Συναγερμός στις ΗΠΑ: Παγίδες θανάτου με αγκαθωτά σύρματα σε χωμάτινες διαδρομές

Εγκληματική ενέργεια σε δημοφιλή μονοπάτια
Enduro trap
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2026

Έντονη ανησυχία έχει προκαλέσει στις Ηνωμένες Πολιτείες ένα ακόμη περιστατικό τοποθέτησης παγίδων σε δημόσια διαδρομή, με την Αμερικανική Ένωση Μοτοσυκλετιστών (AMA) να ζητά τον άμεσο εντοπισμό και δίωξη των υπευθύνων.

Το περιστατικό σημειώθηκε στην περιοχή αναψυχής Pipestone της Μοντάνα, όταν ένα παιδί εντόπισε τεντωμένο αγκαθωτό σύρμα κάθετα σε μονοπάτι. Η υπόθεση ερευνάται ήδη από την ομοσπονδιακή υπηρεσία που διαχειρίζεται την περιοχή.

Σύμφωνα με την AMA, πρόκειται για το τελευταίο από μια σειρά περιστατικών στα οποία άγνωστοι τοποθετούν επικίνδυνα εμπόδια σε διαδρομές που χρησιμοποιούνται από αναβάτες enduro, ATV, ποδηλάτες, πεζοπόρους και έφιππους. Τα εμπόδια αυτά μπορεί να είναι συρματόσχοινα, αλυσίδες, συρματοπλέγματα ή άλλα αντικείμενα που είναι σχεδόν αδύνατο να εντοπιστούν εγκαίρως από κάποιον που κινείται με ταχύτητα.

Ο Διευθυντής Κυβερνητικών Σχέσεων της AMA, Nick Haris, δήλωσε σχετικά, "Οι αναβάτες και όλοι όσοι απολαμβάνουν τις δημόσιες εκτάσεις θα πρέπει να μπορούν να τις χρησιμοποιούν χωρίς φόβο, αντιποίνων ή σωματικής βλάβης. Η δολιοφθορά σε μονοπάτια είναι ένα δυνητικά θανατηφόρο έγκλημα που θέτει σε κίνδυνο όλους τους χρήστες αδιακρίτως, συμπεριλαμβανομένων παιδιών και οικογενειών."

Enduro trap

Αν και οι λεπτομέρειες για τον τρόπο τοποθέτησης του συρματοπλέγματος δεν έχουν ακόμη δημοσιοποιηθεί, το περιστατικό αναζωπύρωσε τις ανησυχίες ολόκληρης της outdoor κοινότητας. Ένα καλώδιο ή ένα σύρμα που βρίσκεται στο ύψος του λαιμού μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς με τραγικές συνέπειες, ενώ ο κίνδυνος δεν αφορά μόνο τους αναβάτες μοτοσυκλετών αλλά και οποιονδήποτε άλλο χρησιμοποιεί τα δημόσια μονοπάτια.

Η AMA υποστηρίζει ότι έχει καταγράψει αρκετές παρόμοιες υποθέσεις τα τελευταία χρόνια και προειδοποιεί ότι το φαινόμενο δεν αποτελεί μεμονωμένο γεγονός. Για τον λόγο αυτό καλεί τους χρήστες των μονοπατιών να παραμένουν ιδιαίτερα προσεκτικοί, ειδικά σε άγνωστες διαδρομές, και να ενημερώνουν άμεσα τις αρμόδιες αρχές σε περίπτωση που εντοπίσουν αντίστοιχα ύποπτα εμπόδια.

Enduro trap

Το πρόβλημα φυσικά δεν περιορίζεται στις ΗΠΑ. Αντίστοιχα περιστατικά έχουν καταγραφεί κατά καιρούς και στην Ευρώπη, ενώ στην Ελλάδα έχουμε δει ακόμη πιο ακραίες περιπτώσεις, με εγκληματίες να θάβουν καμουφλαρισμένα μεταλλικά αντικείμενα σε εντουροδιαδρομές, μετατρέποντας το φυσικό περιβάλλον σε πραγματική παγίδα για τους αναβάτες. Όπως είχαμε αναφέρει και παλαιότερα, οι απαράδεκτες αυτές πρακτικές, δεν αποτελούν απλώς βανδαλισμό αλλά εγκληματικές ενέργειες με σοβαρό κίνδυνο για την ανθρώπινη ζωή.

