Τι αγόρασαν οι Έλληνες μέχρι σήμερα: Ταξινομήσεις Μαΐου 2023 - Κατάταξη Μοντέλων

Με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΜΕ
Ταξινομήσεις Μαίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

19/6/2023

Στα νέα μοντέλα μοτοσυκλετών, το Honda Transalp ξεχώρισε καθώς βρέθηκε με το καλημέρα τρίτο τον 5ο μήνα του έτους, ενώ τον Μάιο είχαμε και τις πρώτες ταξινομήσεις V-STROM 800, GSXS-8S μεταξύ άλλων.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Μαίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία πενταμήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Μάιο και για το Α' 5μηνο του 2023 θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ, ΕΔΩ.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 YAMAHA TRACER 7 689 77
2 HONDA CB500X 471 68
3 HONDA XL750 TRANSALP 755 49
4 CFMOTO 650MT 649 43
  YAMAHA MT 07 689 43
  SUZUKI V-STROM 650 645 43
5 YAMAHA MT 03 321 38
6 VOGE 300DS 292 36
7 YAMAHA TENERE 700 689 34
8 CFMOTO 800MT 799 32
9 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 28
10 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 25
  SYM SYMNH T 300 278 25
  YAMAHA TRACER 9 GT 890 25

Το Tracer 7 κάνει την έκπληξη, εκθρονίζοντας τον Μάιο το Honda CB500X, για να βρεθεί πρώτη μοτοσυκλέτα με 77 ταξινομήσεις. Δεύτερο το CB500X με 68 και τρίτο μοντέλο το νεότευκτο Transalp 750 με 49 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY SR 125 125 496
2 SYM SYMPHONY ST 200 169 398
3 HONDA PCX125 125 313
4 SYM SYMPHONY ST 125 125 272
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 258
6 SYM JET X 125 125 221
7 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 190
8 HONDA NSC110 VISION 109 184
9 HONDA FSH125 MODE 125 155
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 153

Δυο scooter της SYM κάνουν το 1-2 τον 5ο μήνα του έτους, με πρώτο το Symphony SR 125 με 496 ταξινομήσεις και δεύτερο το Symphony ST 200 με 398. Τρίτο είναι το Honda PCX125 με 313 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM VF125 124 173
2 DAYTONA DY125RS 120 165
3 HONDA ASTREA GRAND 109 132
4 SYM VF185 183 106
5 YAMAHA CRYPTON S 114 75
6 DAYTONA SPRINTER 120 67
7 DAYTONA VELOS R 125 120 51
8 BENELLI RCX 185 174 37
9 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 28
10 THRUST MOTOR BLITZ115 114 21
11 HONDA C125A 124 6
12 HONDA SUPRA X125 125 3
13 GPX POPZ 125 125 2

Δημοφιλέστερο παπί για τον Μάιο είναι το SYM VF125 με 173 ταξινομήσεις, δεύτερο είναι το Daytona DY125RS με 165 και τρίτο το Honda Astrea Grand με 132. Πρώτο παπί με συμπλέκτη στο χέρι είναι το SYM VF185 με 106 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W ΜΑΙΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 210
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 48
3 KYMCO MXU 450 443 40
4 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 29
5 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 22
6 KYMCO MXU 550I EX 501 18
7 RENLI RENLI 495 17
8 CFMOTO CFORSE 450 400 15
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 14
  POLARIS RZR S 1000 999 14
10 TGB BLADE 561 9

Το CFMOTO CFORCE 450L συνεχίζει να μονοπωλεί την κατηγορία, κατακτώντας για έναν ακόμα μήνα την πρώτη θέση με τεράστια διαφορά, σημειώνοντας 210 ταξινομήσεις, έναντι 48 του δεύτερου -και πάλι CFMOTO- CFORCE 520L, και 40 του τρίτου KYMCO MXU 450.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 HONDA CB500X 471 329
2 YAMAHA TRACER 7 689 185
3 YAMAHA TRACER 9 GT 890 150
4 YAMAHA TRACER 9 890 145
5 YAMAHA TENERE 700 689 134
6 HONDA Χ-ADV750 745 128
7 YAMAHA MT 03 321 109
8 BMW R 1250 GS ADVENTURE 1254 103
9 VOGE 300DS 292 95
9 HONDA CRF300L 286 95
10 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 87

Με 329 ταξινομήσεις το CB500X ηγείται της κατηγορίας και στο πρώτο 5μηνο του έτους, με δεύτερο το Yamaha Tracer 7 με 185 ταξινομήσεις και τρίτο το Yamaha Tracer 9 GT με 150 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 169 1.228
2 HONDA PCX125 125 1.220
3 SYM SYMPHONY SR 125 125 1.089
4 SYM SYMPHONY ST 125 125 748
5 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 699
6 SYM JET X 125 125 680
7 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 677
8 HONDA SH150 157 587
9 HONDA FSH125 MODE 125 547
10 HONDA NSC110 VISION 109 507
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 507

Το SYM Symphony ST 200 σημειώνει 1.228 ταξινομήσεις για να πάρει την πρωτιά για μόλις 8 ταξινομήσεις στο 5μηνο του 2023, απέναντι στις 1.220 ταξινομήσεις του Honda PCX125 και στις 1.089 ταξινομήσεις του SYM Symphony SR 125.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 660
2 SYM VF125 124 569
3 HONDA ASTREA GRAND 109 363
4 SYM VF185 183 363
  YAMAHA CRYPTON S 114 339
5 DAYTONA VELOS R 125 120 297
6 DAYTONA SPRINTER 120 206
7 BENELLI RCX 185 174 100
8 MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 95
9 THRUST MOTOR BLITZ115 114 64
10 GPX POPZ 125 125 32

Το Daytona DY125RS βρίσκεται στην κορυφή της κατηγορίας με 660 ταξινομήσεις, με δεύτερο το SYM VF125 (και αυτό του ομίλου Γκοργκόλη) με 569 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda Astrea Grand με 363 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W Α' 5ΜΗΝΟΥ 2023

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 496
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 127
3 KYMCO MXU 550I EX 501 67
4 KYMCO MXU 450 443 58
5 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 50
6 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 46
7 CFMOTO CFORCE 450 400 39
8 POLARIS RZR S 1000 999 35
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 31
10 RENLI RENLI 495 17

Πρώτο ATV στο διάστημα Ιανουάριος-Μάιος 2023 είναι το CFMOTO 450L με 496 ταξινομήσεις, με δεύτερο το CFORCE 520L με 127, και τρίτο το KYMCO MXU 550I EX με 67.

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες