Tesla ATV: Ο Elon Musk μπαίνει στα χωράφια μας!

Προς το παρόν το βλέπει σαν αξεσουάρ…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/11/2019

Με τις λέξεις «Αα και κάτι ακόμη, φτιάξαμε και ένα ATV», ο Elon Musk παρουσίασε εχθές το πρώτο ATV της Tesla, προφανώς ηλεκτρικό, προφανέστατα δίχως διάθεση να ασχοληθεί περισσότερο μαζί του.

Αντιμετωπίστηκε ως ένα αξεσουάρ του Cybertruck, του φουτουριστικού, βγαλμένου λες από κάποιο δυστοπικό μέλλον σε ένα παράλληλο σύμπαν, pick-up - που αρκετοί στην παρουσίαση το μπέρδεψαν αρχικά με πρόταση της Tesla προς τον αμερικανικό στρατό.

Θα μείνουμε στο Cybertruck λίγο ακόμη, ενώ όλες τις λεπτομέρειές του μπορείτε να τις βρείτε εδώ, καθώς η ενεργή αερανάρτηση προσαρμόζει την απόσταση από το έδαφος για να μπορείς με ευκολία να φορτώσεις την εντυπωσιακά μεγάλη καρότσα. Με ένα ATV ή Motocross, όπως είπε ο Musk αφήνοντας να ενοηθεί πως θα φτιάξει και κάτι τέτοιο στο μέλλον, από την στιγμή που δεν αναφέρεται ποτέ σε βενζινοκίνητα οχήματα...

Η καρότσα προσφέρει και φόρτιση του ATV αλλά και παροχή πεπιεσμένου αέρα, με την πόρτα να κλείνει πίσω του.

Φαίνεται πως το ATV δεν θα είναι ένα απλό παιχνίδι, αλλά τα βασικά έχουν κρατηθεί, όπως η κίνηση που μεταδίδεται με αλυσίδα για να υπάρχει μεγάλη διαδρομή ανάρτησης και μικρό βάρος στον άξονα. Ένα κεντρικά τοποθετημένο πίσω αμορτισέρ, είχε δεχτεί την εικαστική περιποίηση της Tesla κάνοντάς το μαύρο, όπως και όλα γύρω του μην επιτρέποντας τίποτα να ξεφύγει στο βλέμμα. Ούτε δόθηκαν περισσότερες διευκρινήσεις. Αυτή την στιγμή είναι ένα αξεσουάρ για το Cybertruck, ενώ όπως μας είπε συνεργάτης που παραβρέθηκε στην παρουσίαση, η παραγωγή του ATV θα καθυστερήσει περισσότερο από του pick-up που αναμένεται να ξεκινήσει προς το τέλος του 2021.

Με LED ίσια αλλά μεγάλα φώτα εμπρός και πίσω, και εξωπραγματική ροπή -η μόνη υπόσχεση που πήραμε- το ATV της Tesla δεν μοιάζει και δεν θα είναι σαν κάποιο άλλο!

MV Agusta 5κύλινδρος κινητήρας: Ο quadrato έρχεται στην παραγωγή με 240+ ίππους!

Square 5 με δύο στροφάλους - Θα παραχθεί σε κυβισμούς 850-1.150 κ.εκ., για διαφορετικά μοντέλα και κατηγορίες
MV Agusta quadrato κινητήρας 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

13/11/2025

Η MV Agusta έδειξε τον 5κύλινδρο κινητήρα της στην EICMA και όπως σας είχαμε πει και τότε θα είναι square 5 και θα έχει ενιαία κεφαλή και δύο στροφάλους.

Ο 5κύλινδρος κινητήρας της MV Agusta στην EICMA δεν ήταν κάτι που περιμέναμε να δούμε πόσο μάλλον αυτό που ανακοινώνει τώρα η ιταλική εταιρεία. Ο κινητήρας δεν είναι σχεδιαστική άσκηση με στόχο τον εντυπωσιασμό αλλά βρίσκεται κανονικά σε εξέλιξη στη Schiranna. 

Σύμφωνα με τους Ιταλούς ο κινητήρας εξελίσσεται για να μπορεί να παραχθεί σε διαφορετικούς κυβισμούς και να χρησιμοποιηθεί σε πολλά και διαφορετικά μοντέλα: από Supersport έως Naked και Touring όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, σε ένα εύρος κυβισμού από 850 έως 1.150 κ.εκ.

Η απόδοση του "quadrato" κινητήρα μπορεί να ξεπεράσει τους 240 ίππους ενώ το όριο περιστροφής βρίσκεται πάνω από τις 16.000 σ.α.λ., με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 13,76 kg.m στις 8.500 σ.α.λ. Η MV Agusta αναφέρει επίσης ότι το βάρος είναι κάτω από 60 κιλά και όλα αυτά αφορούν την έκδοση των 1.150 κ.εκ.

H MV Agusta αναφέρει ότι η σειρά ανάφλεξης των 5 κυλίνδρων προσφέρει μοναδικά πλεονεκτήματα στον κινητήρα της που επιτυγχάνει εξαιρετική καμπύλη ροπής χωρίς να χρειάζεται να υπάρχει σύστημα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων. Παράλληλα, σε σχέση με έναν V4 ίδιου κυβισμού είναι παράλληλα πιο κοντός ενώ είναι πιο στενός έναντι ενός εν σειρά 4κύλινδρου. 

Βέβαια αυτό που παραλείπει να πει η MV Agusta είναι πως είναι δύσκολο να τον τοποθετήσεις σε ένα πλαίσιο σπορ μοτοσυκλέτας και να βρεις το σωστό ζύγισμα, κάτι που κάνει απλόχερα ένας V4, ενώ τόσο σε σχέση με αυτόν όσο και με έναν εν σειρά 4κύλινδρο έχει περισσότερα κινούμενα μέρη και για αυτόν τον λόγο μεγαλύτερη κατανάλωση. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα έχει μοναδικό ήχο και ότι οι Ιταλοί θέλουν να ξεχωρίσουν από όλους τους άλλους κατασκευαστές φέρνοντας στην παραγωγή έναν κινητήρα που θα είχε κοπεί από το λογιστήριο οποιαδήποτε άλλης εταιρείας αυτήν την στιγμή.

Οι Ιταλοί λένε ότι το ντεμπούτο του 5κύλινδρου κινητήρα που θα αργήσει να γίνει -σε μερικά χρόνια- και έχει προγραμματιστεί για μια μοτοσυκλέτα που δεν υπάρχει πλέον στη γκάμα της και με αυτή τη δήλωση θα μας αφήσουν να βράσουμε στο ζουμί μας, τουλάχιστον προς το παρόν.