Ταξινομήσεις Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 (Αύξηση +30,1%)

Ήρθε με φόρα από το καλοκαίρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/10/2021

Η ποσότητα και οι απόλυτοι αριθμοί δείχνουν μόνο ένα μέρος της θετικής πορείας που έχει πάρει η ελληνική αγορά το 2021. Τα πραγματικά καλά νέα βρίσκονται στα ποιοτικά χαρακτηριστικά, όπου η ραχοκοκαλιά της αγοράς, δηλαδή η μεσαία κατηγορία κυβισμού 500-750cc, σημείωσε αύξηση +81,4%. Πρόκειται για την κατηγορία που συντηρεί και τροφοδοτεί όλη την αλυσίδα του εμπορικού, καθώς αποτελείται από δίκυκλα που κινούνται καθημερινά και ταυτόχρονα συμμετέχουν όλες τις δραστηριότητες του μοτοσυκλετισμού, όχι μόνο ως προς την πρακτική πλευρά αλλά και ως τρόπου ζωής και διασκέδασης. Σε επίπεδο κατηγοριών, τα παπιά δέχονται μια ισχυρή πίεση λόγω των προδιαγραφών Euro5 που αύξησαν δυσανάλογα τις τιμές τους και μείωσαν τον αριθμό των μοντέλων στην αγορά. Σε ό,τι αφορά το Top 10 των εταιρειών, η SYM κρατά την πρώτη θέση, με την CFMOTO (+264%) και την Honda (+69,5%) να εμφανίζουν την υψηλότερη ποσοστιαία αύξηση σε σχέση με την περσινή χρονιά. Στον πίνακα με τις κατηγορίες, ο τουρισμός βοήθησε τα ATV να ξεπεράσουν τις 1.000 μονάδες μετά από πολλά χρόνια, ενώ την ίδια στιγμή οι μοτοσυκλέτες παρουσιάζουν άνοδο 34,9%, δηλαδή μεγαλύτερη από την αύξηση του συνόλου της αγοράς. Έως το τέλος Σεπτεμβρίου το παπί Daytona DY125RS είναι το best seller της αγοράς με 1.607 ταξινομήσεις και ακολουθεί το Piaggio Beverly 300 με 1.424 και τρίτο είναι το Yamaha Crypton-S 115.

 

Σύνολο: 36.372 Μονάδες

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020

Εταιρεία              2021       2020       +/-%

1. SYM  7.641     7.180     +6,4%

2. Honda              6.697     3.951     +69,5%

3. Piaggio            5.783     4.423     30,7+%

4. Daytona          4.324     3.337     +29,6%

5. Yamaha           3.993     3.376     +18,3%

6. Kymco              2.134     1.592     +34%

7. CFMOTO         761         209         +264%

8. BMW                682         497         +37,2%                

9. Vespa               567         524         +8,2%

10. Keeway         351         385         -9,7%

 

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία κυβισμού

Κυβισμός             2021       2020       +/-%

50-125cc               15.478   10.486   +47,2%

125-250cc            8.115     6.152     +6,8%

250-500cc            10.027   8.152     +15,9%

500-750cc            2.088     1.151     +81,4%

+750cc  1.732     1.383     +25,2%

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου 2021 vs 2020 ανά κατηγορία

Κατηγορία          2021       2020       +/-%

Scooter 21.378   16.581   +28,9%

Παπιά  8.115     6.652     +22%

Μοτοσυκλέτες  5.658     4.195     +34,9%

ATV        1.140     471         +142%

 

 

Μερίδιο αγοράς δικύκλων άνω των 50cc Ιανουάριος-Σεπτεμβρίου 2021 ανά κατηγορία

 

Μοτοσυκλέτες  15,5% (15%)

Παπιά  22,3% (23,8%)

Scooter 58,8% (59,3%)

ATV        3,1% (1,7%)

 


 

Rideet: Παρακολούθηση μοτοσυκλέτας χωρίς συνδρομές! - Το δοκιμάσαμε εντός και εκτός Ε.Ε. [VIDEO]

Έτσι βλέπουμε ανά πασά ώρα την θέση της μοτοσυκλέτας μας
Rideet GPS Tracker MEGA TEST ON_OFF MOTO 2025 motomag.gr
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2025

Πολλά τα GPS Tracker εκεί έξω, λίγα από αυτά δουλεύουν χωρίς μηνιαία ή ετήσια συνδρομή και μόνο ένα υπάρχει αυτή τη στιγμή σε χαμηλό πλαίσιο κόστους χωρίς να χρειάζεται συνδρομή. Είναι ένας δύσκολος συνδυασμός. Μπορείς να βρεις ακριβότερες συσκευές χωρίς συνδρομή ή φθηνότερες που να χρειάζονται όμως συνδρομή για να δουλέψουν. Το Rideet έρχεται σε δύο εκδόσεις όπου και στις δύο παρακολουθείς την μοτοσυκλέτα σου χωρίς συνδρομή και ανά πάσα ώρα και στιγμή.

Στην πιο ακριβή έκδοσή του Rideet έχεις επιπρόσθετα και δεδομένα τηλεμετρίας που σημαίνει πως αν πας σε κάποια πίστα, έχεις γυρολόγιο και μπόλικα δεδομένα που θα σε βοηθήσουν να βελτιώσεις τον χρόνο σου.

