Thrust Motor ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

Σε στιλ adventure με 16άρη εμπρός τροχό και πλούσιο εξοπλισμό - Διαθέσιμο σε τρία χρώματα
Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα
Από το

motomag

28/5/2025

Το Thrust ADV-X 125 ABS+TCS, TFT βρίσκεται επί ελληνικού εδάφους και είναι πλέον διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στα συνεργαζόμενα καταστήματα, σε τρία διαφορετικά χρώματα, με πλούσιο εξοπλισμό και πολύ ανταγωνιστική τιμή.

Το Thrust ADV-X 125 δεν είναι απλά μια ακόμη επιλογή στα 125άρια σκούτερ με adventure αλλά φέρνει κάτι ουσιαστικό στην κατηγορία που κάνει τη διάσχιση χωματόδρομων πιο άνετη και ασφαλή και αυτό δεν είναι άλλο από τον εμπρός τροχό του που φέρει ζάντα διάστασης στις 16 ίντσες- 14 ιντσών στον πίσω τροχό.

Περισσότερες ίντσες σημαίνει αυτόματα μεγαλύτερο "βήμα" και πιο ήπιες αντιδράσεις στο γλίστρημα του εμπρός τροχού τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο και μεγαλύτερο χρονικό περιθώριο για τον αναβάτη ώστε να προχωρήσει σε διορθωτικές κινήσεις. Προσφέρει επίσης και περισσότερη άνεση στους ελληνικούς δρόμους που είναι γεμάτοι από λακκούβες.

Thrust ADV-X 125 - Διαθέσιμο και ετοιμοπαράδοτο στην Ελλάδα

To adventure σχεδιαστικό ύφος εκφράζεται μέσα από τους κάθετα τοποθετημένους LED προβολείς, όπως και τις ακμές και γωνίες των πλαστικών, ειδικά στο εμπρός μέρος του ADV-X 125, ενώ οι διαθέσιμοι χρωματικοί συνδυασμοί είναι τρεις: λευκό-μαύρο-κόκκινο.

Το νέο στην ελληνική αγορά σκούτερ της Thrust χρησιμοποιεί τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με την απόδοσή του να βρίσκεται στους 11,5 hp στις 8.500 rpm και στο 1,14 kgm στις 6.500 rpm. 

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το μεγάλο ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών. Το σκούτερ έχει σχεδιαστεί από τον Ιταλό Alessandro Tartarini και είναι προδιαγραφών Euro 5+.

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 τα σημαντικότερα στοιχεία που περιλαμβάνονται είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’, με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS
-Traction Control

 

Thrust DSR 200 LC 2025 - Ήρθε με το ισχυρότερο μοτέρ των 18,5 ίππων - Πού μπορείτε να το οδηγήσετε

Πλούσιος εξοπλισμός σε λογική τιμή – Με traction control και TFT οθόνη αφής επτά ιντσών
Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα
Από το

motomag

12/11/2025

Μετά την ανακοίνωση της τιμής του η εισαγωγική της Thrust Motor στην ελληνική αγορά μας ενημερώνει πως το σκούτερ DSR 200 LC ABS+TCS βρίσκεται πλέον στη χώρα μας και είναι διαθέσιμο και για test ride.

Τα σκούτερ με κινητήρες κοντά στα 200 κ.εκ. πολλαπλασιάζονται τον τελευταίο καιρό με τη συγκεκριμένη κατηγορία κυβισμού να "ζωντανεύει" ξανά, για πολύ καλούς λόγους, με μοντέλα που παρουσιάζουν μεγάλο ενδιαφέρον λόγω των πλεονεκτημάτων που προσφέρουν.

Τα 200άρια σκούτερ βρίσκονται σε επιδόσεις μεταξύ των ισχυρότερων, μεγαλύτερων και βαρύτερων 250-300 και των 125-150 και συνήθως μοιράζονται με τα τελευταία διαστάσεις πλαίσιο και βάρος υπερτερώντας σε απόδοση, κάτι που γίνεται ακόμη πιο αισθητό με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έχουν επίσης τους απαραίτητους χώρους για δύο άτομα και αυτό τα ανάγει σε μια χρηστική "χρυσή τομή" που προσφέρει περισσότερες "ελευθερίες" από ότι περιορισμούς με σημαντικότερη την άνετη κίνηση σε αυτοκινητόδρομο, ειδικά με δεύτερο άτομο στη σέλα. Έτσι μπορούν να βγουν και εκτός των τειχών της πόλης.

Thrust DSR 200 διαθέσιμο στην Ελλάδα

Το DSR 200 ABS+TCS ανήκει σε αυτήν την κατηγορία και είναι η ισχυρότερη έκδοση που τοποθετείται πάνω από εκείνη με τον κινητήρα των 125 κ.εκ., διαθέσιμη στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Ο κινητήρας του DSR 200 είναι 174 κ.εκ. και αποδίδει 18,5 ίππους και 1,75 kg.m ροπής στις 8.500 και 6.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, με το βάρος, πλήρες υγρών, να βρίσκεται χαμηλά, στα 138 κιλά και το ρεζερβουάρ να έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το ύψος της σέλας βρίσκεται στα 770 χλστ. και το μεταξόνιο είναι 1.375 χλστ. Με μήκος και πλάτος στα 1.375 χλστ. και ζάντες 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα το DSR 200 δεν έχει διαφορές σε σχέση με το 125άρι και υπόσχεται υψηλό επίπεδο ευελιξίας στο αστικό τοπίο, όπως και καλή προστασία από νερά και αέρα λόγω της GT φύσης του.

Στον στάνταρ εξοπλισμό του σκούτερ περιλαμβάνεται σχάρα για τοποθέτηση βαλίτσας, οθόνη αφής TFT με διαγώνιο στις επτά ίντσες με GPS, κάμερα καταγραφής στο εμπρός μέρος, keyless σύστημα εκκίνησης, full LED φώτα και traction control, ενώ προσφέρεται σε χρώμα κόκκινο, γκρι και λευκό. 

Το DSR 200 ABS+TCS είναι διαθέσιμο για Test Ride στο κοινό της Αττικής, στην αντιπροσωπεία της Thrust Motor Αγίας Παρασκευής, Μεσογείων 527 και συνοδεύεται από δύο χρόνια εγγύηση ή 20.000 χλμ., όποιο έρθει πρώτο.