Τρελός δισεκατομμυριούχος χαρίζει μια Ducati Panigale V4S Speciale

Από τον

Μπάμπη Μέντη

31/8/2018

Μία από τις μόλις 1500 αριθμημένες Ducati Panigale V4S Speciale μπορεί να γίνει δική σου με μόλις πέντε λίρες Αγγλίας. Η ιστορία ξεκινά από έναν δισεκατομμυριούχο κάτοικο Μ. Βρετανίας, ο οποίος δεν θέλει να αποκαλύψει το όνομά του, όμως οι φήμες στο Ηνωμένο Βασίλειο λένε ότι είναι ο ίδιος που πριν λίγο καιρό χάρισε μια προσωπική του βίλα!

Πάμε όμως στο ζουμί της υπόθεσης. Ο τρελός δισεκατομμυριούχος έχει δώσει την Panigale V4S Speciale για φιλανθρωπικό σκοπό στον ιστιότοπο www.ducatiforafiver.co.uk όπου διαθέτει λαχνούς των 5 λιρών. Η κλήρωση θα γίνει στις 30 Σεπτεμβρίου και μαζί με την συλλεκτική Panigale θα κληρωθεί και ένα αγωνιστικό full carbon κράνος.

Όποιος θέλει να δοκιμάσει την τύχη του, μπορεί να μπει στο site και να αγοράσει τον λαχνό του. Η ισοτιμία της λίρας έχει πέσει λόγω brexit, όποτε φαίνεται λίγο πιο δελεαστικό το κίνητρο...

Ποια είναι η Ducati Panigale V4 2018 / Speciale - Η στροφή της Ducati…

Superbike test: Ducati Panigale V4S vs Aprilia RSV4RF
Στις Σέρρες, στα Μέγαρα και στο δρόμο

Αυτό που δίνει αξία σε αυτή την είδηση είναι η βίλα… Προφανώς το θέμα μας είναι η Panigale, αλλά από μόνη της θα ήταν ύποπτη υπόθεση. Βλέπετε στην Αγγλία ευδοκιμεί μία τακτική που έβλεπες στις κεντρικές πλατείες της Αθήνας ή έξω από μεγάλες εκκλησίες την δεκαετία του ΄80. Εκεί όπου πωλούνταν λαχνοί για ένα αυτοκίνητο ή κάποια οικοσκευή με απώτερο σκοπό το κέρδος από την πώληση των λαχνών, καθώς ακόμη κι αν η κλήρωση ήταν αυθεντική, είχαν εξασφαλίσει περισσότερα χρήματα από τους λαχνούς βγαίνοντας κερδισμένοι. Πρόκειται για κάτι που τώρα συμβαίνει στην Αγγλία μέσω ίντερνετ, αντί με κράχτες στις πλατείες. Κι ο κράχτης εδώ, είναι ο συνδυασμός της Panigale και του τρελού δισεκατομμυριούχου. Από την άλλη δεν γίνεται καθόλου εύκολα να ξεκινήσεις έναν τέτοιο διαγωνισμό στην Αγγλία και να μην ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα… ιδιαίτερα όταν υπάρχει το προηγούμενο της βίλας! Χαρίζοντας βίλες στον παράδεισο του real estate, δεν περιμένεις να βγάλεις κέρδος πουλώντας λαχνούς, είναι δηλαδή πιο κοντινό το σενάριο του τρελού δισεκατομμυριούχου. Οπότε η επανάληψη με Panigale μοιάζει έπειτα από αυτό, πιο κοντά στην πραγματικότητα

Panigale V4: Δυναμομέτρηση (VIDEO): Πάνω από 200 άλογα στον τροχό

Με το θέμα να παίρνει διαστάσεις, έσπευσε η σελίδα να διασαφηνίσει πιο ξεκάθαρα, πως δεν αφορά παρά μονάχα κατοίκους με μόνιμη διεύθυνση στην Μ. Βρεττανία, αλλά και πως εξακολουθεί να θέλει να παραμείνει ανώνυμος ο ιδιοκτήτης... Κι αυτό καθώς μέσα από την Ducati Αγγλίας, αναζητείται μία άκρη του νήματος ψάχνοντας ποιος είναι, ανάμεσα στους λίγους και μετρημένους...

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.