ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε.: 6ο χωμάτινο κυνήγι θησαυρού

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

8/4/2019

Ο ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. (Σύνδεσμος Μοτοσυκλετιστικής και Φωτογραφικής Εξερεύνησης) προετοιμάζεται για την διεξαγωγή του 6^ουΧωμάτινου Κυνηγιού Θησαυρού που φέτος θα είναι ανανεωμένο και διαφορετικό συγκριτικά με τις προηγούμενες χρονιές.

Τα μόνα γνωστά στοιχεία μέχρι στιγμής είναι πως αφενός μεν πρόκειται για ένα κυνήγι θησαυρού σε χωμάτινες διαδρομές και αφετέρου πως οι συμμετέχοντες θα έχουν στη διάθεσή τους ένα road book με όλες τις απαραίτητες πληροφορίες! Παλιότερα νικητής αναδεικνύονταν αυτός που θα κατάφερνε να λύσει επιτυχώς τους περισσότερους γρίφους, ενώ δεν κρινόταν βάσει του χρόνου που θα έκανε μέχρι το τέλος.

Φέτος, ο Σύνδεσμος ανακοινώνει πως το κυνήγι έρχεται λίγο έως… πολύ ανανεωμένο, αλλά με τη συμμετοχή να παραμένει δωρεάν. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Α’ σκέλος της εκδήλωσης μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί.

Δελτίο τύπου

Αθήνα 08/04/2019

Ο ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε. Σύνδεσμος Μοτοσυκλετιστικής και Φωτογραφικής Εξερεύνησης, διοργανώνει και σας καλεί να συμμετάσχετε

στο «Α' Σκέλος» του

«6ου Χωμάτινου Κυνηγιού Θησαυρού με Roadbook»,

που θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 09/06/2019, εντός Αττικής.

Λεπτομέρειες και πληροφορίες για την ακριβή τοποθεσία εκκίνησης - τερματισμού, τους όρους και τους κανονισμούς, καθώς και πληροφορίες για την διεξαγωγή του «Β' Σκέλους», αναμείνατε τις επόμενες ημέρες στα Δελτία Τύπου, στο Facebook και στο www.symofe.gr

Η συμμετοχή είναι δωρεάν φυσικά.!

Για τον ΣΥ.ΜΟ.Φ.Ε.

Ο Πρόεδρος

Τάσος Τσάκος

https://bit.ly/MOTO_669

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Η Suzuki γιορτάζει το 2025 τα 40 χρόνια της εμβληματικής sport σειράς GSX-R, από την κυκλοφορία της πρώτης γενιάς GSX-R750 το 1985. Για να τιμήσει την ιστορική αυτή επέτειο, η Suzuki άνοιξε στις 25 Ιουλίου ένα ειδικό website αφιερωμένο στα 40 χρόνια της GSX-R, με πλούσιο περιεχόμενο για τη θρυλική σειρά.

Στον ειδικό ιστότοπο, οι φίλοι της GSX-R θα βρουν όλα τα μοντέλα των sport μοτοσυκλετών που έχουν παρουσιαστεί αυτές τις τέσσερις δεκαετίες, συνεντεύξεις με μέλη των πρώτων ομάδων εξέλιξης, πληροφορίες για επερχόμενες εκδηλώσεις και πολύ ακόμη αποκλειστικό περιεχόμενο που θα ανέβει στο σχετικό site. Προς το παρόν το site είναι κενό ουσιαστικού περιεχομένου αφού βλέπουμε μόνο τις φωτογραφίες από όλα τα GSX-R -600, 750, 1000 και 1100- εκτός από τα 400άρια που δεν αποτελούσαν παγκόσμια μοντέλα, με συνεντεύξεις και λοιπά άρθρα να απουσιάζουν. Ο εμπλουτισμός αναμένεται να γίνει τις επόμενες ημέρες.

Παράλληλα με ένα teaser video που βρίσκεται και το συγκεκριμένο site η Suzuki μας προϊδεάζει για επετειακό μοντέλο ή για κάτι σπέσιαλ που θα παρουσιάσουν οι Ιάπωνες στις 31 Ιουλίου.

GSX-R 40th Anniversary Special Website

Ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στις σπορ μοτοσυκλέτες που είχαν πάρει τότε τον... στραβό δρόμο αναφορικά με το βάρος τους, η πρώτη GSX-R750 παρουσιάστηκε το 1985 και βασίστηκε σε τεχνολογίες που προήλθαν απευθείας από τους αγώνες, όπως το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (World Endurance Championship) με απόλυτο στόχο για τους Ιάπωνες τη συγκράτηση του βάρους σε όσο το δυνατό χαμηλότερο επίπεδο. Κινούνται από τον αερελαιόψυκτο κινητήρα της Suzuki, που συνδύαζε υψηλή απόδοση με αξιοπιστία και ελαφριά κατασκευή. Απέδιδε 77 ίππους και είχε βάρος μόλις 179 κιλά, καθιερώνοντας έτσι ένα νέο σημείο αναφοράς για τα δεδομένα των supersport μοτοσυκλετών της εποχής.

Μάλιστα, η GSX-R750 έκανε το αγωνιστικό της ντεμπούτο το 1985, κερδίζοντας τον 24ωρο αγώνα αντοχής του Le Mans την ίδια χρονιά. Έκτοτε, η σειρά GSX-R υποστηρίζεται για 40 συνεχόμενα χρόνια από αναβάτες και ομάδες, αποδεικνύοντας διαρκώς την αγωνιστική της κληρονομιά. Με την συνολική παραγωγή της σειράς να έχει ξεπεράσει το 1,2 εκατομμύριο μονάδες!

Από το 2024, η Suzuki συμμετέχει ξανά στον αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, με μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα βασισμένη στην GSX-R1000, υπό τη σημαία της Team SUZUKI CN Challenge, δικαιώνοντας έτσι την γενεαλογία της. Εμείς πάντως ευελπιστούμε να δούμε την Suzuki να ενισχύει το αγωνιστικό της πρόγραμμα και πέρα από τους αγώνες αντοχής.