Τα πρώτα γενικά στοιχεία των ταξινομήσεων για τον μήνα Μάιο δείχνουν ξεκάθαρα πως η ελληνική αγορά δικύκλων ακολουθεί το πιο αισιόδοξο σενάριο μετά το πολύμηνο lockdown λόγω COVID-19. Συγκεκριμένα έγιναν 3.655 ταξινομήσεις καινούριων δικύκλων άνω των 50cc σε σύγκριση με τις 4.845 που είχαμε πέρσι. Με δεδομένο πως η άφιξη των περισσότερων νέων μοντέλων του 2020 έχει καθυστερήσει λόγω του κλεισίματος των εργοστασίων, η μείωση του -24,6% είναι φυσιολογική. Συνολικά στο πεντάμηνο έχουν ταξινομηθεί 10.663 δίκυκλα άνω των 50 κυβικών, ενώ το ίδιο διάστημα πέρσι είχαμε 13.983 ταξινομήσεις. Προφανώς δεν ισχύει πλέον ο στόχος να ξεπεράσουμε τις 40.000 ταξινομήσεις για το 2020, όμως δεν θα είναι έκπληξη αν καταφέρουμε να πλησιάσουμε πολύ κοντά τις 38.000 ταξινομήσεις του 2019 έως το τέλος της χρονιάς. Περιμένουμε σε λίγες ημέρες και τα αναλυτικά στοιχεία για να δούμε πως έχουν διαμορφωθεί τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της ελληνικής αγοράς μετά το lockdown.
Δελτίο Τύπου Σ.Ε.Α.Α.
Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το Μάιο 2020.
Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα, έχουν ως εξής:
Μάιος 2020 | Μάιος 2019 | Μεταβολή | |
Καινούργια επιβατικά | 4.497 | 13.832 | -67,5% |
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 522 | 740 | -29,5% |
Καινούργια λεωφορεία | 5 | 67 | -92,5% |
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 3.655 | 4.845 | -24,6% |
Ιανουάριος-Μάιος 2020 | Ιανουάριος-Μάιος 2019 | Μεταβολή | |
Καινούργια επιβατικά | 28.321 | 52.424 | -46,0% |
Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) | 2.714 | 3.425 | -20,8% |
Καινούργια λεωφορεία | 125 | 221 | -43,4% |
Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc) | 10.663 | 13.983 | -23,7% |
