SYM HD300: Σε νέα ανταγωνιστική τιμή!

Πλούσιο σε εξοπλισμό και τεχνολογία!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/3/2020

Η ελληνική αντιπροσωπεία της SYM, ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε., προχώρησε σε μια νέα προσφορά για το SYM HD300, με την τιμή του να αναπροσαρμόζεται από τα €3.695 στα 3.595 ευρώ. Αντίστοιχα η έκπτωση των 100 ευρώ ισχύει και για την έκδοση TOP BOX, που διαθέτει την κεντρική βαλίτσα 40 λίτρων ίδιου χρώματος με το HD300 και η τιμής της περιορίζεται στα €3.640. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να βρείτε περισσότερες λεπτομέρειες για το HD300.

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

SYM HD300  - 27.5 HP  - ΝΕΑ ΤΙΜΗ

Τώρα έχεις κάθε λόγο να τρέξεις στο δίκτυο της SYM

 

 

3.595…και η έκπληξη συνεχίζεται!

Η δωροπροσφορά συνεχίζεται με την νέα τιμή του HD300 να διαμορφώνεται στα 3.595€. Η ειδική προσφορά επεκτείνεται και στην έκδοση TOP BOX, με την εργοστασιακή ομοιόχρωμη βαλίτσα 40 λίτρων να προσφέρεται με μόλις 45€ επιπλέον.

PREMIUM ΣΧΕΔΙΑΣΗ

Σχεδιαστικές λεπτομέρειες τοποθετούν το HD300 στην premium κατηγορία.

  • Στο μπροστινό τμήμα ο τοποθετημένος στο τιμόνι προβολέας LED θα μαγνητίσει τα βλέμματα.
  • Τα φώτα θέσεως αποτελούνται από 2 DRL μπάρες των 9 LED.
  • Όμορφα χρωμιωμένα φιλέτα, στην ποδιά και τη μάσκα του φαναριού.
  • Το πίσω τμήμα ξεχωρίζει από τα διπλά φωτιστικά σώματα, με 12 LED φώτα το καθένα.
  • Οι καμπύλες γραμμές δημιουργούν έναν “κυματισμό” κατά μήκος του HD.
  • Το ανάγλυφο logo της SYM, αναγράφεται στο πίσω τμήμα της σέλας.
  • Τα grips είναι ομόχρωμα στο χρώμα της σέλας.
  • Ο πολυγωνικός πίνακας οργάνων έχει αναλογικό ταχύμετρο, στροφόμετρο στάθμη καυσίμου και μία LCD οθόνη πολλαπλών ενδείξεων.

ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ & ΥΨΗΛΗ ΧΡΗΣΤΙΚΟΤΗΤΑ

Compact σε διαστάσεις αλλά πλούσιο σε ανέσεις, το HD300 είναι το κατάλληλο μέσο για μετακινήσεις μέσα και έξω από τα αστικά όρια, με ασφάλεια.

Οι χώροι του HD είναι κορυφαίοι στην κατηγορία του.

  • Διαθέτει 38 λίτρα αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα. Πρακτικά, θα φιλοξενήσει ένα full-face κράνος και καθημερινά αντικείμενα.
  • Ο αποθηκευτικός χώρος γίνεται ακόμη μεγαλύτερος στην έκδοση με το ομοιόχρωμο Top Box 40 Lt.
  • Στο εσωτερικό της ποδιάς, υπάρχει εύχρηστο ντουλαπάκι, με εύκολο άνοιγμα. Διαθέτει θύρα USB QC 2.0 και αρκετό χώρο για φύλαξη μικροαντικειμένων.
  • Ένας έξυπνος κρυφός αναδιπλούμενος γάντζος βρίσκεται στη διάθεση του αναβάτη για τη μεταφορά ενός χαρτοφύλακα ή για τα καθημερινά ψώνια.
  • Χειρολαβή με ενσωματωμένη σχάρα για εύκολη και άμεση τοποθέτηση βαλίτσας.
  • Κεντρικός πολυδιακόπτης.
  • Άνετη εργονομική σέλα.
  • Αναδιπλούμενα μαρσπιέ συνεπιβάτη με φαρδύ πάτημα. Δημιουργούν άνετη γωνία ποδιών για το συνεπιβάτη.
  • Πλαϊνό και κεντρικό σταντ.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΜΕΝΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Το HD300 κινείται με το γνωστό για την αξιοπιστία του, κινητήρα F4s της SYM.

