Thrust Motor ADV-X 125 - Έρχεται τον Μάϊο με πλήρη εξοπλισμό και ανταγωνιστική τιμή

Σχεδιασμένο από τον Ιταλό Alessandro Tartarini - Με στάνταρ ABS, TCS και TFT οθόνη πληροφοριών!
Thrust Motor ADV-X 125 - Έρχεται τον Μάιο 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Το ADV-X 125 είναι το νέο σκούτερ της Thrust Motor, το οποίο αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα σε δύο περίπου εβδομάδες έχοντας πλήρη εξοπλισμό αλλά και προσεγμένη σχεδίαση σε ύφος adventure που το κάνει να ξεχωρίζει.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία adventure/crossover και έχει σχεδιαστεί στα πρότυπα των GT σκούτερ με όλα τα οφέλη που συνεπάγεται αυτό σε προστασία αναβάτη και ευρυχωρία. Το περιμέναμε νωρίτερα, όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές εβδομάδες, με την αντιπροσωπεία να μας πληροφορεί ότι τελικά θα βρίσκεται στην ελληνική αγορά περίπου στις 20 Μαϊου και θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT υιοθετεί adventure σχεδιαστικό ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς, επιθετικά χρώματα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Το σκούτερ χρησιμοποιεί τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με την απόδοσή του να βρίσκεται στους 11,5 hp στις 8.500 rpm και στο 1,14 kgm στις 6.500 rpm. Ο εμπρός τροχός είναι στις 16 ίντσες κάτι που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους γεμάτους από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας ενώ ο πίσω έχει ζάντα διάστασης 14 ιντσών.

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 ABS+TCS, TFT τα σημαντικότερα στοιχεία είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS

Το σκούτερ της Thrust Motor θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα, λευκό, κόκκινο και μαύρο -δείτε τα στις ακόλουθες φωτογραφίες- με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.595 ευρώ.

MV Agusta 750S 1972 με μόλις 477 μίλια σε δημοπρασία Bohnam’s!

Άνηκε στον Βρετανό πρωτοπόρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού Michel Noël Mavrogordato
Bonham's MV Agusta
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/1/2026

Μία από τις πιο εμβληματικές τετρακύλινδρες μοτοσυκλέτες δρόμου της δεκαετίας του ’70 επιστρέφει στο προσκήνιο, σε κατάσταση που δύσκολα συναντάται.

Η MV Agusta 750S του 1972 που παρουσιάζεται στη δημοπρασία Motorcycles Online του οίκου Bohnams στις 13 με 23 Φεβρουαρίου 2026. Αποτελεί ένα πραγματικό κόσμημα για συλλέκτες. Πρόκειται για μοτοσυκλέτα που ανήκε στον Michel Noël Mavrogordato και παραδόθηκε καινούργια από την αντιπροσωπία του επίσης ιστορικού αγωνιζόμενου, Gus Kuhn, τον άνθρωπο που ταύτισε το όνομα του με την MV Agusta στη Μεγάλη Βρετανία.

Bonham's MV Agusta

Το κοντέρ δείχνει μόλις 477 μίλια, ένδειξη που από μόνη της την κατατάσσει σε σπάνια κατηγορία. Η 750S ήταν η “πολιτική” απόγονος των αγωνιστικών τετρακύλινδρων της MV, με εγκάρσιο τετρακύλινδρο κινητήρα, διπλούς εκκεντροφόρους και πλατίνες, με χαρακτηριστικό ήχο που πέρασε στην ιστορία. Ήταν η μοτοσυκλέτα που έφερε τον αέρα των GP στον δρόμο, σε μια εποχή που η ιταλική εταιρεία κυριαρχούσε στα Grand Prix, συνυφαίνοντας τον θρύλο της με τον, κατά πολλούς σπουδαιότερο αναβάτη αγώνων μοτοσυκλέτας, Giacomo Agostini.

Bonham's MV Agusta

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα φέρει αριθμό πλαισίου MV4C752140266 και αριθμό κινητήρα 214-0221*, ενώ συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα έγγραφα βρετανικής ταξινόμησης. Η συνολική του εικόνα παραπέμπει σε μοτοσυκλέτα που διατηρήθηκε περισσότερο ως συλλεκτικό αντικείμενο παρά ως μέσο μετακίνησης, κάτι που εξηγεί και τα ελάχιστα μίλια στο οδόμετρο.

Bonham's MV Agusta

Η εκτίμηση τιμής κυμαίνεται από 30.000 έως 50.000 λίρες (περίπου 35.000 – 58.000 ευρώ), ποσό που αντικατοπτρίζει όχι μόνο τη σπανιότητα της 750S, αλλά και την ιστορικότητα και γενική κατάσταση της μοτοσυκλέτας. Για τους λάτρεις της κλασικής ιταλικής σχολής, πρόκειται για μια “ευκαιρία” που δεν βλέπει κανείς συχνά διαθέσιμη.

Bonham's MV Agusta