεύεται στην ιστοσελίδα της αντιπροσωπείας.

Με χώρους που αρμόζουν σε ένα scooter του μεγέθους του, πολύ καλό στάνταρ εξοπλισμό, τον γνωστό 300άρη υγρόψυκτο κινητήρα της SYM και crossover στοιχεία στη σχεδίασή του, το ADX 300 είναι η νεότερη πρόταση της SYM στην "καυτή" από πλευράς πωλήσεων αλλά και ενδιαφέροντος του κοινού κατηγορία των scooter με μοτέρ 300-400 κ.εκ.

Το SYM ADX 300 είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 5.195 ευρώ, στην οποία δεν περιλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας.

SYM ADX 300 2025

Στον εξοπλισμό του ADX 300 περιλαμβάνεται το υποχρεωτικό από τον νόμο ABS -της Bosch- αλλά και traction control, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα με ενσωματωμένα φώτα ημέρας, έγχρωμη, TFT oθόνη επτά ιντσών, θύρες φόρτισης Type C και Type A, τιμόνι μεταβλητής διατομής και προστατευτικές κλειστές χούφτες.

Η απόσταση του ADX 300 από το έδαφος βρίσκεται στα 150 χλστ., κάτω από τη σέλα του υπάρχει αποθηκευτικός χώρος 35 λίτρων που χωρά τουλάχιστον ένα κράνος κλειστού τύπου, ενώ το πλαίσιο του που βασίζεται σε εκείνο του Joyride 300 έχει ενισχυθεί στα σημεία για να αντιμετωπίζει πιο άνετα μεγάλες ανωμαλίες και χωματόδρομους.

Για την κίνησή του χρησιμοποιείται ο γνωστός υγρόψυκτος κινητήρας της SYM που δίνει το "παρών" και σε άλλα μοντέλα της ταϊβανέζικης εταιρείας και αποδίδει 26 ίππους και 2,65 κιλά ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα.

SYM ADX 300 2025

Μάλιστα όσοι θέλουν να πάρουν μια πρώτη γεύση από το ADX 300 μπορούν να επισκεφτούν το κατάστημα της ελληνικής αντιπροσωπείας, το οποίο βρίσκεται στην οδό Θησέως, αριθμός 312, στην Καλλιθέα και να πραγματοποιήσουν ένα test ride από την 1η έως και την 5η Οκτωβρίου. Το test ride μπορούν να το κλείσουν τηλεφωνικώς καλώντας στο 210 9521108.

Δείτε εδώ τις εντυπώσεις μας από την πρώτη, σύντομη οδηγική επαφή που είχαμε με το ADX 300 κατά την πανευρωπαϊκή παρουσίαση του ADXTG 400 στην Ανάβυσσο της Αττικής.

Motorin

Ducati DesertX 2026 - Ανακοίνωση τιμής στην Ελλάδα πριν την παρουσίαση!

Με τον νέο V2 IVT, πιο ελαφριά και καλύτερη εκτός δρόμου η νέα μοτοσυκλέτας
Ducati DesertX 2026 - Η τιμή του στην Ελλάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2026

Όταν η Ducati είχε παρουσιάσει για πρώτη φορά τον νέο V2 IVT κινητήρα των 54,4 κιλών, 110 hp και 9,38 kgm, σας είχαμε πει πως το συγκεκριμένο μοτέρ θα έβρισκε τον δρόμο του σε όλη τη μεσαία γκάμα των ιταλικών μοτοσυκλετών. Μετά λοιπόν από τα Panigale V2, Streetfighter V2, Multistrada V2 και Monster V2 έχουμε και το DesertX V2 2026, με την ελληνική αντιπροσωπεία να κάνει την έκπληξη, ανακοινώνοντας την τιμή του πριν την επίσημη παρουσίαση της μοτοσυκλέτας!

Όπως σας είχαμε γράψει στην παρουσίασή του στις 31/10/2024, ο νέος V2 κινητήρας του Borgo Panigale είναι ο ελαφρύτερος δικύλινδρος στην ιστορία της εταιρείας, δεν έχει Desmo, έχει όμως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, μικρότερο κυβισμό από τον κινητήρα των 937 κ.εκ. που κινούσε μέχρι πρότινος τα DesertX, Supersport 950, Monster, Streetfighter V2 και Multistrada V2.

Μπορεί κάποιοι να εξέφρασαν παράπονα για τη μείωση της ιπποδύναμης σε σχέση με τον SuperQuadro των 155 hp, αλλά και για την έλλειψη του εμβληματικού Desmo, όμως η Ducati στη μεσαία κατηγορία έριξε το βάρος στα αραιά διαστήματα συντήρησης που φτάνουν τις 30.000 χιλιόμετρα για τη ρύθμιση βαλβίδων και στο ελαφρύτερο βάρος κινητήρα και κατ’ επέκταση της μοτοσυκλέτας.

Στην πρόσφατη EICMA στο Μιλάνο η Ducati είχε δείξει την ανανεωμένη DesertX του 2026 σε πρωτότυπη μορφή, με αρκετές αλλαγές, και τη σημαντικότερη εξ’ αυτών να αφορά στον νέο V2 κινητήρα, που στην περίπτωση του On-Off των Ιταλών έφερε καλοδεχούμενη μείωση βάρους και με τη συνδρομή των βελτιωμένων αναρτήσεων καλύτερες επιδόσεις στην εκτός δρόμου οδήγηση.

Τροποποιημένη είναι η τροφοδοσία ώστε να ταιριάζει καλύτερα στον περιπετειώδη χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας, ενώ η Ducati ανακοινώνει 206 κιλά με υγρά αλλά χωρίς καύσιμο για το νέο DesertX. Παράλληλα, η πίσω ανάρτηση έχει δεχθεί αναβάθμιση, αποκτώντας πιο προοδευτική λειτουργία και νέο μοχλικό.

Προς το παρόν, οι Ιταλοί κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά και λεπτομέρειες της μοτοσυκλέτας με τη μοτοσυκλέτα να αναμένεται στους Ευρωπαίους dealer τον Μάιο.

Αν τώρα η παγκόσμια παρουσίαση του νέου DesertX είναι προγραμματισμένη για τις 25 Φεβρουαρίου, η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει τώρα την έκπληξη δίνοντας στη δημοσιότητα την τιμή της νέας μοτοσυκλέτας που είναι 19.900 ευρώ σε λευκό χρώμα και σε μία μόνο έκδοση. Η τιμή είναι ελαφρώς ακριβότερη από την προηγούμενη έκδοση (στο βασικό μοντέλο) που ήταν 19.600 ευρώ, σε λευκό χρώμα, ενώ ανέβαινε στα 19.800 σε γκρι χρώμα, στα 22.800 ευρώ στην έκδοση Discovery και στα 24.800 στην έκδοση Rally.

Περισσότερα σύντομα, στην παρουσίαση που θα γίνει στο τέλος του μήνα, ενώ θα ακολουθήσει η αποστολή και την άνοιξη η διάθεση της μοτοσυκλέτας στην Ευρώπη.