  • Υγρόψυκτος, τετραβάλβιδος, SOHC κινητήρας με ηλεκτρονικό ψεκασμό Keihin, αποδίδει 27.5 PS
  • Κύλινδρος αλουμινίου, με ειδική επεξεργασία SiC κεραμική επίστρωση.
  • Η ειδική μελέτη στο σχεδιασμό του πλαισίου και του κινητήρα είχαν σαν αποτέλεσμα την ελάφρυνση του οχήματος κατά 15kg, με προφανή βελτιωμένη απόδοση του κινητήρα F4 στις επιταχύνσεις.
  • Τέλεια αναλογία απόδοσης – κατανάλωσης, με τη δεύτερη να κυμαίνεται στα 3,46 l/100χλμ. (EURO4).
  • Η χωρητικότητα του δοχείου βενζίνης είναι στα 10 λίτρα, με την αυτονομία του να πλησιάζει τα 290 χιλιόμετρα.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Με μεταξόνιο 1505mm το HD φέρει τη χρυσή τομή μεταξύ ευελιξίας και άνεσης.

  • Οι πίσω-εμπρός 16” ζάντες αλουμινίου, με 5 διπλά μπράτσα, προσφέρουν αυξημένη σταθερότητα σε δρόμους με ανωμαλίες.
  • Στο σύστημα φρένων, το HD χρησιμοποιεί ένα δισκόφρενο 288mm τύπου μαργαρίτα μπροστά και ένα 260mm πίσω, με διπίστονες δαγκάνες και σωληνάκια υψηλής πίεσης.
  • To σύστημα ABS, που χρησιμοποιείται, είναι το δικάναλο σύστημα της Bosch 9.1
  • Στον τομέα των αναρτήσεων, διαθέτει διπλή οπίσθια ανάρτηση διαδρομής 100mm, με 4 θέσεις προφόρτισης ελατηρίου και εμπρόσθιο τηλεσκοπικό πιρούνι διαδρομής 115mm και διαμέτρου 35mm.

 


 

Η Ducati Desmosedici του Nicky Hayden δημοπρατείται για ένα εντυπωσιακά υψηλό ποσό

Η τιμή της ξεκινάει από 195.000 και μπορεί να φτάσει τα 280.000 ευρώ!
Nicky
Από τον

Παύλο Καρατζά

13/8/2025

Αν θέλετε να αποκτήστε μια αγωνιστική Ducati Desmosedici GP8 του Nicky Hayden θα πρέπει να βγάλετε βαθιά την τσέπη σας, καθώς μία τέτοια μοτοσυκλέτα βγαίνει σε δημοπρασία το προσεχές Σαββατοκύριακο στις Η.Π.Α.

Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Ο Casey Stoner και η Desmosedici GP7 ήταν άπιαστοι κατά ης σεζόν MotoGP 2007. Ο Αυστραλός στέφθηκε πρωταθλητής και έθεσε τέλος σε μια μακρά περίοδο κυριαρχίας των Ιαπώνων, καθώς η Ducati έγινε έπειτα από πολλά χρόνια ο πρώτος ευρωπαϊκός κατασκευαστής που αναβάτης της κατέκτησε το πρωτάθλημα. Την τελευταία φορά ήταν η MV Agusta το 1974, όταν πάνω στην σέλα της στέφθηκε πρωταθλητής ο Giacomo Agostini.

Την επόμενη χρονιά, η Ducati αποφάσισε να αποκτήσει για team-mate του Stoner τον Nicky Hayden που αντικατέστησε τον Marco Melandri. Μετά τον τελευταίο αγώνα της σεζόν 2008, η συνεργασία του Hayden με τη Repsol Honda έληξε έπειτα από έξι σεζόν. Ο Hayden είχε την ευκαιρία να οδηγήσει αμέσως μετά την λήξη του πρωταθλήματος την αγωνιστική Ducati εκείνης της σεζόν - την GP8 - αλλά και της επόμενης, την GP9. Η GP8 ήταν διακοσμημένη με ειδική εμφάνιση “Stars and Stripes”, ως φόρο τιμής στις Αμερικανικές ρίζες του αναβάτη και δεν περιλάμβανε χορηγούς εκτός από τα λογότυπα της Bridgestone.

Ducati

Η μοτοσυκλέτα που προσφέρεται αποκτήθηκε από το εργοστάσιο της Ιταλικής εταιρείας τον Φεβρουάριο του 2010. Η GP8 διαθέτει έναν καινούργιο στροφαλοθάλαμο, ένα ρεζερβουάρ καυσίμου Hayden που χρησιμοποιήθηκε σε αγώνες, καθώς και άλλα εξαρτήματα Hayden και αυθεντικά Ducati MotoGP, τα οποία αποκτήθηκαν όλα ταυτόχρονα το 2010. Μάλιστα, με τα κατάλληλα ανταλλακτικά, η μοτοσυκλέτα θα μπορούσε να μπει και πάλι στην πίστα, αλλά οι πιθανότητες να γίνει αυτό είναι ελάχιστες, καθώς το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που θα ξοδέψει ένα σοβαρό εξαψήφιο ποσό για να την προσθέσει στην ήδη μεγάλη συλλογή του.