Τουλάχιστον 224 πρατήρια έκλεβαν στην αντλία με παράνομο λογισμικό - 61 συλλήψεις! [VIDEO]

Οι εγκληματικές οργανώσεις λειτουργούσαν μέσω δυο εταιρειών τεχνικής υποστήριξης πρατηρίων υγρών καυσίμων
244 πρατήρια μας έκλεβαν με παράνομο λογισμικό
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/3/2025

Από τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος εξαρθρώθηκαν 2 ομοειδείς εγκληματικές οργανώσεις, τα μέλη των οποίων εκμεταλλεύονταν την τεχνολογία για την αλλοίωση των μετρήσεων αντλιών καυσίμων και του συστήματος παρακολούθησης εισροών-εκροών των πρατηρίων υγρών καυσίμων, εξαπατώντας τους καταναλωτές και διακινώντας λαθραία ή νοθευμένα καύσιμα, με σκοπό το παράνομο οικονομικό όφελος.

Για τον τερματισμό της δράσης τους, πρωινές ώρες της Τρίτης, 11 Μαρτίου 2025, πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονη αστυνομική επιχείρηση, κατά την οποία διενεργήθηκαν έρευνες σε 2 γραφεία επιχειρήσεων καθώς και σε 44 εμπλεκόμενα πρατήρια υγρών καυσίμων και 7 οικίες.

Συνολικά, κατά την επιχείρηση, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν 61 άτομα, ανάμεσα στα οποία βρίσκονται και τα αρχηγικά μέλη των δύο εγκληματικών οργανώσεων, ενώ στη δικογραφία που σχηματίσθηκε περιλαμβάνονται ακόμη 35 άτομα.

Οι ανωτέρω κατηγορούνται για -κατά περίπτωση- συγκρότηση και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, απάτη, παράβαση νόμων και Αποφάσεων που αφορούν την αλλοίωση μετρητών καυσίμων και λογισμικού, την έκδοση αποδείξεων, τον αθέμιτο ανταγωνισμό, τη φορολογία, τη νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες και τη νομοθεσία περί όπλων.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων, υπό το συντονισμό του Συντονιστικού Επιχειρησιακού Κέντρου καταπολέμησης του λαθρεμπορίου, σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), καθώς και με τη συνδρομή του Σ.Δ.Ο.Ε. και της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της πολύμηνης και εμπεριστατωμένης έρευνας, προέκυψε ότι δύο εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στην τεχνική υποστήριξη πρατηρίων υγρών καυσίμων, διέθεταν σε αυτά παράνομο λογισμικό, με το οποίο μειώνονταν οι ποσότητες καυσίμων που παραδίνονταν στους καταναλωτές, οι οποίοι όμως χρεώνονταν κανονικά την πλήρη ποσότητα.

Πιο αναλυτικά, η δράση της πρώτης εγκληματικής οργάνωσης, που απαριθμεί 57 μέλη από τα οποία τα 37 συνελήφθησαν, καταδείχθηκε μετά από αξιοποίηση στοιχείων που προέκυψαν στο πλαίσιο εφαρμογής εξειδικευμένων τεχνικών, ειδικών ανακριτικών μεθόδων και ανάλυσης δεδομένων που αντλήθηκαν με τη συνδρομή της Α.Α.Δ.Ε.

Όπως προέκυψε, τουλάχιστον από τον Σεπτέμβριο του 2020, μέλη εταιρείας, που δραστηριοποιείται στον τομέα της τεχνικής υποστήριξης πρατηρίων υγρών καυσίμων, συγκρότησαν εγκληματική οργάνωση, εντάσσοντας σταδιακά σε αυτή τα υπόλοιπα μέλη-πρατηριούχους και προχωρούσαν στην αλλοίωση των συστημάτων μέτρησης καυσίμων (αντλιών) και του λογισμικού του συστήματος εισροών-εκροών.

Με αυτό τον τρόπο εξαπατούσαν τους καταναλωτές με ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων και αποκόμιζαν τεράστια οικονομικά οφέλη από την περαιτέρω πώληση των καυσίμων που εξοικονομούνταν.

Για να πετύχουν τον σκοπό τους, το ηγετικό μέλος μαζί με άλλα μέλη της οργάνωσης, διέθετε έναντι αμοιβής στα πρατήρια καυσίμων ένα παράνομο εξειδικευμένο πρόγραμμα, το οποίο επικοινωνούσε με τις αντλίες των πρατηρίων και παρέκαμπτε το νόμιμο σύστημα εισροών-εκροών, ενώ παράλληλα επέτρεπε τη διενέργεια παραδόσεων καυσίμων χωρίς την έκδοση φορολογικών δελτίων εσόδων.

