Triumph - Ανάκληση Speed Triple 1200 RS και RR για το ψυγείο

Δυσλειτουργία του βεντιλατέρ μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση
Speed Triple
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/2/2023

Λίγο μετά την ανάκληση των 1200 RS και RR για το πίσω δισκόφρενο, προέκυψε δεύτερη ανάκληση μέσω του συστήματος RAPEX της E.E. στα ίδια μοντέλα, αυτή τη φορά για πιθανή υπερθέρμανση του ψυγείου.

Ο αριθμός της ανάκλησης είναι ο A12/00306/23 και αφορά στις Speed Triple 1200 RS: 2021 – 2023 και στις Speed Triple 1200 RR: 2022 – 2023. Σύμφωνα με την ανακοίνωση “Due to overheating of the radiator, the electric fan motor may stop. This could result in hot coolant leaking or spraying, creating a risk of injury”. Το αναγράφουμε στην αρχική γλώσσα, καθώς η διατύπωση είναι περίεργη και πιθανώς λανθασμένη. Αν μεταφράσουμε επακριβώς τη φράση, τότε καταλαβαίνουμε πως λόγω της υπερθέρμανσης του ψυγείου, το βεντιλατέρ πιθανώς να σταματήσει να λειτουργεί. Ως πιθανή συνέπεια το καυτό ψυκτικό θα μπορούσε να διαρρεύσει ή να ψεκαστεί, με κίνδυνο τραυματισμού. Επειδή όμως ένα ψυγείο δεν υπερθερμαίνεται αν ο ανεμιστήρας λειτουργεί κανονικά, αυτό που καταλαβαίνουμε είναι πως πρόκειται για πρόβλημα του ανεμιστήρα, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση.

Ετικέτες

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες