Tom Cruise: Έπεσε 6 φορές στον γκρεμό με μοτοσυκλέτα για το Mission Impossible 7 - Video

Μοναδική μείξη ηθοποιού & stunt-rider, στην τρυφερή ηλικία των 60 ετών!
Tom Cruise άλμα με μοτοσυκλέτα στο κενό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

20/12/2022

Τα χρόνια περνούν, αλλά ο αειθαλής 60άρης adrenaline junkie Tom Cruise κάνει ολοένα και πιο επικίνδυνα stunt για τις ταινίες που πρωταγωνιστεί. Το τελευταίο του κατόρθωμα αφορά στο πρώτο μέρος της επερχόμενης ταινίας της σειράς Mission Impossible, με τον Αμερικανό να πέφτει με μοτοσυκλέτα στον γκρεμό… έξι φορές την ίδια μέρα, για να προσγειωθεί κατόπιν με αλεξίπτωτο.

Θα μπορούσε να γυριστεί η σκηνή με τη χρήση ειδικών εφέ και τη βοήθεια ηλεκτρονικού υπολογιστή; Φυσικά. Θα μπορούσε να γυριστεί με τη βοήθεια επαγγελματία stunt rider; Εννοείται. Θα ήταν το ίδιο; Φυσικά και όχι. Μην παρεξηγηθούμε, δεν μιλάμε για το τελικό αποτέλεσμα στην οθόνη, αλλά για τη μανία που έχει ο Tom Cruise, με το να πρωταγωνιστεί ο ίδιος στις επικίνδυνες σκηνές των ταινιών του (είπατε κάτι για death wish), συνήθεια που του έχει αποφέρει αρκετούς τραυματισμούς στο παρελθόν, ενώ κάποιες φορές γλίτωσε παρά τρίχα τα χειρότερα. Κάντε μια γρήγορη αναζήτηση στο διαδίκτυο με τις λέξεις Tom Cruise list of injuries και θα πάρετε μια εικόνα.

Για το τελευταίο του stunt για την ταινία Mission: Impossible - Dead Reckoning Part One, ο Cruise έπεσε από έναν γκρεμό με τη μοτοσυκλέτα του 6 φορές για να γυριστεί τέλεια η σκηνή, ενώ κάθε φορά προσγειωνόταν στη Γη με αλεξίπτωτο. Για την προετοιμασία της σκηνής έκανε περισσότερα από 13.000 άλματα σε πίστα ΜΧ με μοτοσυκλέτα, αλλά και 500 πτώσεις με αλεξίπτωτο.

Στο βίντεο της Paramount Pictures, με τίτλο “The Biggest Stunt in Cinema History” βλέπουμε την προετοιμασία και τα τελικά άλματα του Cruise, που ευτυχώς κατάφερε να βγει αλώβητος από τη νέα του περιπέτεια. Εδώ που τα λέμε όμως, και στα 85 του, τα ίδια θα κάνει...

Ετικέτες

Suzuki: 40 χρόνια Suzuki GSX-R - Ειδική έκθεση στο Singen [Φωτογραφίες]

Σπάνιες μοτοσυκλέτες έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν οι επισκέπτες της έκθεσης
Suzuki
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/8/2025

Το 2025 η Suzuki GSX-R γιορτάζει τα 40ά της γενέθλια και στο MAC Museum Art & Cars στο Singen της Γερμανίας πραγματοποιείται αυτή τη στιγμή μια έκθεση, όπου μπορεί κανείς να θαυμάσει ξεχωριστά μοντέλα της σειράς GSX-R και όχι μόνο.

Η έκθεση θα διαρκέσει από την 1η Αυγούστου έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2025 και εκθέτονται πολλά μοντέλα GSX-R της ιαπωνικής εταιρείας, μεταξύ των οποίων και μερικά που συμμετείχαν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και σε εθνικούς αγώνες σημειώνοντας πολλές επιτυχίες με τους αναβάτες τους.

Οι σπάνιες μοτοσυκλέτες διατέθηκαν από τον οπαδό των Superbike Klaus Max Kiefer. Η συλλογή του θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο καλά οργανωμένες του είδους της. Ο Kiefer ξεκίνησε τη συλλογή του με μια Suzuki GSX-R750R XR-51, την οποία ο Ernst Gschwender οδήγησε το 1985 και το 1986 στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Superbike και η μοτοσυκλέτα θα είναι στην έκθεση.

Στην έκθεση μπορείτε να δείτε και την έκδοση δρόμου της θρυλικής 750. Η μοτοσυκλέτα παρουσιάστηκε στην IFMA στην Κολωνία το 1984. Σήμερα θεωρείται η “μητέρα” όλων των Superbikes. Με 100 ίππους και βάρος χωρίς υγρά μόλις 176 κιλά, ήταν τότε ασυναγώνιστη.

Μέρος της έκθεσης είναι και το αυθεντικό μοντέλο Corona-Alstare της Suzuki GSX-R750 από το 2000. Αυτή η μοτοσυκλέτα κατασκευάστηκε στο Βέλγιο για την Γερμανίδα αναβάτρια Katja Poensgen. Η Poensgen κατέκτησε το ADAC Junior Cup το 1995 και το Supermono Cup το 1998, σε ένα ολοκληρωτικά ανδροκρατούμενο σπορ.

Το 2005, ο Troy Corser κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike πάνω στη σέλα μιας GSX-R1000, αυτός είναι και ο μοναδικός τίτλος της Ιαπωνικής εταιρείας στην μεγάλη κατηγορία. Η μοτοσυκλέτα αυτή είναι επίσης μέρος της έκθεσης στο MAC Museum Art & Cars.

Επιπλέον, οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν την μοναδική ευκαιρία να δουν την σπάνια GSX-R1000 K6 με σχεδιασμό Corona Alstare. Με την ευκαιρία της νίκης του Troy Corser στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2005, η Suzuki Γερμανίας έθεσε σε πώληση μια ειδική σειρά μόλις 20 μοτοσυκλετών – όλες με ατομική αρίθμηση και με την εμφάνιση της μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλητή.

Οι επισκέπτες μπορούν να θαυμάσουν στην ειδική έκθεση στο Singen και μερικές μοτοσυκλέτες άλλων εταιριών. Μεταξύ αυτών, δύο MV Agusta 750S F4 2000 - 2004, μια Benelli Tornado Tre (2006), μια BMW S1000RR K46 (2009) και την BMW S1000RR του Troy Corser από τη σεζόν Superbike 2011. Ο Αυστραλός έσπασε το χέρι του εκείνη τη χρονιά και τερμάτισε την καριέρα του στο τέλος της σεζόν. Για τον αποχαιρετισμό του, μία μοναδική μοτοσυκλέτα βάφτηκε στα χρώματα των κροκόδειλων για τον τελευταίο του αγώνα Superbike στην Αυστραλία. Ο Klaus Max Kiefer δήλωσε: “ Η AlphaRacing με υποστήριξε με τη σπάνια μοτοσυκλέτα και ποτέ δημόσια εκτεθειμένη Krokodil S1000RR του Troy Corser – ένα μοναδικό κομμάτι ”.