 

Ηλεκτρικά πατίνια: Έρχονται αυστηρότεροι έλεγχοι και νέα νομοθετική ρύθμιση

Με αφορμή το πρόσφατο θανατηφόρο ατύχημα στην Ηλεία - Την απαγόρευσή τους θέλει ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη!
ΕΠΗΟ
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/5/2026

Νέα νομοθετική παρέμβαση για τη χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα προανήγγειλε ο διαχρονικός υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, με φόντο τα αυξανόμενα περιστατικά ατυχημάτων αλλά και τον προβληματισμό γύρω από την ασφαλή συνύπαρξη των συγκεκριμένων μέσων μικροκινητικότητας με πεζούς, ποδηλάτες και όλων των υπόλοιπων οχημάτων στο αστικό περιβάλλον.

Μιλώντας σήμερα το πρωί (Τρίτη 5 Μαΐου) στο Mega Channel, ο υπουργός αποκάλυψε πως βρίσκεται υπό επεξεργασία νέο θεσμικό πλαίσιο που θα αφορά ειδικά τα ηλεκτρικά πατίνια, αναφέροντας χαρακτηριστικά πως "με νόμο θα καθιερώσουμε πεζόδρομους για πατίνια", διευκρινίζοντας παράλληλα ότι οι σχετικές συζητήσεις βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη με τον Κωνσταντίνο Κυρανάκη.

Οι δηλώσεις έρχονται ως επακόλουθο της σωρείας ατυχημάτων και δυστυχημάτων που προκύπτουν από την άναρχη κίνηση των Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο.), με πολλούς χρήστες τους, ανήλικους και μη, να μην είναι εκπαιδευμένοι στο να τα χρησιμοποιούν με ασφάλεια, ενώ αγνοούν και τον Κ.Ο.Κ. (παιδιά, έφηβοι, τουρίστες) ή συνειδητά επιλέγουν αντικοινωνικές και παραβατικές οδηγικές συμπεριφορές, αγνοώντας σημάνσεις, διαβάσεις, μονοδρομήσεις, φανάρια και προτεραιότητες ακόμα και μέσα στην καρδιά του αστικού ιστού.

ΕΠΗΟ

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Χρυσοχοΐδης , η Τροχαία ήδη επιχειρεί να επιβάλει βασικούς κανόνες χρήσης, όπως η υποχρεωτική χρήση κράνους και η τήρηση ορίων ταχύτητας, ωστόσο το υπάρχον πλαίσιο θεωρείται ανεπαρκές, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τη χρήση από ανηλίκους. Ο ίδιος υπογράμμισε πως οι ανήλικοι δεν επιτρέπεται να κινούνται με πατίνια στο οδικό δίκτυο και προανήγγειλε επιπλέον περιορισμούς μέσα από τη νέα ρύθμιση.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε και η προσωπική τοποθέτηση του υπουργού, καθώς σημείωσε πως κατά την προσωπική του άποψή τα πατίνια θα έπρεπε ακόμη και να απαγορευτούν από τους δρόμους, τονίζοντας ότι "είναι κρίμα να χάνονται παιδιά σε δρόμους από πατίνια". Παράλληλα ξεκαθάρισε πως αντιλαμβάνεται τη χρήση τους ως μέσο αναψυχής σε ελεγχόμενους χώρους, όπως πλατείες ή ειδικά διαμορφωμένες διαδρομές, όμως θεωρεί επικίνδυνη την κυκλοφορία τους στο μικτό οδικό δίκτυο χωρίς αποκλειστικές υποδομές.

Χρυσοχοϊδης

Το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποσαφηνιστεί το περιεχόμενο της νέας νομοθετικής πρωτοβουλίας, η οποία, σύμφωνα με τις πρώτες δηλώσεις, θα κινείται προς τη δημιουργία ειδικών διαδρόμων κυκλοφορίας για ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια, αλλά και προς αυστηρότερο έλεγχο της χρήσης τους από ανήλικους και μη εκπαιδευμένους χρήστες.

Για αυτό που δεν έγινε κανένας λόγος είναι για τυχόν εκπαίδευση όλων εκείνων που έβαλαν στη ζωή τους το πατίνι τα τελευταία χρόνια -ανήλικων και μη-, όπως και κάποιου τρόπου πιστοποίησης οδηγικής ικανότητας για όλους εκείνους που θέλουν να τα χρησιμοποιούν νόμιμα στους δρόμους και να μοιράζονται το οδόστρωμα με οχήματα που είναι πολύ πιο γρήγορα, αλλά και για τα εκατοντάδες "πειραγμένα" ηλεκτρικά πατίνια (κάποια από αυτά δεν χρειάζονταν καν πείραγμα αφού έχουν τη σχετική ρύθμιση στο μενού τους!), τα οποία αναπτύσσουν ταχύτητα πάνω από τα νόμιμα 25 χλμ./ώρα, με τους χρήστες τους να κυκλοφορούν παράνομα και σε δρόμους που έχουν όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ./ώρα.