Το εν λόγω "έξυπνο πρόγραμμα" αφενός ήταν εγκατεστημένο στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές των πρατηρίων με ειδικές δικλείδες ασφαλείας ώστε να μην εντοπίζεται από τις ελεγκτικές Αρχές, αφετέρου έδινε τη δυνατότητα στους πρατηριούχους να ορίζουν το ποσοστό καυσίμου που θα παρακρατούσε η κάθε αντλία (συνήθως από 10 έως 30%).

Περαιτέρω, το πρόγραμμα έδινε τη δυνατότητα εξαγωγής του παράνομου πλεονάσματος χωρίς να εκδίδεται απόδειξη και χωρίς να καταγράφονται στο σύστημα εισροών – εκροών, ενώ ένα διαφορετικό πρόγραμμα αποθήκευε τα στοιχεία των αποδείξεων που δεν εκδίδονταν, ώστε ο πρατηριούχος, σε περίπτωση που χρειαζόταν, να έχει τη δυνατότητα εκ των υστέρων εκτύπωσης.

Η τεχνική υποστήριξη του προγράμματος πραγματοποιούνταν από 8 συλληφθέντα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, οι οποίοι ήταν υπάλληλοι και τεχνικοί της εταιρείας, ενώ μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και προγραμματιστής-ιδιοκτήτης εταιρείας, που είχε δημιουργήσει το πρόγραμμα εισροών-εκροών και το "έξυπνο πρόγραμμα" παραβίασης του φορολογικού μηχανισμού, ώστε να μην εκδίδονται αποδείξεις.

Από την οικονομική έρευνα που διενεργήθηκε προέκυψε ότι η νομιμοποίηση των εσόδων τους πραγματοποιούνταν μέσω μέλους της οργάνωσης, το οποίο είχαν καταστήσει ως "μπροστινό" σε πρατήριο υγρών καυσίμων, ιδιοκτησίας τους.

Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι είναι είτε πρατηριούχοι που είχαν εγκαταστήσει το παράνομο πρόγραμμα είτε προσωρινά υπεύθυνοι που κατελήφθησαν να εργάζονται ενώ το πρόγραμμα δούλευε.

Αναφορικά με τη δράση της δεύτερης εγκληματικής οργάνωσης, προέκυψε ότι το συλληφθέν αρχηγικό μέλος της, μέσω εταιρείας, που ομοίως δραστηριοποιείται στην τεχνική υποστήριξη πρατηρίων υγρών καυσίμων, είχε προβεί στη δημιουργία εξειδικευμένου λογισμικού το οποίο εγκαθιστούσε μέσω USB Stick, ώστε οι πρατηριούχοι να παρεμβαίνουν στις αντλίες και να ορίζουν το ποσοστό αλλοίωσης της ποσότητας καυσίμων που παρέδιδε κάθε αντλία.

Η εν λόγω εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας ανέρχονται σε 39 από τα οποία τα 24 συνελήφθησαν, φέρεται να δραστηριοποιείται στον τομέα αυτό τουλάχιστον από το 2022.

Το αρχηγικό μέλος αναλάμβανε προσωπικά την εγκατάσταση και την υποστήριξη του παράνομου λογισμικού στους πελάτες, ενώ παράλληλα προσέφερε τη δυνατότητα να το απενεργοποιούν από απόσταση επαναφέροντας την ομαλή λειτουργία των αντλιών, δυσχεραίνοντας έτσι το ελεγκτικό έργο των Αρχών.

Έξι μέλη διαδραμάτιζαν καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία της οργάνωσης, καθώς διέθεταν εξειδικευμένες γνώσεις για τη βελτίωση του προγράμματος και την επίλυση προβλημάτων που ανέκυπταν, ενώ μέλος-συνεργάτης του ηγετικού, αποτελούσε τον εισπράκτορα από 105 πρατηριούχους, με πληρωμές σε μετρητά.

Επισημαίνεται ότι και στις δύο περιπτώσεις των εγκληματικών οργανώσεων, η χρήση του επίμαχου λογισμικού που επεμβαίνει στις αντλίες, παρέχει τη δυνατότητα διακίνησης λαθραίων ή ακόμα και νοθευμένων καυσίμων, τα οποία μπορούν να αποθηκευτούν σε κρυφές δεξαμενές των πρατηρίων.

Η πληρωμή του εγκαταστάτη του προγράμματος γινόταν κάθε μήνα σε μετρητά, τα οποία αποτελούσαν ποσοστό από το ποσοστό που έκλεβε το πρατήριο από τους καταναλωτές. Μάλιστα, σε περίπτωση μη πληρωμής, ο εγκαταστάτης είχε τη δυνατότητα να διακόψει τη λειτουργία του παράνομου λογισμικού μέχρι να πληρωθεί.

