SYM Arctic Route 2025, μέρος 2ο - The Way to the North Pole [Gallery]

O Κωνσταντίνος Μητσάκης ολοκλήρωσε το πρώτο μέρος του μεγάλου αυτού ταξιδιού

Από τον

Παύλο Καρατζά

26/6/2025

Ο Κωσταντίνος Μητσάκης βρίσκεται στη Β. Αμερική και με σύμμαχο το SYM ADXTG 400 και με αφετηρία το Μόντρεαλ του Καναδά έχει στόχο να βρεθεί όσο πιο κοντά γίνεται στον Βόρειο Πόλο.

Αεροπορικώς έφτασε στον Καναδά τόσο ο Κωσταντίνος Μητσάκης όσο και το crossover scooter της SYM, με τον ταξιδιώτη να συναντά αρκετούς Έλληνες της ομογένειας. Στην πρώτη φάση του ταξιδιού που περιλάμβανε τη διαδρομή Montreal–Winnipeg και ολοκληρώθηκε, ο Μητσάκης διέσχισε στην ουσία τρεις επαρχίες - Quebec, Ontario, Manitoba - διανύοντας 2.400 χιλιόμετρα, περνώντας μέσα από πυκνά δάση, ενώ βρήκε μπροστά του εντυπωσιακές γαλάζιες λίμνες, ορμητικά ποτάμια αλλά και έντονα καιρικά φαινόμενα, καθώς τα περισσότερα χιλιόμετρα της διαδρομής έγιναν κάτω από βροχή.

Η προσαρμογή και η εξοικείωση του με τους τοπικούς κανόνες οδικής συμπεριφοράς έγινε γρήγορα ενώ η τήρηση των ορίων ταχύτητας, η αυστηρή αστυνόμευση αλλά και ο σεβασμός μεταξύ των μοτοσυκλετιστών, ήταν αυτά που του έχουν κάνει εντύπωση μέχρι στιγμής, εκτός από τα τοπία της τεράστιας χώρας.

Ο Μητσάκης σκοπεύει να συναντήσει ελληνικές κοινότητες κατά το πέρασμά του, ερχόμενος σε επαφή με τους απόδημους που ζουν σε αυτές τις απομακρυσμένες περιοχές της Βόρειας Αμερικής. Στόχος του είναι να γνωρίσει από κοντά την τοπική ελληνική παρουσία και να μοιραστεί εμπειρίες, δημιουργώντας ένα μοναδικό δίκτυο επικοινωνίας και αλληλεπίδρασης με την ομογένεια. Δείτε περισσότερα στη συλλογή φωτογραφιών που ακολουθεί.

Ετικέτες

κωνσταντίνος μητσάκης

μητσάκης

sym

SYM Arctic Route 2025

SYM ADXTG

ταξίδι

ταξίδι με scooter

https://bit.ly/MOTO_676

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.