Τέλη κυκλοφορίας 2024 – Ανακοινώθηκε παράταση πληρωμής δύο μηνών

Έως τις 29 Φεβρουαρίου 2024 θα μπορούν να εξοφλήσουν τις οφειλές τους

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/12/2023

Την “παραδοσιακή” παράταση για την εξόφληση των τελών κυκλοφορίας έδωσε το Υπουργείο Οικονομικών, με τους ιδιοκτήτες των οχημάτων να πρέπει να τακτοποιήσουν τις οφειλές τους μέχρι τις 29 Φεβρουαρίου 2024.

Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων είχε πέσει η 15μερη παράταση καθώς και η σκέψη “κλιμακωτού πέναλτι” ωστόσο το Υπουργείο Οικονομικών αποφάσισε πως οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα έχουν στη διάθεση τους δύο μήνες -έως 29 Φεβρουαρίου 2024- ακόμη ώστε να εξοφλήσουν τα τέλη κυκλοφορίας.

Κερδισμένοι από την παράταση είναι και εκείνοι που σχεδίαζαν να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους για να αποφύγουν την πληρωμή των τελών καθώς με την εν λόγω παράταση θα μπορούν να κυκλοφορούν για ακόμη δύο μήνες με αυτά. Ωστόσο, το αργότερο έως τις 29 Φεβρουαρίου θα πρέπει να προχωρήσουν σε ψηφιακή ακινησία του οχήματός τους για να μην τους επιβληθούν πρόστιμο εφόσον θέλουν να ακινητοποιήσουν τα οχήματα τους. Μετέπειτα θα μπορούν να ανακτήσουν τις πινακίδες τους για ορισμένους μήνες του χρόνου πληρώνοντας τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.

Η διαδικασία εκτύπωσης των τελών κυκλοφορίας

Η εκτύπωση των φετινών τελών κυκλοφορίας μπορεί να πραγματοποιηθεί με δύο τρόπους. Ο πρώτος είναι κάνοντας χρήση των κωδικών TAXISNET. Θα πρέπει να έχετε στη διάθεση σας τους κωδικούς του Taxisnet, τον ΑΦΜ καθώς και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι:

Μπαίνετε στην εφαρμογή MyCar της ΑΑΔΕ

Πατάτε την επιλογή “ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ”

Εισάγετε τους κωδικούς του Taxisnet και πατάτε ΣΥΝΔΕΣΗ

Πατάτε “Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων”

Επιλέγετε το “Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων”

Επιβεβαιώνετε ότι ο ΑΦΜ και το έτος που εμφανίζονται είναι τα σωστά και στη συνέχεια εισάγετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος. Πατάτε πάνω στο “Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας” προκειμένου να σώσετε το αρχείο στο κινητό ή σε κάποιον υπολογιστή, όπου στη συνέχεια μπορείτε να το εκτυπώσετε.

Ο δεύτερος τρόπος είναι με την εκτύπωση των ειδοποιητηρίων χωρίς τη χρήση των κωδικών TAXISNET. Σε αυτή την περίπτωση χρειάζονται το προσωπικό σας ΑΦΜ και ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι:

Μπαίνετε στο site της ΑΑΔΕ

Πατάτε το κουμπί “ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ”

Συμπληρώνετε το ΑΦΜ σας, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και μετά επιλέγετε την χρονιά που επιθυμείτε

Πατάτε το κουμπί “ΕΚΤΥΠΩΣΗ” και εμφανίζεται το ειδοποιητήριο σε νέο παράθυρο προκειμένου να το σώσετε στο κινητό ή σε κάποιον υπολογιστή όπου στη συνέχεια μπορείτε να το εκτυπώσετε.

Για όσους ξεχάσουν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας θα υπάρξει πρόστιμο, με αυτό να είναι ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο εκάστοτε όχημα. Αν κάποιος δεν θέλει να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να καταθέσει τις πινακίδες του οχήματος του μέσω της πλατφόρμας της ΑΑΔΕ.

Τα ποσά για τα τέλη κυκλοφορίας 2024

Αλλαγές δεν θα υπάρξουν για την νέα χρονιά στα τέλη κυκλοφορίας και ως εκ τούτου τα ποσά διαμορφώνονται ως εξής.

Ταξινόμηση 1.11.2010 - 31.12.2020

0-90 εκπομπές C02: 0
91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ/γραμ.
101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ/γραμ.
121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ/γραμ.
141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ/γραμ.
161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ/γραμ.
181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ/γραμ.
201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ/γραμ.
251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ/γραμ.

Ταξινόμηση 1.1.2021 έως σήμερα

0-122 κυβικά: 0
123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ/γραμ.
140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ/γραμ.
167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ/γραμ.
209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ/γραμ.
225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ/γραμ.
241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ/γραμ.
261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ/γραμ.
281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ/γραμ.