Κατασχεμένα

Συνολικά από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

  • -100- κεντρικές μονάδες Η/Υ,
  • -8- πολυτελή αυτοκίνητα και -1- βαν,
  • πλήθος σημειώσεων, κινητών τηλεφώνων και usb stick, καθώς και
  • -520.000- ευρώ.

Περαιτέρω, από τα ανωτέρω πρατήρια στα -34- εντοπίστηκε το παράνομο πρόγραμμα να λειτουργεί και σε 10 εξ’ αυτών, μέχρι στιγμής, έχει αφαιρεθεί η αδεία λειτουργίας τους για 2 έτη από αρμόδια κλιμάκια της Α.Α.Δ.Ε. και του Σ.Δ.Ο.Ε..

Εκτιμάται ότι, η συνολική οικονομική ζημία που υπέστησαν οι καταναλωτές από τη δράση των ανωτέρω εγκληματικών οργανώσεων, ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ευρώ.

Τα κατασχεθέντα χρήματα κατατέθηκαν στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, ενώ τα κατασχεθέντα ψηφιακά πειστήρια απεστάλησαν για περαιτέρω ανάλυση στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, η συμβολή της οποίας στη διερεύνηση και εξιχνίαση της υπόθεσης ήταν καταλυτική.

Ειδικότερα, πραγματογνώμονες-εξεταστές ψηφιακών πειστηρίων του Τμήματος Εξέτασης Ψηφιακών Πειστηρίων, συμμετείχαν στις επιτόπιες έρευνες, τόσο στις εταιρίες, όσο και σε πρατήρια υγρών καυσίμων, παρέχοντας κρίσιμα στοιχεία στο πλαίσιο των ερευνών.

Στις εν λόγω έρευνες, εντοπίστηκαν λογισμικά, όπου μεταξύ άλλων, είχαν τη δυνατότητα παραμετροποίησης των διασυνδεδεμένων αντλιών, παγώνοντας τις μετρήσεις, προκειμένου να μην καταγράφονται στο σύστημα εισροών-εκροών. Τα εν λόγω λογισμικά καθώς και πλήθος ψηφιακών δεδομένων που κατασχέθηκαν θα αναλυθούν περαιτέρω κατά την εργαστηριακή τους εξέταση.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Ιουλίου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα! Το CFMOTO 450MT και πάλι στην κορυφή

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις Ιουλίου 2025 - TOP-20 μοντέλων ανά κατηγορία
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/8/2025

Τον Ιούλιο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT επέστρεψε στην κορυφή με 160 ταξινομήσεις, το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Yamaha XMAX έφτασε τα 367 scooter χαρίζοντας στο ιαπωνικό μοντέλο την πρωτιά της κατηγορίας, στα παπιά πρώτο με 143 ταξινομήσεις ήταν το SYM VF125 και στα ATV πρώτευσε το CFMOTO 450L με 74 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιούλιο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Ιουλίου

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 449 160
2 Yamaha TRACER 9 890 105
3 CFMOTO 700MT 693 99
4 Honda CB500X 471 92
5 VOGE DS625X 581 73
6 Yamaha TENERE 700 689 67
7 Honda X-ADV750 745 65
8 Honda GB350S 348 52
9 VOGE DS525X 494 51
10 Zontes X350 368 49
11 Yamaha MT-07 689 43
12 Yamaha MT-03 321 39
13 Benelli TRK 702, 702X 698 37
  CFMOTO 675NK 674 37
14 BMW R 1300 GS ADVENTURE 1300 31
  CFMOTO 800MT-X 799 31
15 Honda XL750 TRANSALP 755 30
16 CFMOTO 800MT 799 27
  Honda NC750XD 745 27
17 KTM 390 ADVENTURE 399 26
18 Honda CRF300L 286 25
19 Honda CL500A 471 22
20 Royal Enfield HIMALAYAN 452 452 21

*Yamaha MT-07 - (Βασική Έκδοση 26, Y-AMT 13, 35kw 4)
*Yamaha TRACER 9 - (Βασική Έκδοση 42, GT 29, GT Y-AMT 14, Y-AMT 11, GT+ 9)
*KTM 390 Adventure - (R 18, X 8)

Μετά την αναμπουμπούλα με τις προ-ταξινομήσεις του απούλητου Euro 5 στοκ από τις εταιρείες τον Ιούνιο, η αγορά επέστρεψε στα πραγματικά της νούμερα, με το CFMOTO 450MT να επιστρέφει και αυτό στη γνωστή, πρώτη θέση στις μοτοσυκλέτες, σημειώνοντας 160 ταξινομήσεις για τον Ιούλιο του 2025. Δεύτερη μοτοσυκλέτα ήταν το άθροισμα των πολλών εκδόσεων του Yamaha Tracer-9 με 105 ταξινομήσεις και τρίτη το CFMOTO 700MT με 99 ταξινομήσεις.

