Συνεργασία Kymco και Harley Davidson υπό την σκέπη της LiveWire

Κοινή εταιρεία και κοινοί στόχοι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/12/2021

Η ιστορία ξεκινά μερικά χρόνια πίσω, όταν οι βασικοί μέτοχοι της Harley Davidson αποφάσισαν να διώξουν τον πρόεδρο της εταιρείας που είχε επενδύσει στην δημιουργία ανατρεπτικών μοντέλων για τα δεδομένα της αμερικάνικης εταιρείας (mega on-off Panamerica και ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Livewire) και να επιστρέψουν στο κλασσικό κοινό των πλούσιων 60ριδων πουλώντας γνήσιο αμερικάνικο ατσάλι. Αυτή η στροφή (ή μάλλον εσωστρέφεια…) οδήγησε και στην απόφαση να δημιουργηθεί μια ξεχωριστή εταιρεία με το όνομα Livewire όπου θα ασχολείται αποκλειστικά με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Με άλλα λόγια, το Livewire από μοντέλο της Harley Davidson έγινε κανονική εταιρεία ή αν προτιμάτε, η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Livewire δεν είναι πλέον μοντέλο της Harley Davidson.

Όλος αυτός ο επιχειρηματικός επανασχεδιασμός αποκτά μια λογική τώρα, όπου η επενδυτική εταιρεία AEA-Bridges Impact Corp ανακοίνωσε επίσημα τη συμμετοχή της σε έναν νέο εταιρικό σχήμα που ονομάζεται LVW.

Η LVW που πλέον έχει εισαχθεί στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης ως ξεχωριστή εταιρεία, έχει όλο το προσωπικό και όλη την δομή της ομάδας ανθρώπων που εργάστηκαν πάνω στο project της Livewire, αλλά και στρατηγική συνεργασία μεγάλης εμβέλειας με την Kymco.

Η παρουσία της Kymco σε αυτό το σχήμα δεν είναι τυχαία, καθώς πρόκειται για μια από τις πρώτες εταιρείες που επένδυσαν στην τεχνολογία των ηλεκτροκίνητων scooter και μοτοσυκλετών μέσα από το δικό της πρόγραμμα iONEX.

Έτσι η ανακοίνωση του προέδρου της AEA-Bridges Impact Corp πως η νέα εταιρεία LVW θα δημιουργήσει μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων σε όλες τις κατηγορίες, οι οποίες θα ενσωματώνουν τις πιο προηγμένες τεχνολογίες στο συγκεκριμένο τομέα, είναι πέρα για πέρα αληθινές, αφού τόσο η Livewire της Harley Davidson, όσο και οι πρωτότυπες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες και τα scooter του προγράμματος iONEX της Kymco ανταποκρίνονται σε αυτή την περιγραφή.

Red Bull Romaniacs 2026: Ολομέτωπη επίθεση Triumph με Walker, Sunderland και Cervantes σε Tiger 900 Rally Pro [VIDEO]

Τρεις κορυφαίοι αναβάτες και δύο κατηγορίες Adventure με σχεδόν εργοστασιακές μοτοσυκλέτες
Romaniacs
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/7/2026

Η Triumph διευρύνει τη συμμετοχή της στο Red Bull Romaniacs 2026, παρατάσσοντας τους Jonny Walker, Sam Sunderland και Ivan Cervantes με σχεδόν στοκ Tiger 900 Rally Pro, θέλοντας να αποδείξει για ακόμη μία φορά τις πραγματικές δυνατότητες της μοτοσυκλέτας της στις πιο ακραίες εκτός δρόμου συνθήκες

Η Triumph επιστρέφει στο Red Bull Romaniacs για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία της στον διασημότερο αγώνα Hard Enduro και Adventure του κόσμου. Μετά το επιτυχημένο ντεμπούτο της το 2025, η βρετανική εταιρεία θα παρατάξει τρεις αναβάτες παγκόσμιας κλάσης, όλους πάνω σε Tiger 900 Rally Pro που παραμένουν πολύ κοντά στις προδιαγραφές παραγωγής.

