Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα - Ταξινομήσεις 6μηνου 2022

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2022
Κι ενώ η ελληνική αγορά αυτοκινήτου συνεχίζει να παραμένει στάσιμη στα περυσινά επίπεδα (-20,1% τον Ιούνιο και -6,1% στο Α’ 6μηνο του 2022 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2021), η αγορά δικύκλου συνεχίζει να πηγαίνει από δύναμη σε δύναμη, με +36,63% τον Ιούνιο και με +29,12% το Α’ 6μηνο του 2022.
 
Για το διάστημα Ιανουάριος-Ιούνιος του 2022, στην Ελλάδα ταξινομήθηκαν 29.209 δίκυκλα και τρίκυκλα οχήματα, έναντι 22.621 του Α’ 6μηνου του 2021. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτό το νούμερο είναι πολύ πάνω και από το νούμερο του 2019 (προ Covid-19) όπου είχαν σημειωθεί 19.080 ταξινομήσεις.
 
Διαβάστε παρακάτω τις επιδόσεις των πρώτων εταιρειών της ελληνικής αγοράς δικύκλου & ATV για τον 6ο μήνα αλλά και για το πρώτο 6μηνο του έτους, και δείτε ποιες μοτοσυκλέτες, ποια scooter και ποια παπιά πρώτευσαν σε ταξινομήσεις.
 
Σημειώστε πως λόγω της μικρής πλέον γκάμας παπιών λόγω των Euro 5 προδιαγραφών, στους πίνακες τους θα βρείτε όλα τα μοντέλα της αγοράς.
 
Όπου βλέπετε *OTHERS αφορά σε εταιρείες με ποσοστό αγοράς κάτω του 0,1%
 
TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM210627,04%
2HONDA154619,85%
3DAYTONA83410,71%
4PIAGGIO81910,51%
5YAMAHA6788,70%
6KYMCO4045,19%
7CFMOTO2763,54%
8VESPA1752,25%
9BMW1201,54%
10APRILIA931,19%
11VOGE901,16%
12BENELLI640,82%
13KEEWAY430,55%
14THRUST MOTOR400,51%
15SEGWAY380,49%
16SUZUKI320,41%
17KTM270,35%
 TRIUMPH270,35%
18MALAGUTI230,30%
 ROYAL ENFIELD230,30%
19BRIXTON220,28%
20POLARIS210,27%
21SUNRA190,24%
 JIAYUAN190,24%
22DUCATI170,22%
23EFUN/ZAP150,19%
24HUSQVARNA140,18%
 ZHONGNENG140,18%
25MOTO GUZZI90,12%
26BAJAJ70,09%
27BETA60,08%
 OTHERS*1682,16%
  TOTAL7.789
  20215.701
  %J22/J2136,63%
 
TOP-30 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣΠΟΣΟΣΤΟ
1SYM760326,03%
2HONDA617321,13%
3PIAGGIO313910,75%
4DAYTONA309410,59%
5YAMAHA27319,35%
6CFMOTO11163,82%
7KYMCO10763,68%
8VESPA6212,13%
9BMW4791,64%
10APRILIA3011,03%
11VOGE2200,75%
12SUZUKI2090,72%
13MALAGUTI1910,65%
14KTM1900,65%
15KEEWAY1760,60%
16BENELLI1700,58%
17THRUST MOTOR1620,55%
18TRIUMPH1550,53%
19DUCATI840,29%
20BRIXTON830,28%
21ROYAL ENFIELD760,26%
22POLARIS740,25%
23HUSQVARNA650,22%
24BETA620,21%
25SEGWAY570,20%
26ZHONGNENG540,18%
27BAJAJ460,16%
28SUNRA450,15%
29MOTO GUZZI390,13%
30JIAYUAN380,13%
31EFUN/ZAP340,12%
 OTHERS*6462,21%
 TOTAL29.209100%
 202122.621 
 %J22/J2129,12% 
 
TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X47176
2HONDACBF125M12448
3YAMAHAMT-0332146
4YAMAHATENERE 70068945
5DAYTONAG15515541
6BENELLITRK502 & TRK 502 X50038
7VOGE300DS29232
8YAMAHATRACER 768930
9HONDACRF300LA28627
10YAMAHATRACER 9 GT89026
11SUZUKIDL650 V-STROM64524
12BMWR 1250 GS ADVENTURE125421
13YAMAHATRACER 989020
14VOGE300RALLY29217
15DAYTONAZT310-T31216
 CFMOTO650MT64916
 BMWS 1000 XR99916
 
