Tamiya Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Επετειακή έκδοση για τους λάτρεις του μοντελισμού
Tamiya CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/5/2023

Οι φίλοι του μοντελισμού και ειδικότερα οι φίλοι των δύο τροχών έχουν τώρα τη δυνατότητα να προσθέσουν στη συλλογή τους, ένα πιστό αντίγραφο του Honda CBR1000RR Fireblade SP, σε κλίμακα 1:12, από την Tamiya, στον σπέσιαλ χρωματικό συνδυασμό για τα 30 χρόνια της πρώτης γενιάς "Fireblade".

Το νέο Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary της Tamiya παρουσιάστηκε στην έκθεση μοντελισμού Shizuoka Hobby Show 2023. To εν λόγω αντίγραφο βασίζεται στο Honda CBR1000RR-R Fireblade SP που παρουσιάστηκε το 2020 και δημιουργήθηκε για να αποτίσει φόρο τιμής στο Honda CBR900RR Fireblade που παρουσιάστηκε το 1992.

CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Πέρυσι ήταν η 30η επέτειος της πρώτης Fireblade και η Honda ανακοίνωσε την κυκλοφορία της ειδικής έκδοσης CBR1000RR Fireblade SP 30th anniversary 218 ίππων. Εκτός από τις πολυάριθμες αναβαθμίσεις όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του CBR1000RR-R SP 30th anniversary, η Honda έδωσε στο συγκεκριμένο μοντέλο τη γνωστή αγωνιστική τριχρωμία του CBR900RR του 1992. Τα ειδικά λογότυπα για την 30η επέτειο στο καπάκι του ρεζερβουάρ και στην εξάτμιση, ο χαραγμένος σειριακός αριθμός παραγωγής στην τιμονόπλακα και το εντυπωσιακό δαχτυλίδι φωτιάς το οποίο εμφανιζόταν στον πίνακα οργάνων LCD κατά την εκκίνηση έδινε μια ξεχωριστή αύρα στο Honda CBR1000RR Fireblade SP 30th anniversary.

Τώρα αυτή την αύρα μπορεί να την βάλετε κυριολεκτικά σε κάθε χώρο που θέλετε, καθώς το πιστό αντίγραφο κλίμακας 1:12 της Tamiya χωράει παντού.

Tamiya CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του μοντέλου της Tamiya αυτά περιλαμβάνουν

- Κιτ συναρμολόγησης μοντέλου σε κλίμακα 1/12. Μήκος: 176χλστ. (191 χλστ. συμπεριλαμβανομένου του σταντ), πλάτος: 68 χλστ., ύψος: 96χλστ. (97 χλστ. συμπεριλαμβανομένου του σταντ).

- Το αεροδυναμικό φαίρινγκ της CBR1000RR Fireblade SP αναπαράγεται κομψά, συμπεριλαμβανομένης της απόδοσης των εσωτερικών πτερυγίων στα πλευρικά φαίρινγκ.

Tamiya Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

- Τα υψηλής ποιότητας αυτοκόλλητα Cartograf απεικονίζουν πιστά τα κόκκινα και μπλε στοιχεία του τρίχρωμου χρώματος.

- Η εξάτμιση της Akrapovic είναι ένα slide-molded εξάρτημα με ενσωματωμένα τμήματα σιγαστήρα.

- Το ρεζερβουάρ καυσίμου και το φαίρινγκ είναι επίσης σχεδιασμένα λεπτομερώς, συμβάλλοντας στην αναπαραγωγή των πολύπλοκων σχημάτων τους με στυλ.

Tamiya Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

- Ο κινητήρας, το ψαλίδι, το πιρούνι και ο σιγαστήρας, συνδέονται στο πλαίσιο μέσω βιδών.

- Τα πλαϊνά και κάτω τμήματα του φαίρινγκ και το φαίρινγκ του ρεζερβουάρ καυσίμου μπορούν επίσης να αφαιρεθούν μετά την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης.