RIDEET gps tracker MOTO Magazine Greece 2025

Πήραμε μαζί μας το Rideet στο MEGA TEST ON-OFF 2025 που έγινε στα βουνά του Πόντου, εξερευνώντας τα ιστορικά χωριά, και τις δύο εκδόσεις για να μπορούμε να παρακολουθούμε την θέση των οχημάτων. Όχι μόνο τα λίγα βράδια που μείναμε σε πολιτισμό και όσο προσεκτικά και αν παρκάραμε, πάντα υπήρχε το άγχος, όπως φυσικά υπάρχει ασταμάτητα και στην Ελλάδα, αλλά ακόμη περισσότερο ήταν αναγκαίο να γνωρίζουμε την θέση πολλές φορές μέσα στην ημέρα.

Όπως λέμε και στο video σκοπός των συσκευών στο ταξίδι αυτό, ήταν να μας δίνουν εικόνα για τον ουραγό όπως επίσης και την θέση των φωτογράφων που συχνά είχαν διαφορετική διαδρομή από εμάς και έπρεπε να ξέρουμε πόσο πίσω βρίσκονται και αν έχουν πάρει τον σωστό δρόμο κτλ, καθώς το σήμα πολλές φορές δεν ήταν αρκετό για φωνητική κλίση.

Στην επόμενη ευκαιρία, με την επίσκεψη στην πίστα των Σερρών για κάποια δοκιμή, θα δούμε και πώς δουλεύει η συσκευή ως τηλεμετρία, προς το παρόν όμως φάνηκε πως είτε έχεις την βασική έκδοση, είτε την ακριβότερη, την ίδια παρακολούθηση μπορείς να κάνεις, με την ίδια ακρίβεια.

Η εγκατάσταση του του Rideet είναι πανεύκολη, όπως φαίνεται και στο σύντομο video. Κατεβάζοντας την εφαρμογή επιλέγεις τον τύπο της μοτοσυκλέτας που έχει τοποθετηθεί, σκανάρεις τον μοναδικό αριθμό της συσκευής για να συνδεθεί με την εφαρμογή και ξεκινά η παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο.

RIDEET gps tracker MOTO Magazine Greece 2025

Από εκείνη την στιγμή λαμβάνεις και ειδοποιήσεις όταν η μοτοσυκλέτα ξεκινήσει χωρίς εσένα, όταν κουνηθεί ή όταν η συσκευή ανιχνεύσει κάτι ύποπτο.

Δεν πήραμε ποτέ λάθος συναγερμό, ούτε όταν παρκάραμε με 8-9 μποφόρ στους 5ο Κελσίου για να κατασκηνώσουμε λίγο πιο μέσα, σε ένα μικρό πλάτωμα που προστατευόταν από τις καιρικές συνθήκες αφήνοντας τις μοτοσυκλέτες αναγκαστικά εκτεθειμένες στον δυνατό αέρα. Εντός της ξένης χώρας και πρακτικά εκτός Ε.Ε. η συσκευή δούλεψε απροβλημάτιστα όλες τις ώρες και εκεί που τα περισσότερα τηλέφωνα δεν είχαν σήμα. Αυτό ήταν σωτήριο για τις περιπτώσεις που θέλαμε να εντοπίσουμε τους φωτογράφους αλλά δεν μπορούσαμε να βγάλουμε φωνητική κλίση. Χώρια που στην ενδιάμεση διαδρομή είχαμε μία έννοια λιγότερη, παρακολουθώντας τα οχήματα κατά την διάρκεια της νύκτας.

Στην Ελλάδα επίσης δουλεύουν απροβλημάτιστα οι συσκευές της Rideet, μέχρι στιγμής δεν έχουμε πετύχει σημείο που να μην μας δώσουν την θέση με ακρίβεια, όπως επίσης δεν είχαμε ποτέ πρόβλημα άντλησης υπερβολικού ρεύματος από την μπαταρία. Είναι επίσης πλήρως αδιάβροχες και η εφαρμογή σου επιτρέπει να παρακολουθείς πολλά οχήματα μαζί!

Η πρώτη γνωριμία μας με το Rideet ήταν λοιπόν απροβλημάτιστη και θα επανέλθουμε όταν έχει περάσει αρκετός χρόνος, για την συνολική αξιολόγηση στη χρήση της!

Για περισσότερες πληροφορίες, τιμές κτλ, επισκεφτείτε τον αντιπρόσωπό τους στην Ελλάδα:
Rideet | MotoExpert

 

 

Rideet One GPS Tracker

Πήραμε μαζί μας το Rideet One GPS Tracker στο MEGA TEST ON-OFF 2025 που έγινε στα βουνά του Πόντου και έτσι δοκιμάσαμε εντός και εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης τη μοναδική συσκευή εντοπισμού που έχει λογικό κόστος απόκτησης και δεν χρειάζεται συνδρομή για να δουλέψει. #megatest #megatest2025 #motomag #MOTOmaggr #Rideet

Posted by Moto Magazine Greece on Thursday, July 3, 2025