TOP-15 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 200169580
2SYMSYMPHONY SR 125125429
3HONDAPCX125125291
4SYMJET X125235
5PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124233
6HONDAVISION 110109231
7HONDASH MODE 125125209
8PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399201
9PIAGGIOMEDLEY 125125172
10HONDAADV350330165
11SYMSYMPHONY ST 125125150
12SYMJET14 125125145
13PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278138
14VESPAGTS 300278122
15DAYTONACARGO 125124113
 
TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS120238
2SYMVF125124168
3YAMAHACR PTO S114130
4DAYTONASPRINTER120127
5DAYTONAVELOS R 12512085
6SYMVF18518373
7MALAGUTISPECTRE GP12523
8HONDAC125A12411
9CHONGQING YINXIANGSFC SNAPPY i974
10GEMINISTILIO 1251201
 YAMAHACRYPTON S EU41141
 
TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1HONDACB500X471353
2SUZUKIDL650 V-STROM645187
3YAMAHATRACER 9 GT890172
4YAMAHATENERE 700689159
5HONDACBF125M124141
6YAMAHATRACER 9890136
7YAMAHAMT-07689119
8HONDAX-ADV750745103
9YAMAHATRACER 7689103
10YAMAHAMT-0332196
11BMWR 1250 GS ADVENTURE125488
 DAYTONAG15515588
12BENELLITRK502 & TRK 502 X50086
13VOGE300DS29280
14HONDACRF300LA28677
15SYMSYMNH T 20018376
 
TOP-15 SCOOTER 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1SYMSYMPHONY ST 2001691652
2SYMSYMPHONY SR 1251251362
3HONDAPCX1251251222
4SYMSYMPHONY ST 125125880
5PIAGGIOBEVERLY 300 HPE278832
6HONDAVISION 110109806
7SYMJET X125803
8HONDASH MODE 125125772
9HONDASH150AD157682
10PIAGGIOBEVERLY 400 HPE399677
11PIAGGIOLIBERTY 125 ABS124642
12PIAGGIOMEDLEY 125125570
13DAYTONACARGO 125124508
14HONDAADV350A330459
15VESPAGTS 300278452
 
TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ 6ΜΗΝΟΥ 2022
 
ΘΕΣΗΕΤΑΙΡΕΙΑΜΟΝΤΕΛΟΚΥΒΙΚΑΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1DAYTONADY125RS1201077
2DAYTONASPRINTER120437
3DAYTONAVELOS R 125120391
4SYMVF125124813
5SYMVF185183369
6MALAGUTISPECTRE GP125191
7YAMAHACR PTO S114176
8HONDAC125A12434
9HONDASUPRA X HELM IN12510
10YAMAHACRYPTON S EU41146
11GEMINISTILIO 1251205
12CHONGQING YINXIANGSFC SNAPPY i974
13SYMMAGIC 125 SR1233
14ZONGSHEN INDUSTRIALZONE 1251251
 GPXPOPZ 1251251
 KEEWAYTARGET 1251251
 HONDAASTREA GRAND1091

 

KTM: Πήρε τον Stephan Reiff της BMW Motorrad - Στον ρόλο του εμπορικού διευθυντή

Ενίσχυση της διοικητικής ομάδας των Αυστριακών με κορυφαίο στέλεχος
Stephan Reiff
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

14/1/2026

Η KTM προχωρά σε περαιτέρω ενδυνάμωση της διοίκησής της, ανακοινώνοντας τον Stephan Reiff στη θέση του Chief Commercial Officer, σε μια κίνηση που εντάσσεται στη στρατηγική αναδιάρθρωση και σταθεροποίηση του αυστριακού ομίλου.

Η KTM επιβεβαίωσε την ένταξη του Stephan Reiff στο διοικητικό της συμβούλιο, με το πρώην υψηλόβαθμο στέλεχος της BMW Motorrad να αναλαμβάνει τον ρόλο του Chief Commercial Officer (CCO). Ο Reiff θα έχει υπό την ευθύνη του τους τομείς Πωλήσεων, Marketing, Στρατηγικού σχεδιασμού, Δικτύου Αντιπροσώπων και After Sales, παίζοντας κομβικό ρόλο στη μελλοντική πορεία της εταιρείας.

Ο Stephan Reiff διαθέτει πάνω από 25 χρόνια εμπειρίας στον τεχνικό και αυτοκινητοβιομηχανικό κλάδο. Από το 2022 κατείχε τη θέση του αντιπροέδρου πελατών και πωλήσεων στη BMW Motorrad, συμβάλλοντας καθοριστικά στην εμπορική της επιτυχία. Κατά τον πρώτο χρόνο της θητείας του, η BMW Motorrad ξεπέρασε τα 3 δισ. ευρώ σε έσοδα, επιβεβαιώνοντας τη δυναμική της στον χώρο των premium μοτοσυκλετών.

