Team Classic Suzuki - Ανακατασκεύασε αγωνιστικό GSX-R1000 K1 για αγώνες κλασικών μοτοσυκλετών

Έφτασε η στιγμή που η πρώτη γενιά GSX-R μπορεί να συμμετάσχει στο European Endurance Cup
Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Η Team Classic Suzuki αποκάλυψε την τελευταία της αγωνιστική μοτοσυκλέτα, μια GSX-R1000 πρώτης γενιάς που κατασκευάστηκε για να συμμετάσχει σε αγώνες του European Endurance Cup, της σειράς αγώνων κλασικών μοτοσυκλετών στην οποία η ομάδα συμμετείχε για πρώτη φορά με την Katana το 2017.

Παρά την επιτυχία που γνώρισε με το Katana -συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στην κατηγορία για τους John Reynolds και Pete Boast στο Oschersleben το 2018- οι πρόσφατες αλλαγές στους κανονισμούς του European Endurance Cup (πλέον δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί έως και τον Δεκέμβριο του 2001) άνοιξαν το δρόμο για τη συμμετοχή στους αγώνες της πρώτης GSX-R1000 K1.

Η Κ1 της Team Classic Suzuki είναι βαμμένη στα γνωστά αγωνιστικά χρώματα της ομάδας, ενώ ο ανακατασκευασμένος κινητήρας του GSX-R1000 διαθέτει βελτιώσεις όπως ένα σετ εκκεντροφόρων της Yoshimura, και ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης τιτανίου της ίδιας ιαπωνικής εταιρείας.

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

Το στάνταρ πλαίσιο συνδυάζεται με ένα ψαλίδι από ένα εργοστασιακό αγωνιστικό GSX-R750 από αγώνες Endurance, οι τροχοί είναι της OZ, το πίσω αμορτισέρ είναι της K-Tech, ενώ η K-Tech είναι υπεύθυνη και για τα βελτιωμένα “εντόσθια” του πιρουνιού της Team Classic Suzuki. Τα φρένα είναι της Brembo.

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

Ο Nathan Colombi της Team Classic Suzuki δήλωσε: “Απολαύσαμε το Katana σε διάφορους αγώνες αντοχής στην Ευρώπη, αλλά και στο Classic TT, ωστόσο, μόλις άλλαξαν οι κανονισμοί για να επιτραπεί η συμμετοχή των GSX-R, αισθανθήκαμε πως έπρεπε να εμπλακούμε άμεσα και να κατασκευάσουμε μια δική μας μοτοσυκλέτα. Για να είμαι ειλικρινής, όλα έγιναν αρκετά γρήγορα και ακόμη οριστικοποιούμε τα σχέδιά μας για τη σεζόν, αλλά είναι υπέροχο -αν και λίγο τρομακτικό το γεγονός ότι έχει περάσει τόσος καιρός- ότι τα GSX-R1000 μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε κλασικούς αγώνες."

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

"Προφανώς χρησιμοποιήσαμε πολλά εξαρτήματα επιδόσεων στην κατασκευή, αλλά μπορέσαμε παράλληλα να χρησιμοποιήσουμε το πρόγραμμα αγωνιστικών εξαρτημάτων της Suzuki όταν χρειαζόμασταν γνήσια εξαρτήματα, κάτι που θα είναι χρήσιμο για οποιονδήποτε άλλον αγωνίζεται με GSX-R σε αυτή τη σειρά, σε αγώνες λεσχών (club racing) ή σε εθνικό επίπεδο".

Η Team Classic Suzuki θα επιβεβαιώσει τα αγωνιστικά της σχέδια για τη σεζόν εν ευθέτω χρόνω.

