Τραγικό δυστύχημα στην Sepang, νεκρός αναβάτης του Asia Talent [video]

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/11/2019

Ο εικοσάχρονος αναβάτης Afridza Munandar έχασε σήμερα την ζωή του, λίγο μετά την εκκίνηση του Asia Talent Cup, του πρωταθλήματος που ακολουθεί το MotoGP. Ο αγώνας διακόπηκε αμέσως με την κόκκινη σημαία να βγαίνει αμέσως μετά την πτώση, και τους κριτές να αναγνωρίζουν την σοβαρότητα της υπόθεσης από την πρώτη στιγμή, διακόπτοντας και κάθε μετάδοση και επανάληψη του περιστατικού.

Ο άτυχος Afridza δέχτηκε τις πρώτες βοήθειες επί τόπου στο σημείο και μεταφέρθηκε αεροπορικός στο κεντρικό νοσοκομείο της Kuala Lumpur, όπου παρά τις προσπάθειες των γιατρών, άφησε την τελευταία του πνοή λίγο αργότερα.

Το πρωτάθλημα IATC έχει μεγάλη αξία για τους ασιάτες καθώς δημιουργήθηκε για να φτιάξει πρωταθλητές που θα τα καταφέρουν στα MotoGP έναντι των Ευρωπαίων. Ο Afridza είχε φέτος μία πολύ καλή πορεία με δύο νίκες και την προοπτική να παλέψει για το πρωτάθλημα…

Ένας, ένας οι αναβάτες των MotoGP, οι ομάδες, η FIM και η Dorna, στέλνουν τα συλλυπητήριά τους στην οικογένεια του άτυχου αναβάτη…

Ετικέτες

δυστύχημα

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.