Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2019: Αύξηση 2,9%

Από τον

Μπάμπη Μέντη

15/2/2019

Φαινόταν από τους τελευταίους μήνες του 2018, πως ο ερχομός των νέων παπιών Euro4 θα επηρέαζε την παντοκρατορία των scooter, ειδικά στους μικρούς και μεσαίους κυβισμού. Οι ταξινομήσεις του Ιανουαρίου του 2019 επιβεβαιώνουν τις προβλέψεις που είχαμε κάνει, καθώς τα παπιά αύξησαν το μερίδιο αγοράς τους, με αντίστοιχη πτώση των μικρομεσαίων scooter. Έτσι ενώ τα προηγούμενα χρόνια best seller ήταν πάντα ένα scooter της SYM, φέτος έχουμε ένα παπί της Daytona να φιγουράρει στην πρώτη θέση. Το γεγονός μάλιστα πως οι δύο αυτές εταιρείες ανήκουν στον ίδιο επιχειρηματικό όμιλο, δεν είναι καθόλου τυχαίο. Πολύ καλά τα πήγαν και οι μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού με αύξηση 4,6% σε σχέση με τον περσινό Ιανουάριο. Δείτε στους παρακάτω αναλυτικούς πίνακες που ετοιμάσαμε για εσάς την πρώτη εικόνα που έχει σχηματίσει η ελληνική αγορά δικύκλων το 2019.

Ταξινομήσεις δικύκλων Ιανουαρίου 2019

1.761 μονάδες

+2,9%

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος 2019 vs 2018

Εταιρεία 2019 2018 +/-%

1.Honda 390 396 -1,5%

2.SYM 300 360 -20%

3. Daytona 254 184 +38%

4. Piaggio 209 262 -25,3%

5. Yamaha 213 143 +48,9%

6. Kymco 87 75 +16%

7. BMW 46 51 -10%

8. Vespa 36 25 +44%

9. Suzuki 28 48 -92%

10.Keeway 24 8 +300%

- KΤΜ 24 31 -29,1%

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος 2019 vs 2018 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός 2019 2018 +/-%

50-125cc 779 697 +11,8%

125-250cc 279 363 +30,1%

250-500cc 513 466 +10,1%

500-750cc 75 80 -9,4%

+750cc 108 103 +4,8%

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος 2019 vs 2018ανά κατηγορία

Κατηγορία 2019 2018 +/-%

Scooter 979 1073 -9,6%

Παπιά 463 347 +33,4%

Μοτοσυκλέτες 285 268 +6,3%

ATV 25 11 +127,2%

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος 2019 vs 2018 ανά κατηγορία

Κατηγορία 2019 (2018)

Scooter 55,6% (62,7%)

Παπιά 25,3% (20,3%)

Μοτοσυκλέτες 16,2% (15,6%)

ATV 1,4% (0,6%)

https://bit.ly/MOTO_679

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/5/2026

Η Honda γιορτάζει την 25η επέτειο του σκούτερ SH125i με ένα φιλόδοξο, έργο που συνδυάζει τη γλυπτική και την τεχνολογική καινοτομία, για να τιμήσει ένα από τα πιο διαχρονικά σκούτερ της Ευρώπης.

Από το 2001 το SH125i αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο του εργοστασίου της Atessa στην Ιταλία. Η 25η επέτειος γιορτάστηκε με τη δημιουργία του πρωτότυπου SH125i Marmo και του "Hanami", ενός συνοδευτικού γλυπτού από μάρμαρο σε κλίμακα 1:1.

Στο επίκεντρο της πρωτοβουλίας βρίσκονται δύο ξεχωριστές ερμηνείες του SH125i: το “Hanami” (σημαίνει παρατήρηση της άνθισης των λουλουδιών), ένα μαρμάρινο γλυπτό σε κλίμακα 1:1 που δημιουργήθηκε από τον διάσημο Ιταλό γλύπτη Filippo Tincolini και το πρωτότυπο SH125i Marmo που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Honda στο εργοστάσιο της Atessa.

Το Hanami του Tincolini, είναι ένα γλυπτό SH125i σε κλίμακα 1:1, λαξευμένο από ένα ενιαίο συμπαγές κομμάτι μαρμάρου. Δίπλα στο γλυπτό βρίσκεται το πρωτότυπο SH125i Marmo, που αναπτύχθηκε από τους μηχανικούς της Honda στο ιταλικό της εργοστάσιο, xρησιμοποιώντας ανακυκλώσιμη ακρυλική ρητίνη, με το πρωτότυπο να είναι πολύ κοντά στο πραγματικό SH125i.

Τα έργα αυτά συνοδεύονται και από μια σειρά τριών ταινιών που καταγράφει την εξέλιξη τους , ενώ παράλληλα ανοίγει έναν ευρύτερο διάλογο γύρω από τη χειροτεχνία, το βιομηχανικό σχεδιασμό, τη βιωσιμότητα και τη μακροβιότητα.