Ετικέτες

Εκπαιδευτικό Σεμινάριο Ασφαλούς Οδηγικής Συμπεριφοράς από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη

Σε συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο ενώ μεταξύ των ομιλητών από τον χώρο της μοτοσυκλέτας θα είναι ο Σπύρος Κούτρας
In motion for safety
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2025

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Σαρακάκη, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Εταιρικής Υπευθυνότητας: “In Motion for Safety”, ανακοινώνει τη συνεργασία του με το κορυφαίο δημόσιο εκπαιδευτικό ίδρυμα Ανώτατης Εκπαίδευσης της χώρας, το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. 

Στόχος της δράσης “In Motion for Safety” είναι η καλλιέργεια Κουλτούρας Ασφαλούς Οδήγησης και η διαμόρφωση Ασφαλούς Οδηγικής Συμπεριφοράς στη νέα γενιά οδηγών και αναβατών και συνεπώς η μείωση των σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων σώζοντας ανθρώπινες ζωές.

Το επόμενο διαδραστικό εκπαιδευτικό σεμινάριο είναι ανοιχτό στο κοινό και η παρακολούθηση είναι εντελώς δωρεάν. Θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 12 Νοεμβρίου 2025, στις 15:00 – 18:00 στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και συγκεκριμένα στο Μεγάλο Αμφιθέατρο στο Κτήριο Λαμπαδάριο, στη Σχολή Αγρονόμων και Τοπογράφων Μηχανικών, Μηχανικών Γεωπληροφορικής στην Πολυτεχνειούπολη, Ζωγράφου

Ομιλητές και Εκπαιδευτές θα είναι οι:

    • Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής και Διευθυντής του Εργαστηρίου Κυκλοφοριακής Τεχνικής, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο 

    • Κωνσταντίνος Μαρκουίζος Ιαβέρης - Ιδρυτικό μέλος Σχολής Οδικής Συμπεριφοράς «Ιαβέρης», Αντιπεριφερειάρχης Αττικής, Υπεύθυνος του Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας και Μελετών και Εντεταλμένος στα θέματα Οδικής Ασφάλειας

    • Σπύρος Κούτρας - Εκπαιδευτής Οδηγικής Ασφάλειας Μοτοσυκλετιστών California Superbike School, Ιδρυτής Σχολής Εκπαίδευσης Μοτοσυκλέτας City Art

    • Συντονιστής ο Τάκης Πουρναράκης - Δημοσιογράφος - Ανταποκριτής Formula 1, Μηχανολόγος – Μηχανικός, Καθηγητής Αθλητικής Δημοσιογραφίας, Ανώτερη Σχολή ΑΚΜΗ

Στην εκδήλωση θα παρευρεθεί και θα απευθύνει σύντομο χαιρετισμό ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης. 

H πρωτοβουλία “In Motion for Safety” του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη τελεί υπό την αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ενώ παράλληλα, συνδέεται και συμβάλλει στην πραγματοποίηση των Παγκόσμιων Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης του Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών:
Στόχος 3: Καλή Υγεία και Ευημερία, Στόχος 4: Ποιοτική Εκπαίδευση Στόχος 11: Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες

Τι λένε τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ για τα Τροχαία Ατυχήματα στην Ελλάδα

Δυστυχώς, τα πιο πρόσφατα δημοσιευμένα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. για το 2024, είναι άκρως απογοητευτικά καθώς υπήρξε αύξηση 7,5% στα τροχαία ατυχήματα σε σύγκριση με το 2023 και 2,9% αύξηση στους νεκρούς.

  • Ιανουάριος – Δεκέμβριος 2024: 11.346 τροχαία ατυχήματα με 665 νεκρούς, 546 βαριά τραυματίες, 12.880 ελαφρά τραυματίες.
  • Ιανουάριος – Δεκέμβριος 2023: 10.553 τροχαία ατυχήματα με 646 νεκρούς, 659 βαριά τραυματίες, 12.156 ελαφρά τραυματίες. 
  • Ιανουάριος – Δεκέμβριος 2022: 10.487 ατυχήματα με 654 νεκρούς, 664 βαριά τραυματίες, 11.961 ελαφρά τραυματίες.