SYM SIBERIA - Ταξιδιωτικό του Κωνσταντίνου Μητσάκη στη Σιβηρία με SYM NH-T 300

Έτοιμος να διανύσει 18.000 χιλιόμετρα μέχρι το Magadan και πίσω
Κωνσταντίνος Μητσάκης SYM Siberia
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/6/2023

Με μια μοτοσυκλέτα SYM ΝΗ-Τ 300 (ευγενική χορηγία της ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε.), ο γνωστός ταξιδιωτικός αρθρογράφος – φωτογράφος Κωνσταντίνος Μητσάκης ξεκινά το διηπειρωτικό ταξίδι "SYM SIBERIA". Ακολουθώντας την τροχιά του Υπερσιβηρικού δρόμου και με τελικό προορισμό την πόλη–λιμάνι Magadan της Βορειοανατολικής Σιβηρίας, ο Έλληνας αναβάτης θα επιδιώξει να φτάσει κυριολεκτικά στην άλλη άκρη του κόσμου.

Τουρκία, Γεωργία και Ρωσία/Σιβηρία είναι οι χώρες που θα φιλοξενήσουν την διαδρομή των 14.500 χλμ. ως την παραθαλάσσια Magadan. Αντιπαλεύοντας τις γεωμορφολογικές ιδιαιτερότητες της αραιοκατοικημένης Σιβηρίας, ο Κωνσταντίνος Μητσάκης θα επιχειρήσει να ανταποκριθεί επάξια στις αντίξοες απαιτήσεις του "SYM SIBERIA" και να οδηγήσει την SYM ΝΗ-Τ 300 στις ακτές του Ειρηνικού μετά από 35 ημέρες ταξιδιού.

Κωνσταντίνος Μητσάκης SYM Siberia

Από εκεί, και αφού αναπληρώσει τις δυνάμεις του ο αναβάτης για λίγο στο τρένο μέχρι πίσω στη Μόσχα με τη μοτοσυκλέτα φορτωμένη, θα συνεχίσει να προσθέτει χιλιόμετρα στο κοντέρ της ταξιδεύοντας από τη ρωσική πρωτεύουσα μέχρι την Αθήνα για την επιστροφή της, γράφοντας συνολικά σχεδόν 18.000 χιλιόμετρα!

Το "SYM SIBERIA" είναι άλλο ένα "μοναχικό" ταξίδι του Μητσάκη, το οποίο έρχεται να προστεθεί κι αυτό μαζί με τα υπόλοιπα ταξίδια του με μοντέλα της SYM στα διαχρονικά και άκρως επιτυχημένα SYM ROADTRIPS, που διοργανώνει κάθε χρόνο η ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. και μπορείτε να τα δείτε αναλυτικά ΕΔΩ.

Μπορείτε επίσης να "ταξιδέψτε" μαζί με τον Κωνσταντίνο Μητσάκη σε κάθε ξεχωριστό προορισμό και πάνω σε διαφορετικά μοντέλα της SYM, στους παρακάτω συνδέσμους:

MotoGP - Harley-Davidson: Σενάριο για είσοδο στο MotoGP - Ακούστηκε και αυτό!

Με αφορμή την εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media
Harley MotoGP
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/7/2025

Ένα νέο σενάριο "εμφανίστηκε" στο paddock του MotoGP που θέλει τη Harley-Davidson να εισέρχεται στην κορυφαία κατηγορία αγώνων μοτοσυκλέτας στο όχι και τόσο μακρινό μέλλον, με “δανεικό” αγωνιστικό πρωτότυπο.

Η αναφορά περί εισόδου της Harley-Davidson στο MotoGP έρχεται από το Speedweek, από ό,τι καταλαβαίνουμε κυρίως λόγω της αυξανόμενης επιρροής αμερικανικών παραγόντων στο κορυφαίο πρωτάθλημα ταχύτητας με την πρόσφατη εξαγορά της Dorna από τη Liberty Media.

Επισήμως, από την Harley-Davidson δεν υπάρχει  κανένα πλάνο για την κατασκευή αγωνιστικού πρωτότυπου με το οποίο θα συμμετέχει απευθείας στην κορυφαία κατηγορία. Ωστόσο, όπως γνωρίζουμε, η H-D θα έχει τη δική της παρουσία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα από το 2026 με μια "μίνι" σειρά, με έξι αγώνες στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, που θα διεξάγονται στα πρότυπα του motoamerica "King Of The Baggers" και θα είναι αγώνες υποστήριξης στο MotoGP.

Η κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλέτας παραμένει ένας ελκυστικός χώρος προβολής για οποιονδήποτε κατασκευαστή, φυσικά και για την αμερικανική εταιρεία που βλέπει τις πωλήσεις της τα τελευταία χρόνια να έχουν πάρει την κατιούσα και ψάχνει διακαώς νέο κοινό, ένα κοινό που θα μπορούσε να έρθει από το MotoGP. Ωστόσο χωρίς οποιαδήποτε προηγούμενη εμπειρία η προοπτική του να συμμετέχει στο πρωτάθλημα η H-D μοιάζει εντελώς απίθανη τουλάχιστον για τα επόμενα δύο-τρία χρόνια. Εκτός και αν "δανειστεί" μοτοσυκλέτα από άλλον κατασκευαστή και προσπαθήσει πρώτα να χτίσει μια ομάδα με αυτόν τον τρόπο.

Το Speedweek συνδέει αυτό το απίθανο σενάριο με τον Joe Roberts, τον 28χρονο Καλιφορνέζο που αγωνίζεται στο Moto2 που θα μπορούσε να είναι ένας από τους αναβάτες της. Το 2026 θα είναι η τρίτη του σεζόν με την American Racing Team – και η πέμπτη συνολικά με την ομάδα, καθώς είχε αγωνιστεί μαζί τους και το 2019 και 2020.

Harley MotoGP

Με δύο νίκες Grand Prix στο ενεργητικό του, ο Roberts είναι αυτή τη στιγμή είναι ίσως ο κορυφαίος Αμερικανός αναβάτη και θα ήταν η προφανής επιλογή για ένα πιθανό εγχείρημα της Harley-Davidson, αλλά και εδώ το σενάριο για την κορυφαία κατηγορία μοιάζει απίθανο αφού ο Roberts δεν έχει καμία εμπειρία από τις πρωτότυπες αγωνιστικές της κορυφαίας κατηγορίας. Πιο λογικό θα ήταν να ξεκινήσει η H-D από τη Moto2 με τον Roberts παρά να γίνει σάκος του μποξ στο MotoGP, σε ένα σενάριο που αυτή τη στιγμή δεν ευσταθεί σε κανένα επίπεδο αφού δεν υπάρχει η εμπειρία και από ότι φαίνεται ούτε το μπάτζετ για ένα τέτοιο εγχείρημα.