Πριν από τον πιο πρόσφατο ρόλο του, ο Reiff είχε διατελέσει σε σειρά καίριων θέσεων εντός του BMW Group στο οποίο και βρισκόταν για 22 συναπτά έτη, μεταξύ των οποίων και αυτή του αντιπροέδρου στο τμήμα στρατηγικής προϊόντων, αποκτώντας βαθιά γνώση της αγοράς και της μακροπρόθεσμης επιχειρηματικής ανάπτυξης. Ο Reiff ανακοίνωσε την αποχώρηση του από την BMW Motorrad τον περασμένο Δεκέμβριο και η ανακοίνωσή του από την KTM δείχνει ότι οι Αυστριακοί τον "έκλεψαν" από τους ανταγωνιστές τους.

Stephan Reiff

Η τοποθέτησή του στην KTM σημαίνει στενή συνεργασία με τον CEO της εταιρείας, Gottfried Neumeister, ο οποίος ανανέωσε πρόσφατα τη θητεία του. Ο Stephan Reiff θα αναλάβει επίσημα τα καθήκοντά του την 1η Απριλίου.

Σε δήλωσή του, ο Gottfried Neumeister ανέφερε, “Με τον Stephan Reiff αποκτούμε έναν εξαιρετικά έμπειρο και στρατηγικά ισχυρό ηγέτη για τους τομείς των Πωλήσεων και του Marketing. Η διεθνής του εμπειρία, η βαθιά γνώση της αγοράς και το αποδεδειγμένο του έργο στον χώρο των premium μοτοσυκλετών θα ενισχύσουν σημαντικά τη θέση μας. Με την τοποθέτηση του, η KTM συνεχίζει με συνέπεια τη στρατηγική της αναδιάταξη, με ξεκάθαρη εστίαση στη σταθερότητα, τη διεθνή ανταγωνιστικότητα και τη βιώσιμη ανάπτυξη”.

Μέχρι τώρα η KTM ήταν η μοναδική εταιρεία της οποίας το τμήμα μάρκετινγκ είχε την απόλυτη ελευθερία στον τρόπο προώθησης των μοντέλων της αλλάζοντας ακόμη και την τελευταία σχεδόν στιγμή καίρια σημεία της εκάστοτε καμπάνιας, με το ανάλογο φυσικά κόστος.

Από την άλλη η BMW Motorrad, με στόχο τον περιορισμό του κόστους, ακολουθεί τους τελευταίους μήνες μια διαμετρικά αντίθετη πορεία με την KTM στην προώθηση μοντέλων της. Έτσι είδαμε από τους Βαυαρούς να παρουσιάζονται, για πρώτη φορά στην ιστορία, μοτοσυκλέτες παραγωγής με video και εικόνες που δημιουργήθηκαν με χρήση τεχνητής νοημοσύνης, όπως έγινε για παράδειγμα κατά την παγκόσμια παρουσίαση των νέων R 1300 R και R 1300 RT.

Σε αυτό είμαστε φυσικά αντίθετοι γιατί οι μοτοσυκλέτες δεν απευθύνονται σε λογισμικά ΑΙ αλλά σε πραγματικούς αναβάτες που θέλουν από την πρώτη στιγμή να τις βλέπουν όπως θα είναι όταν θα φτάσουν και στις εκθέσεις.

Ίσως αυτός να είναι είναι και ένας από τους λόγους που οδήγησαν τον Reiff να αλλαξοπιστήσει, πραγματοποιώντας μια ασυνήθιστη για τα δεδομένα των Ευρωπαίων κατασκευαστών μεταγραφή, όταν πρόκειται για επιτυχημένο υψηλόβαθμο στέλεχος. Ο Reiff ίσως να ήταν αντίθετος με αυτήν την επικοινωνιακή στρατηγική της BMW Motorrad ή να ήταν ένας από εκείνους που συνέβαλαν στη δημιουργία της, τη στιγμή που γνωρίζουμε ότι η Bajaj θέλει να μειώσει το κόστος με κάθε τρόπο στην KTM. Ο χρόνος θα δείξει ποιες από τις δύο κατευθύνσεις θα ακολουθήσει η KTM στο μέλλον με τον Reiff να έχει πλέον ακόμη μεγαλύτερο έλεγχο σε αυτό, ως εμπορικός διευθυντής των Αυστριακών.

KTM

Με την άφιξη του Reiff, το διοικητικό συμβούλιο της KTM AG αριθμεί πλέον τρία μέλη, μετά και τον διορισμό της Petra Preining στη θέση της οικονομικής διευθύντριας τον Σεπτέμβριο του 2025, σηματοδοτώντας μια περίοδο οργανωτικών αλλαγών και ενίσχυσης της εταιρείας.