Ο Jonny Walker θα αγωνιστεί και πάλι στην υψηλότερη κατηγορία  Adventure, την Ultimate, έχοντας ως στόχο να ανέβει στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου μετά τη δεύτερη θέση που κατέκτησε πέρυσι. Ο Βρετανός, δύο φορές νικητής του Red Bull Romaniacs στις παραδοσιακές κατηγορίες Hard Enduro, έχασε τη νίκη το 2025 για μικρή διαφορά ύστερα από μια εντυπωσιακή αντεπίθεση μετά από προβλήματα στις πρώτες ημέρες του αγώνα.

Romaniacs

Ο Sam Sunderland, δύο φορές νικητής του Rally Dakar και ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες Rally Raid της εποχής μας, ανεβαίνει φέτος στη νέα για το 2026 ενδιάμεση κατηγορία Adventure Core. Το 2025 είχε κυριαρχήσει στην φιλικότερη Adventure Lite, κερδίζοντας όλες τις ειδικές διαδρομές εκτός δρόμου και ολοκληρώνοντας τον αγώνα με διαφορά μεγαλύτερη των τεσσάρων ωρών από τον δεύτερο.

Romaniacs

Στην ίδια κατηγορία θα συμμετάσχει και ο Ivan Cervantes, πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Enduro, ο οποίος επιστρέφει στο Red Bull Romaniacs έπειτα από περισσότερα από δέκα χρόνια απουσίας. Ο Ισπανός γνωρίζει καλά τις δυνατότητες της Tiger 900 Rally Pro, έχοντας ήδη κατακτήσει νίκες με αυτή σε απαιτητικές διοργανώσεις όπως τα 1000 Dunas, Baja Aragón και Bassella Race.

Σχεδόν όπως βγήκαν από την έκθεση

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία της συμμετοχής της Triumph είναι ότι οι Tiger 900 Rally Pro παραμένουν σχεδόν ίδιες με εκείνες που μπορεί να αγοράσει ένας ιδιώτης. Σύμφωνα με την εταιρεία, οι μοτοσυκλέτες διαθέτουν μόνο περιορισμένες επεμβάσεις, κυρίως στις αναρτήσεις και σε λίγα επιλεγμένα εξαρτήματα που βελτιώνουν την αντοχή και την προστασία τους στις ακραίες συνθήκες του σκληρού αγώνα.

Romaniacs

Οι δηλώσεις των αναβατών

Ο Jonny Walker εμφανίστηκε αποφασισμένος να ολοκληρώσει αυτό που άφησε στη μέση πέρυσι.

Romaniacs

"Πέρασα πραγματικά υπέροχα στο Red Bull Romaniacs με την Tiger 900 Rally Pro και φτάσαμε πολύ κοντά στη νίκη. Ο στόχος μου φέτος είναι ξεκάθαρα η πρώτη θέση."

Από την πλευρά του, ο Sam Sunderland γνωρίζει ότι η μετάβαση στην Adventure Core θα ανεβάσει σημαντικά τον βαθμό δυσκολίας.

"Πέρυσι εντυπωσιάστηκα από το τι μπορεί να κάνει μια σχεδόν εργοστασιακή Tiger 900 Rally Pro σε τόσο απαιτητικό τερέν. Φέτος ο ανταγωνισμός θα είναι ακόμη πιο δυνατός και ανυπομονώ να δω τι μπορούμε να πετύχουμε."Romaniacs

Ο σκληρότερος αγώνας Adventure

Το Red Bull Romaniacs διεξάγεται στο Sibiu της Ρουμανίας και θεωρείται ένας από τους δυσκολότερους αγώνες μοτοσυκλέτας στον κόσμο. Ξεκινά με τον θεαματικό αστικό Prologue και ακολουθούν τέσσερις ημέρες εξαιρετικά απαιτητικών διαδρομών στα Καρπάθια Όρη, όπου οι αναβάτες αντιμετωπίζουν απότομες αναβάσεις, βραχώδη περάσματα, ποτάμια, πυκνά δάση και αμέτρητα φυσικά εμπόδια.

Η διοργάνωση του 2026 θα ξεκινήσει στις 28 Ιουλίου με τον πρόλογο στο Sibiu και θα ολοκληρωθεί την 1η Αυγούστου.