TOP-20 SCOOTER ΙΟΥΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 Yamaha NMAX 125 125 367
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 330
3 SYM SYMPHONY ST 200 169 321
4 Honda PCX125 125 280
5 Piaggio LIBERTY 125 124 262
6 Piaggio MEDLEY 200 174 253
7 Honda ADV350 330 234
  Piaggio BEVERLY 400 HPE 399 234
8 Piaggio BEVERLY 310 HPE 310 220
9 Honda FSH125 MODE 125 210
10 Daytona CARGO 125 124 201
11 SYM JET X 125 125 200
12 Yamaha XMAX 300 292 185
13 SYM JET 14 125 125 183
14 SYM ADX 300 278 172
15 SYM SYMPHONY ST 125 125 157
16 Honda SH150AD 157 145
17 Yamaha NMAX 125 125 140
18 Honda NSC110 VISION 109 124
19 Voge SR3 244 121
20 Zontes G368 368 110
  Honda SH350 330 110

*Yamaha NMAX – (Βασική Έκδοση 140, TechMax 227)
*Honda ADV 350 (Βασική Έκδοση 122, Top-Box 112)
*Yamaha XMAX 300 (Βασική Έκδοση 89, TechMax 96)

Στα scooter το άθροισμα των δυο εκδόσεων του Yamaha NMAX έφτασε τις 367 ταξινομήσεις, κατακτώντας την πρώτη θέση στην κατηγορία. Στη δεύτερη και στην τρίτη θέση βρέθηκαν δυο scooter της SYM από την οικογένεια Symphony, το SR 125 με 330 ταξινομήσεις και το ST 200 με 321 ταξινομήσεις.

TOP-17 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM VF125 124 143
2 Daytona DY125RS 120 135
3 SYM VF185 183 97
4 Daytona SPRINTER125 120 60
5 Daytona VELOS R 125 120 45
6 ASUS CROSS X 125 125 37
7 Honda SUPRA X125 125 35
8 Malaguti SPECTRE GP 125 125 28
9 Honda ASTREA GRAND 109 24
10 Lifan LF125-26C 125 21
11 Yamaha CRYPTON S 114 16
12 ASUS ASUS 125I 125 10
  Thrust BLITZ115 114 10
13 Benelli RCX 185 174 9
14 Letbe LYNX 114 7
  UM FLASH 125 LZ 124 7
15 GPX POPZ 125 125 4
16 GPX ROCK125 125 2
17 Honda C125 124 1

Πρώτο παπί για τον 7ο μήνα του έτους ήταν το SYM VF125 με 143 ταξινομήσεις, δεύτερο το Daytona DY125RS με 135 και τρίτο το SYM VF185 με 97 ταξινομήσεις. Αξίζει να σημειωθεί πως και τα πέντε πρώτα παπιά ανήκουν στον όμιλο Γκοργκόλη. Μην ξεχάσουμε να αναφερθούμε και σε μια νέα προσθήκη στον πίνακα, το ASUS CROSS X 125 που με την On-Off εμφάνισή του “έγραψε” 37 ταξινομήσεις στο ντεμπούτο του.

TOP-13 ATV / SSV ΙΟΥΛΙΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450 400 117
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 52
3 SEGWAY SEGWAY AT5 499 48
4 VOGE XWOLF300 270 41
5 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 800 33
6 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 23
7 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 12
8 BASHAN BS200AU 177 9
9 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 6
10 CFMOTO CFORCE 850XC 800 4
  LINHAI PROMAX 499 4
11 CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 963 3
  CFMOTO CFORCE 850 TOURING 800 3
  KYMCO MXU 450 443 3
  RENLI OFF ROAD VEHICLE 963 3
12 POLARIS RANGER XP 1000 999 2
13 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 1
  DAYTONA KAYO 300 271 1
  KYMCO MXU 700I EX 695 1
  POLARIS RANGER 570 MS E 567 1
  POLARIS SPORTSMAN 1000 952 1
  POLARIS RANGER RZR S 1000 999 1

*CFMOTO CFORCE 450 – (Βασική Έκδοση 43, Long έκδοση 74)

Τον Ιούλιο δημοφιλέστερο ATV στην ελληνική αγορά ήταν το CFMOTO CFORCE 450 με συνολικά 117 ταξινομήσεις. Δεύτερο ATV ήταν το CFORCE 520L με 52 ταξινομήσεις και τρίτο το SEGWAY AT5 με 48. Δημοφιλέστερο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 SPORT με 33 ταξινομήσεις.

Στοιχεία: ΣΕΜΕ