Θάνατος στις Γουρούνες!

Απαγόρευση κυκλοφορίας στα ATV
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

1/11/2017

Ένα σχέδιο νόμου με αλλαγές στον Κ.Ο.Κ. έδωσε στη δημοσιότητα το Υπουργείο Μεταφορών, όπου ανάμεσα σε όλα τα άλλα προβλέπει την απαγόρευση της κυκλοφορίας των ATV στους δρόμους με άσφαλτο. Απώτερος στόχος του Υπουργείου είναι να σταματήσει την ενοικίαση ATV σε τουρίστες, αλλά όπως πάντα δεν λαμβάνει υπόψη του καμία από τις υπόλοιπες παρενέργειες που θα προκαλέσει η εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου. Ολόκληρο το κείμενο με τις προτεινόμενες  αλλαγές είναι γραμμένο σε γνήσια κομματική διάλεκτο τύπου ΠΑΣΟΚ και ως εκ τούτου είναι γεμάτο με εκφράσεις και έννοιες που συγκρούονται μετωπικά με την λογική. Χαρακτηριστικές είναι οι αναφορές στα ΤΑΞΙ, όπου λέει ότι πλέον οι οδηγοί ταξί απαγορεύεται να οδηγούν μεθυσμένοι ή υπό την επήρεια ναρκωτικών! Δηλαδή μέχρι σήμερα επιτρεπόταν; Α! Και να φροντίζουν να έχουν σε σωστή θερμοκρασία τον… κλιματισμό!

Ανάμεσα σε όλα αυτά τα “νέα” και “πρωτότυπα” μέτρα που προκαλούν σύγχυση, υπάρχουν και ορισμένα που κινούνται προς την σωστή κατεύθυνση. Για παράδειγμα η μετατροπή ορισμένων κυρώσεων για σοβαρές παραβάσεις του ΚΟΚ, από χρηματικές σε διοικητικές και η εκλογίκευση των ορίων ταχυτήτων στις εθνικές οδούς.

Ακολουθεί το PDF με το προσχέδιο για όποιον έχει όρεξη να το διαβάσει:

https://drive.google.com/file/d/0B6lQWFuyaL2dS25Pbk1fUW5rd1dRS3NaWTdTMTVlN0NtcndR/view

H Benda πατεντάρει αυτόματη μετάδοση DCT!

Μια διαφορετική παραλλαγή αυτόματης μετάδοσης με διπλό συμπλέκτη σκαρώνουν οι Κινέζοι
benda-dct-patent
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

22/7/2026

Τα τελευταία δύο χρόνια η Benda είναι παρουσιάσει πληθώρα νέων κινητήρων, μεταξύ τους εξακύλινδρο και τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα με χωρητικότητες 1.685,6 και 548,6 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν απίθανο boxer 698,6 κυβικών που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και με ηλεκτρικά μοτέρ σε υβριδικές εφαρμογές.

Στην πορεία ωστόσο η κινέζικη εταιρεία έχει επενδύσει αρκετά και σε συστήματα αυτόματης μετάδοσης, με ένα πολύ ενδιαφέρον νέο σχέδιο να αναδύεται τώρα.

benda-dct-patent

Αυτή αποκαλύφθηκε μέσω σχεδίων που κατατέθηκαν σε ευρεσιτεχνία της Benda, όπου ένας τετρακύλιδρος κινητήρας επενδύεται με αυτόματη μετάδοση διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για ένα σύστημα που σαφώς θυμίζει το DCT (Dual Clutch Transmission) της Honda, αν και χρησιμοποιεί αρκετά διαφορετική τεχνική μεθοδολογία στη λειτουργία του.

Στο σύστημα της Honda οι δύο συμπλέκτες βρίσκονται στην ίδια πλευρά του κινητήρα και χρησιμοποιούν υδραυλικό μηχανισμό για τον έλεγχό τους, ενώ η Benda έχει σχεδιάσει αρκετά διαφορετικά το δικό της δημιούργημα, καθώς οι δύο συμπλέκτες τοποθετούνται εκατέρωθεν του κινητήρα και ο έλεγχός τους είναι ηλεκτρονικός και όχι υδραυλικός, δηλαδή με ηλεκτρικά μοτέρ καθοδηγούμενα από την κεντρική μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

benda-dct-patent
Ο ηλεκτρονικός συμπλέκτης έχει ήδη φορεθεί στο Rock 707

Η χρήση του τετρακύλινδρου στα σχέδια είναι μάλλον ενδεικτική, καθώς μαθαίνουμε από την κινέζικη επικαιρότητα πως πιθανότερο είναι να τον δούμε πρώτα στον εξακύλινδρο κινητήρα, αν και αργά η γρήγορα θα βρει τον δρόμο του και για άλλα μοντέλα.

Ήδη μια απλούστερη παραλλαγή του βρίσκεται στο V2 cruiser Rock 707 – μοντέλο που θα έρθει και στην Ελλάδα, καθώς έχει ήδη προστεθεί ως αναφορά στην ελληνική ιστοσελίδα της εταιρείας – όπου εκεί περιγράφεται ως ηλεκτρονικός συμπλέκτης και θυμίζει πολύ το E-Clutch της Honda στη λειτουργία του, διατηρώντας μανέτα συμπλέκτη και λεβιέ ταχυτήτων στη μοτοσυκλέτα.

Κάτι ανάλογο περιμένουμε να δούμε και στην πολυπλοκότερη υλοποίηση με δύο ηλεκτρονικούς συμπλέκτες που πατεντάρει εδώ η Benda, με επιπλέον περιέργεια για το βάρος του συστήματος.

Ετικέτες