- Υπάρχει επιλογή συναρμολόγησης για σέλα συνοδηγού, ή για “μονόσελη” εμφάνιση

- Τα ελαστικά από συνθετικό καουτσούκ έχουν αυθεντικό μοτίβο πέλματος.

Tamiya Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary

- Ρεαλιστική αναπαραγωγή των καθρεφτών.

- Συνοδεύεται από αγωνιστική βάση και αυτοκόλλητα μάσκας για χρήση κατά τη διάρκεια της βαφής.

- Ένα σετ μεταλλικού πιρουνιού, που πωλείται ξεχωριστά με αριθμό εξαρτήματος 12690, επιτρέπει ακόμη πιο εντυπωσιακή λεπτομέρεια.

H τιμή του κιτ βρίσκεται κοντά στα 50 ευρώ, με μειωμένη τιμή προσφοράς για προ-παραγγελίες στα 40 ευρώ.

SK Motorium

CFMOTO: Το αντίπαλο δέος του E-Clutch έρχεται στην EICMA!

Οι Κινέζοι θα παρουσιάσουν τη δική τους εκδοχή στον ημιαυτόματο συμπλέκτη
CFMOTO-E-CLUTCH
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

29/10/2026

Με μια εικόνα που έδωσε στη δημοσιότητα μέσω των κοινωνικών της δικτύων, η CFMOTO προαναγγέλλει την παρουσίαση μιας νέας τεχνολογίας στην EICMA και η φωτογραφία δεν αφήνει πολλά στη φαντασία.

Οι Κινέζοι θα μας δείξουν στην έκθεση του Μιλάνου έναν νέο ημιαυτόματο συμπλέκτη που θα λειτουργεί περίπου στην ίδια λογική με το E-Clutch της Honda. Πρόκειται για μια διάταξη που αναπτύχθηκε στην Κίνα από εγχώριο κατασκευαστή, η οποία μάλιστα απασχόλησε και τη Yamaha χωρίς ωστόσο να προχωρήσει αυτή η συνεργασία.

CFMOTO-E-CLUTCH

Ο νέος ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει αποκτηθεί από τη CFMOTO, η οποία θα αρχίσει να τον φορά σε μοτοσυκλέτες της από φέτος και οι πληροφορίες μας τον θέλουν να ντεμπουτάρει στο νέο 550CL-C, το cruiser χάρη στο οποίο μήνες πριν μάθαμε πως η εταιρεία θα φέρει έναν μεγαλύτερου κυβισμού δικύλινδρο δίπλα σε αυτόν που κινεί σήμερα τα 450 (MT, NK, SR, CL-C) της.

Πρόκειται για μια διάταξη που απλώς καταργεί την ανάγκη χρήσης του συμπλέκτη, χωρίς ωστόσο να αφαιρεί τη μανέτα από τη μοτοσυκλέτα, αφήνοντας την επιλογή στον αναβάτη, όπως ακριβώς κάνει και το E-Clutch της Honda.

cfmoto 500sr

Παράλληλα, η επικαιρότητα της Κίνας αποκαλύπτει πως αυτόν τον συμπλέκτη θα φορέσει μια ακόμη μοτοσυκλέτα που έρχεται στην παραγωγή της CFMOTO (χωρίς να είναι ακόμη σαφές αν αφορά και το ευρωπαϊκό σκέλος της γκάμας της), η νέα τετρακύλινδρη 500SR των 78 ίππων (ή 82 με την επίδραση του raim-air).

Αναμένουμε με πολύ ενδιαφέρον να δούμε τι θα αποκαλυφθεί στο Μιλάνο, καθώς περιμένουμε νέα μοντέλα στην οικογένεια των 550, μαζί με αυτά και ένα νέο ΜΤ ή/και ΜΤ-Χ, στο οποίο επίσης υπάρχει σοβαρό ενδεχόμενο να φορεθεί και ο νέος ημιαυτόματος συμπλέκτης.