Triumph Scrambler 1200 νέο Video

Περισσότερα στοιχεία

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/9/2018

Τον περασμένο Αύγουστο, η βρετανική εταιρεία είχε δώσει στη δημοσιότητα ένα video, που αφορούσε τον ερχομό ενός νέου μοντέλου στη γκάμα της. Το video αφορούσε το Scrambler 1200 και ενώ δεν ήταν αρκετά αποκαλυπτικό ανέφερε πως θα εμφανιστεί στις 24 Οκτωβρίου. Τώρα με την έλευση του δεύτερου video, με τα πιο λεπτομερή πλάνα της μοτοσυκλέτας μας υπενθυμίζει τον ερχομό του μοντέλου. Όπως είχαμε αναφερθεί και παλιότερα στον εξοπλισμό του (που μπορείτε να δείτε εδώ), τώρα γίνονται διακριτές περισσότερες λεπτομέρειες, όπως η χρήση της τεχνολογίας LED στο φανάρι και flash, ακτινωτές ζάντες και την εκβολή των δύο εξατμίσεων από δεξιά, ενώ στο πλάνο που τη δείχνει από προφίλ κάνει αισθητή τη μεγάλη απόσταση απο το έδαφος. Όσον αφορά τον κινητήρα δεν υπάρχει προς το παρών κάποια πληροφόρηση, ελπίζουμε όμως να δανειστεί του Thruxton 1200 που με τον ελαφρύτερο στρόφαλο και τις ρυθμίσεις στον ride by wire ψεκασμό αποδίδει 97 ονομαστικά άλογα και είναι πιο εύστροφος από αυτόν βαρυστρόφαλο κινητήρα του Τ120.

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Quasar: O "παππούς" του BMW C1 από τα 1970s βγαίνει σε δημοπρασία

Η βρετανική μοτοσυκλέτα που έκανε πραγματικότητα την ημίκλειστη καμπίνα στους δύο τροχούς

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/9/2025

Μία από τις πιο ιδιαίτερες και σπάνιες μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν ποτέ στη Βρετανία, η Quasar, βγαίνει σε δημοπρασία τον Οκτώβριο.

Η Quasar ήταν το δημιούργημα των Malcolm Newell και Ken Leaman, δύο Βρετανών μοτοσυκλετιστών που εμπνεύστηκαν την ιδέα μιας μοτοσυκλέτας με ημικλειστή καμπίνα και το πόδια μπροστά. Η μορφή της ήταν τόσο μοναδική που πολλοί θεωρούν πως ενέπνευσε τη BMW C1 σχεδόν δύο δεκαετίες αργότερα, μάλιστα η BMW φλερτάρει ξανά με την επιστροφή του concept ενώ μία ακόμη γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δική της εκδοχή.

Αρχικά, η Quasar έπαιρνε κίνηση από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 850cc από το τρίροδο αυτοκίνητο Robin Reliant, ένα ήδη ιδιαίτερο όχημα από μόνο του. Ωστόσο, στις επόμενες εκδόσεις χρησιμοποιήθηκαν κινητήρες από διάφορες μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του ’70 και του ’80, ανάλογα με το τι μπορούσαν να βρουν οι δημιουργοί της.

Παρά την αφοσίωση και την τεράστια προσπάθεια των Newell και Leaman, το εγχείρημα δεν είχε ποτέ στέρεες οικονομικές βάσεις. Έτσι, η παραγωγή περιορίστηκε μόλις σε 21 μοτοσυκλέτες. Στην πραγματικότητα όμως, υπάρχει και μία 22^η, η συγκεκριμένη που βγαίνει τώρα σε δημοπρασία, η οποία ολοκληρώθηκε μετά τον θάνατο του Newell και αντί για τον κινητήρα Reliant φορά τον αξιόπιστο τετρακύλινδρο σε σειρά από της Suzuki GS850.

Η Quasar θα δημοπρατηθεί στις 9 Οκτωβρίου από τον οίκο Charterhouse Classic ως κομμάτι της συλλογής Vintage μοτοσυκλετών (βρείτε εδώ τη σχετική ανάρτηση). Όπως αναφέρεται, “η μοτοσυκλέτα λειτουργεί κανονικά και οδηγήθηκε μέχρι την αίθουσα της δημοπρασίας”.