Ταξινομήσεις Μαρτίου 2020: Κι όμως η αγορά άντεξε!

Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/4/2020

Τα πρώτα στοιχεία που λάβαμε από το Σ.Ε.Α.Α. σχετικά με τις ταξινομήσεις οχημάτων τον Μάρτιο είναι τουλάχιστον εντυπωσιακά, αν αναλογιστούμε την κατάσταση που επικρατεί. Συγκεκριμένα, τα δίκυκλα άνω των 50 κυβικών βρίσκονται ακόμα στο +4,9%, ταξινομώντας το πρώτο τετράμηνο 6.086 δίκυκλα, έναντι 5.802 την αντίστοιχη περίοδο πέρσι. Φυσικά τον μήνα Μάρτιο που ολόκληρη η χώρα άρχισε να ζει… στο σπίτι της, οι ταξινομήσεις σημείωσαν πτώση -35%.

Αυτό σημαίνει πως τον Μάρτιο του 2020 είχαμε 1.548 ταξινομήσεις ενώ τον Μάρτιο του 2019 είχαμε 2.401. Όμως, την ίδια στιγμή τα αυτοκίνητα έχουν πτώση 18% στο τετράμηνο και -60,7% τον μήνα Μάρτιο. Βλέπουμε δηλαδή πως τα δίκυκλα άντεξαν την πρωτοφανή πίεση πολύ καλύτερα απ’ ότι τα αυτοκίνητα. Επίσης θα πρέπει να θυμίσουμε πως ο κρατικός μηχανισμός υπολειτουργεί και η διαδικασία των ταξινομήσεων, κάθε άλλο παρά διαδικασία ρουτίνας ήταν μετά το πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου. Φυσικά και ο Απρίλης θα είναι ένας χαμένος μήνας εμπορικά, αφού από τα τέλη Μαρτίου μπήκαν και οι εκθέσεις οχημάτων μέσα στις επιχειρήσεις που σταμάτησαν τις εμπορικές του δραστηριότητες με το κοινό.

Ταξινομήσεις Ιανουαρίου-Μαρτίου 2020 vs 2019

6.086 5.802 +4,9%

Ταξινομήσεις Μαρτίου 2020 vs 2019

1.548 2.401 -35,5%

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Κώστα Γκαζή

23/1/2026

Η Ducati έκλεισε το 2025 παραδίδοντας 50.895 μοτοσυκλέτες στους πελάτες της σε παγκόσμια κλίμακα, σημειώνοντας πτώση 7% σε σχέση με το 2024 (54.495). Εξηγώντας την συγκεκριμένη επίδοση, οι Ιταλοί αναφέρουν πως η αγορά μοτοσυκλέτας κατέγραψε διψήφια μείωση, ενώ το διεθνές περιβάλλον επηρεάστηκε από γεωπολιτικές και μακροοικονομικές εντάσεις σε διάφορες περιοχές.

Στις προκλήσεις της χρονιάς συγκαταλέγονται η εφαρμογή νέων εμπορικών μέτρων σε βασικές αγορές (κυρίως η εφαρμογή των νέων Euro5+), οι διακυμάνσεις στις συναλλαγματικές ισοτιμίες και ένα ευρωπαϊκό πλαίσιο με αυξημένες πιέσεις στο κόστος παραγωγής.

Το 2025 χαρακτηρίστηκε επίσης από περιορισμένη διαθεσιμότητα των Monster, Hypermotard και DesertX, λόγω της διαδικασίας συμμόρφωσης με τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές Euro 5+. Τα μοντέλα αυτά επιστρέφουν στην αγορά από τον Φεβρουάριο, εξοπλισμένα με τον νέο V2 κινητήρα της εταιρείας.

Αγορές και επιδόσεις

Ιταλία: 8.803 παραδόσεις (-8%) - παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Ducati
ΗΠΑ: 7.268 μονάδες (+4%)
Γερμανία: 5.759 μονάδες (-12%)

Στην Ευρώπη, Ισπανία (+15%) και Αυστρία (+14%) σημείωσαν τις καλύτερες επιδόσεις, ενώ εκτός Ευρώπης, η Ιαπωνία κατέγραψε αύξηση 11%. Στην Κίνα, η πτώση έφτασε το 31%, συνεχίζοντας την αρνητική τάση του 2024 (-26%).

Περνάμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα της χρονιάς, όπου η Multistrada παρέμεινε η κορυφαία οικογένεια μοντέλων με 13.873 παραδόσεις, ακολουθούμενη από την Panigale (10.606) και τη Scrambler (5.814). Το 2025 σηματοδότησε επίσης την είσοδο της Ducati στον χώρο του off‑road, με την παρουσίαση της Desmo450 MX, της οποίας οι πωλήσεις ξεκίνησαν στο τελευταίο τρίμηνο.

Ο Francesco Milicia, Αντιπρόεδρος Global Sales & After Sales της Ducati, δήλωσε: "Το 2025 ήταν μια περίπλοκη χρονιά, επηρεασμένη από εξωτερικούς παράγοντες, όμως ανταποκριθήκαμε με αποφασιστικότητα, ενισχύοντας τη θέση μας στα βασικά μας τμήματα. Στο δεύτερο εξάμηνο παρουσιάσαμε 12 νέα μοντέλα, ανάμεσά τους συλλεκτικές εκδόσεις όπως η Panigale V4 Tricolore Italia και η Panigale V4 Lamborghini, που έχουν ήδη διατεθεί πλήρως. Μπαίνουμε στο 2026 με αισιοδοξία: τα Monster, Hypermotard και DesertX επιστρέφουν πλήρως ανανεωμένα με τον νέο κινητήρα V2. Το off‑road αποτελεί ένα ακόμη σημαντικό κεφάλαιο, που ξεκίνησε με τη Desmo450 MX και θα συνεχιστεί με την Enduro έκδοση και τη νέα Desmo250 MX. Είμαστε έτοιμοι να γιορτάσουμε τα 100 χρόνια Ducati με μια ακόμη πιο εκτεταμένη και καινοτόμα γκάμα."

Ducati

Όσον αφορά στις αγωνιστικές επιτυχίες της Ducati, το 2025 ολοκληρώθηκε με σημαντικές διακρίσεις:

MotoGP: 4ος τίτλος Αναβατών, 6ος συνεχόμενος τίτλος Κατασκευαστών, τίτλος Ομάδων
Superbike: 21ος τίτλος Κατασκευαστών στην ιστορία της Ducati

Παράλληλα, στο off‑road, η Ducati συνέχισε την ανοδική της πορεία συμμετέχοντας σε MXGP, Italian Prestige MX2 και Motocross of Nations. Το 2026 σηματοδοτεί την είσοδο της στο AMA Supercross, με την παρουσίαση της εργοστασιακής Desmo450 MX. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι νέες Desmo250 MX και Desmo450 Enduro.

Τέλος, το 2025 τα Ducati Official Clubs γιόρτασαν 25 χρόνια λειτουργίας, υποστηριζόμενα από ένα δίκτυο 800+ αντιπροσώπων σε περισσότερες από 90 χώρες, που συμβάλλουν καθημερινά στη διάδοση της φήμης της εταιρείας.