Ταξινόμηση έως 31.12.2000

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 225 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 250 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 280 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 615 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 820 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.025 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.230 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2001 – 31.12.2005

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 240 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 265 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 300 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 630 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 840 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.050 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.260 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2006 – 31.10.2010

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 255 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 280 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 320 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 690 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 920 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.150 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.380 ευρώ

Ετικέτες

ααδε

τέλη κυκλοφορίας

https://bit.ly/MOTO_669

Επικαιρότητα

Η Βραζιλία κερδίζει τον διαγωνισμό Triumph Originals 2025 [VIDEO]

Η ομάδα της Shibuya στο Σαο Πάολο διακρίθηκε με την Gaijin, μία σκοτεινή και δυναμική café racer βασισμένη στην Boneville Speed Twin 1200

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η ομάδα της Βραζιλίας αναδείχθηκε νικήτρια του παγκόσμιου διαγωνισμού Triumph Originals 2025, κερδίζοντας τόσο την ψήφο του κοινού όσο και την κριτική επιτροπή, με μια μοναδική custom εκδοχή της Bonneville που συνδυάζει δεξιοτεχνία, στιλ και πρωτοτυπία.

Η Triumph Motorcycles ανακοίνωσε επίσημα ότι η ομάδα της Βραζιλίας κέρδισε τον τίτλο Triumph Originals 2025, τον διεθνή διαγωνισμό custom νέο-ρετρο μοτουκλετών βασισμένων στην τρέχουσα γκάμα Bonneville.

Στην τελική επιλογή, η Βραζιλία ξεχώρισε με την Gaijin, μια σκοτεινή και επιβλητική café racer βασισμένή στην Bonneville Speed Twin 1200, δημιουργία της Shibuya από το Σαο Πάολο. Με λεπτομέρειες όπως το διακριτικό φολιδωτό σχέδιο βαφής σε σημεία, την εσωχή στο ρεζερβουάρ και την ανασχεδιασμένη ουρά, η μοτοσυκλέτα αποπνέει αίσθηση ταχύτητας ακόμα και όταν είναι σταματημένη.

Οι κριτές σχολίασαν, “Αυτή ήταν η πιο πρωτότυπη και συνεκτική κατασκευή. Έχει μια μυώδη και αθλητική παρουσία, με υψηλό επίπεδο δεξιοτεχνίας και προσοχής στη λεπτομέρεια. Είναι μια μοτοσυκλέτα που θες να καβαλήσεις και να σε δουν πάνω της”.

Η ομάδα της Βραζιλίας απέσπασε και το “Mark of Excellence” για Δεξιοτεχνία από τον Kengo Kimura, ιδρυτή της Heiwa Motorcycle στην Ιαπωνία: “Οι λεπτομέρειες είναι υπέροχα φτιαγμένες και ο συνολικός σχεδιασμός είναι άρτιος. Είναι μια μοτοσυκλέτα γεμάτη έμπνευση και ιδέες”.

Η ομάδα του Ηνωμένου Βασιλείου βραβεύτηκε με το “Mark of Excellence” για Βρετανική Πρωτοτυπία από τον Ricardo Pessoa της Coolnvintage στην Πορτογαλία, ο οποίος σχολίασε: “Είναι πιο κοντά στο πνεύμα των αυθεντικών café racers της δεκαετίας του ’60 – λιτή, δυναμική και επαναστατική”. H βρετανική Bonneville Sunraiser, βασισμένη σε μια Bonneville T100, δημιουργήθηκε από τη Stockwell Design στο Λονδίνο, με έντονα χρώματα, γυαλισμένο αλουμίνιο και custom λογότυπο Triumph.

Η ιταλική ομάδα κέρδισε το “Mark of Excellence” για Στιλ από τον Quique Berna της Tamarit Motorcycles στην Ισπανία, για μια κατασκευή που ισορροπεί τέλεια την ουσία, τον σχεδιασμό και τον χαρακτήρα. Δημιουργός ήταν ο Giuseppe Carucci της South Garage Motor Co στο Μιλάνο, που εμπνεύστηκε από τις κομψές Speed Twin των δεκαετιών 1930-40, βασίζοντας τη μοτοσυκλέτα στο Bonneville Bobber με ανασχεδιασμένο πλαίσιο και εντυπωσιακά χειροποίητα μέρη.

Συνολικά, οκτώ ομάδες από όλο τον κόσμο διαγωνίστηκαν, παρουσιάζοντας custom εκδοχές της Bonneville. Οι κριτές ξεχώρισαν πέντε φιναλίστ – από Βραζιλία, Γαλλία, Ιταλία, Ταϊλάνδη και Ηνωμένο Βασίλειο – και στη συνέχεια το κοινό επέλεξε τον τελικό νικητή.

Η κριτική επιτροπή αποτελούνταν από τον Quique Berna (Tamarit Motorcycles, Ισπανία), τον Ricardo Pessoa (Coolnvintage, Πορτογαλία), τον Kengo Kimura (Heiwa Motorcycle, Ιαπωνία) και τον Steve Sargent (Chief Product Officer, Triumph Motorcycles). Ο καθένας αξιολόγησε διαφορετικό τομέα: από την αισθητική και την αυθεντικότητα, μέχρι τη δεξιοτεχνία και την τεχνική καινοτομία.

Με την Gaijin, η Shibuya και η Triumph Βραζιλίας έγραψαν μια νέα σελίδα στο βιβλίο των custom Bonneville, αποδεικνύοντας ότι το πάθος, η δημιουργικότητα και η προσοχή στη λεπτομέρεια μπορούν να κάνουν μια μοτοσυκλέτα πραγματικό έργο τέχνης.